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如通苏湖城际铁路最新进展来了!

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8月16日,如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)工程环境影响评价发布第二次公示。本工程总投资为270亿元,施工总工期约60个月。采用市域C型车,交流制式,轴重17t,设计时速目标值为160km/h。

根据本工程环境影响报告书征求意见稿,11个站点位置在地图上清晰标注。

详情如下↓

项目名称:如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)工程

项目组成:起自江浙省界经南浔站至长兴站;全长64.801km(含江苏、浙江省界至南浔高铁站段与水乡旅游线城际铁路共线段4.111km),设站11座,车辆段1处、控制中心1处,牵引电力合建所2处。

水乡旅游线城际铁路南浔站预留接入条件同步实施工程约0.120km(左线)、0.120km(右线),均为单线桥梁地段,本工程代建其线下工程;吴兴联络线区间接轨同步实施工程约0.070km(左线)、0.245km(右线),均为单线桥梁地段,本工程代建其线下工程。

线路走向

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)全线均位于湖州市境内,途径湖州市南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县。

线路起自江浙省界,与水乡旅游线城际铁路共线沿在建沪苏湖高铁南侧引入南浔站(与在建沪苏湖铁路南浔站换乘),向西引出后北折上跨沪苏湖铁路,沿丁泾塘设漾南站(与1号线换乘),上跨长湖申航道后折向西沿G318行进,于织里镇城区南侧设织里站,之后线路转向北沿南太湖大道依次设八里店站(与1号线换乘)、桥南村站,之后进入南太湖新区,先后沿银山二路、银山一路、滨湖大道西行,依次设银山二路站(与3号线支线换乘)、银山一路站、太湖路站(与2号线换乘),之后线路穿过弁山进入长兴县境内,先后沿沪渝高速、宁杭高铁向西北走行,经太湖龙之梦乐园设图影站,经洪桥镇东侧设洪桥镇站(与车辆段接轨),之后行至本线终点长兴站(与宁杭客专长兴站换乘),并于长兴站预留往北延伸至宜兴方向线路条件。

由洪桥镇站引出后设洪桥镇车辆段,于银山二路附近设控制中心,于南浔、长兴分别设置牵引电力合建所。

车站概况

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)全线设站11座,其中7个高架站,4个地下站。

车站周边条件

①南浔站:南浔站为本线起点站,位于浙江省湖州市南浔区政府西南3.3公里,湖浔大道以南浔练公路以西地块,其中站点北侧为李家埭村,南侧隔阳安塘为南林村。本线东西两端与水乡旅游线共线,车站设置为双岛四线,有利于设置站内同台换乘条件。车站主体位于在建沪苏湖高铁站南广场,站前路北侧,站点周边多为村庄与农田尚待开发。

②漾南站:漾南站位于南浔与织里之间,设置于丁泾塘西侧空地内。站点周边主要为村庄用地和农田,目前周边开发程度较低。

③织里站:站点位于织里镇区南侧,东西向的双向4车道G318与南北向双向4车道的富民南路交叉口。北侧有居住小区星河花园、产业园区;南侧为旧馆板块,板块内产业厂房集聚,东南侧分布有旧馆居住小区。站址拟选定于G318国道旁防护绿地,周边规划多为居住用地,车站建设于绿化带对周边的影响较小。

④八里店站:八里店站位于东部新城片区的核心片区,新城中心板块与织里板块的交界处,南太湖大道与吴兴大道交叉口,地块现状为农田和空地,场地空旷。

⑤桥南村站:本站设置于南太湖路与湖织线交叉口北侧,车站于南太湖路中间设站,站点周边分布有零散的工业厂房与村庄,站点东北侧为纺织类工业企业集中片区,西侧为桥南村及零散工厂,周边主要用地仍为未开发的农用地。

⑥银山二路站:银山二路站位于银山二路与金山一路交叉口东侧,周边主要为村庄用地,站点南侧为荣丰村,西侧为钦家汇村。根据收集的规划资料,本站周边为金融CBD和会展中心等商业用地。

⑦银山一路站:银山一路站位于银山一路(滨湖大道)与金山三路(望湖大道)交叉口处,站点现状东北侧有已建成的哈啦水乐园,紧临站点北侧为服务于水乐园的临时性停车场地。根据收集的规划资料,本站周边主要为商业用地和绿地,未来规划发展为总部园区。

此次环评公示该段推荐采用方案为南侧方案即红线方案

⑧太湖路站:太湖路站位于弁山大道/滨湖大道与太湖路交叉口西侧,车站平行于牟山大道东西向布设,周边已有较多居住小区以及旅游服务设施,站点北侧为居住小区黄龙花园、鱼湾小区以及在开发楼盘枫丹壹号,东北侧为湖州影视城景区及其配套停车场,站点南侧为生态用地。

太湖路站

⑨图影站:图影站位于太湖龙之梦乐园西南侧,站点西南侧毗邻沪渝高速。周边为龙之梦乐园用地,目前景区处于扩建中。

此次环评公示该段推荐采用方案为沿沪渝高速方案即红线方案

⑩洪桥镇站:洪桥镇站位于洪图线与宁杭高铁交叉口东南象限,站点周边用地现状主要为工业用地以及农业生产用地。西侧为洪桥镇工业园区,现状内部已建成有一定数量的工厂,包含有纺织、化纤、机械制造等多类企业,东侧为葡萄种植园等农用地及陈家埭村。

⑪长兴站:点位于现状长兴站、宁杭高铁线东侧的湖墅路中,长兴站现状周边开发强度较低,北侧分布有零星村落,西南侧有大学科技园,南侧有部分居住生活服务设施,东侧为在开发楼盘悦湖名城。车站位于既有宁杭高铁长兴火车站东侧的湖墅路中,未来在两场之间规划有宜湖高铁。

车站结构

本线高架车站共7座,其中桥南村站、长兴站为路中三层车站,地上一层为架空层,地上二层为站厅层,地上三层为站台层。车站标准段宽27.5m,桥南村站长110m、长兴站长210m。纵向柱距主要为12m。

南浔站、漾南站、织里站、图影站、洪桥镇站为路侧车站。两台两线车站标准段宽约26m,纵向柱距主要为11、12m。

本线地下车站共4座,八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站。车站站台段长度240m,标准段宽24m,纵向柱距主要为10m。

来源:湖州日报

发布于:浙江

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