“海上微风-2020”多国联合军演结束了。
“海上微风”是在1997年时由乌克兰和美国联合发起的多国联合军演，现在已经发展成为年度例行军演。不过，今年的“海上微风-2020”，与去年相比规模大规模缩减，此次参演的国家只有8个，参演的兵力不过27艘军舰、19架飞机和约2000名军人。而在2019年时参加演习的国家多达19个，参演兵力也有32艘舰船、24架飞机和3000名军人。与军力和规模缩减相比，演习科目上也有所“弱化”，2019年时乌克兰与北约各国主要演练的是对海上目标实施打击和内河护航，给人的感觉是北约和乌克兰将会从黑海对俄罗斯腹地发起主动攻击。但是，到了2020年则已经降低到了通信技术演练、海上排雷、海上拦截、航行补给等科目，更像是一次不得不走完的过场。
不过，在此次演习中，人们再一次看到了乌克兰海军的“格特曼·萨盖达奇内”号护卫舰。作为乌克兰海军最大的军舰，也是乌克兰海军的旗舰，“格特曼·萨盖达奇内”号其实是苏联时期研制的1135.N型反潜护卫舰（北约代号克里瓦克III型），1993年加入乌克兰海军的序列。乌克兰曾一度拥有四艘1135系列护卫舰，但如今另外三艘已经成为港口里的“废铜烂铁”，只剩下“格特曼·萨盖达奇内”号还在继续坚持。这型护卫舰装备着一座单管100毫米舰炮、2座AK-630近防炮，2座RBU6000型反潜深弹发射装置，1座SA-N-4“壁虎”舰对空导弹发射装置。这样的武备对于一艘满载排水量3600吨的中型舰艇来说，只能以羸弱来形容。
除了舰艇的武备羸弱之外，在很长时间只能停在港口里面，根本无法进行远航。其实，建造于1993年的“格特曼·萨盖达奇内”号，虽然已经是一艘服役近30年的“老兵”，但还不至于如此悲催。可惜的是，乌克兰失去了克里米亚半岛，这里的造船厂和军港在一夜之间成为了俄罗斯的“资产”。所以，“格特曼·萨盖达奇内”号根本得不到有效的维护和保养，极大的影响了其寿命和执行任务的能力。另外，就是乌克兰的经济状况非常低迷，根本无力承担“格特曼·萨盖达奇内”号进行巡航的成本费用。所以，如今的“格特曼·萨盖达奇内”号除了停在港口消磨时间，此外就只能在某些任务时充当乌克兰海军的“礼仪舰”。
比如，在历次“海上微风”联合军演时，作为东道主的乌克兰，面对各国派出的大中型战舰，如果乌克兰海军只是出动各种排水量一百吨或几十吨的小艇，那就只能贻笑大方了。所以，必须派出“格特曼·萨盖达奇内”号，乌克兰唯一一艘能“拿得出手的战舰”，与其他各国的战舰并排停在港口，不能在其他各国海军面前丢了面子。除了顾忌乌克兰海军自身颜面之外，或许还有所谓的“礼仪”需求。毕竟，在多次“海上微风”联合军演中，美国都会派出满载排水量9000吨的“伯克”级战舰，比如“海上微风-2020”派出的是“波特”号，“海上微风-2019”则出动了“卡尼”号。只有出动“格特曼·萨盖达奇内”号，才能算是采用了同等的“礼遇”进行对待。
只不过，“格特曼·萨盖达奇内”号承担这样“迎来送往”的礼宾任务，但还能维持几年呢？乌克兰的黑海造船厂早已宣布破产，再也无力建造和维修大中型舰艇。或许，再过几年，曾经建造过无数大型战舰和航母的乌克兰，其海军只能依靠各种快艇撑起门面。
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