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1 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
![](http://k.sinaimg.cn/n/sinacn16/266/w1600h1066/20181105/0be3-hnknmqx2753621.jpg/w700d1q75cms.jpg)
2 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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3 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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4 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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5 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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6 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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11 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至
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13 / 13 从齐齐哈尔到古莲,有一趟由22B跟25B混编的火车,车次6245次。按照铁路局的级别分类:这趟车是普快,是目前最低级别火车。这趟火车全程票价仅49元,但是要停靠83次!其中大站只有寥寥几个,90%以上是不知名的小站,甚至有些站连名字都没有,跟别提售票了,大家都是上车买票! 但是这条铁路确实当地人的生命补给线,在北方这片地广人稀的土地上。当地人出行全靠这趟没有空调、没有暖气,甚至