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从国务院对江西的批复看南昌在全国的真实地位

2016.03.24 21:03:44 摘要： 为了弄清楚南昌在全国的真实地位，新浪江西小编特意查阅了近年来国务院对南昌总体规划的批复，结合南昌最新的规划蓝图，为大家解读一下南昌在全国到底位于什么位置。

近日，全国两会宣告结束，而这也意味着国家十三五规划与建设的正式启动。在去年年底，《江西省城镇体系规划（2015-2030年）》（以下简称《规划》）已获国务院批复，以南昌为首的江西设区市未来建设的蓝图出炉，而在近日发布的全国城市等级划分名单中，省会南昌则被划为“二线发展较弱城市”。

为了弄清楚南昌在全国的真实地位，新浪江西小编特意查阅了近年来国务院对南昌总体规划的批复，结合南昌最新的规划蓝图，为大家解读一下南昌在全国到底位于什么位置。

什么是国务院对城市总体规划的批复？

城乡规划法规定，直辖市、省会城市以及国务院确定的城市，其总体规划必须上报国务院批复。其中，“国务院确定的城市”一般是指计划单列市、历史文化名城、城市人口超过100万，以及国务院认为重要的城市。

所以，一个城市的总体规划若能被国务院批复，这首先就是一种身份与地位的体现。

《国务院关于城市总体规划的批复》，可以看成是中央对一个城市的总体功能定位，其用词精准考究、内涵深刻，从中也许可以窥探出中央心目中的城市排名。

国务院对南昌的总体定位

以北京上海为例，国务院对其定位为：

给北京的定位：“北京市是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心、文化中心，是世界著名的古都和现代国际城市。北京城市的发展建设……体现为中央党、政、军领导机关的工作服务，为国家的国际交往服务，为科技和教育发展服务。”

给上海的定位：“上海市是我国直辖市之一，全国重要的经济中心。把将上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的“国际大都市”，国际经济、金融、贸易、航运中心之一。”

对临近江西的湖北、湖南省会城市的定位：

给武汉的定位：“武汉市是湖北省省会，国家历史文化名城，我国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。”

给长沙的定位：“长沙是湖南省省会，长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。”

而对于南昌的定位如下：

“南昌是江西省省会，长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。”

关于南昌定位的解读（详情见下页）

附：

各城市按经济及人口排名

详细排名：

1。上海 25300 亿元，同比增长 6.8%（人口：2425 万）

2。北京 23000 亿元，同比增长 6.7%（人口：2168 万）

3。广州（广东 1）18100 亿元，同比增长 8.3%（人口：1667 万）

4。深圳（广东 2）17500 亿元，同比增长 8.9%（人口：1077 万）

5。天津 17200 亿元，同比增长 9.4%（人口：1516 万）

6。重庆 16100 亿元，同比增长 11%（人口：3001 万）

7。苏州（江苏 1）14400 亿元，同比增长 7.5%（人口：1060 万）

8。武汉（湖北 1）11000 亿元，同比增长 8.8%（人口：1033 万）

9。成都（四川 1）10800 亿元，同比增长 8%（人口：万 1442）

10。杭州（浙江 1）10100 亿元，同比增长 11%（人口：889 万）

11。南京（江苏 2）9600 亿元，同比增长 9.2%（人口：821 万）

12。青岛（山东 1）9400 亿元，同比增长 8.2%（人口：871 万）

13。长沙（湖南 1）8600 亿元，同比增长 9.7%（人口：731 万）

14。无锡（江苏 3）8500 亿元，同比增长 7.1%（人口：650 万）

15。佛山（广东 3）8200 亿元，同比增长 8.3%（人口：720 万）

16。宁波（浙江 2）8000 亿元，同比增长 7.5%（人口：781 万）

17。大连（辽宁 1）7800 亿元，同比增长 3.8%（人口：669 万）

18。郑州（河南 1）7450 亿元，同比增长 9.6%（人口：937 万）

19。沈阳（辽宁 2）7280 亿元，同比增长 3.5%（人口：828 万）

20。烟台（山东 2）6300 亿元，同比增长 8%（人口：702 万）

21。济南（山东 3）6280 亿元，同比增长 8%（人口：706 万）

22。东莞（广东 4）6200 亿元，同比增长 7.8%（人口：831 万）

23。泉州（福建 1）6150 亿元，同比增长 8.5%（人口：829 万）

24。南通（江苏 4）6120 亿元，同比增长 9%（人口：730 万）

25。唐山（河北 1）6050 亿元，同比增长 7%（人口：753 万）

26。西安（陕西 1）6000 亿元，同比增长 7.8%（人口：862 万）

27。哈尔滨（黑龙江 1）5750 亿元，同比增长 6.9%（人口：1001 万）

28。福州（福建 2）5670 亿元，同比增长 9.4%（人口：734 万）

29。长春（吉林 1）5650 亿元，同比增长 8.8%（人口：767 万）

30。石家庄（河北 2）5620 亿元，同比增长 8%（人口：1049 万）

31。合肥（安徽 1）5600 亿元，同比增长 10.5%（人口：769 万）

32。潍坊（山东 4）5320 亿元，同比增长 8%（人口：924 万）

33。徐州（江苏 5）5250 亿元，同比增长 9.5%（人口：862 万）

34。常州（江苏 6）5200 亿元，同比增长 9.1%（人口：469 万）

35。温州（浙江 3）4610 亿元，同比增长 8%（919 万）

36。绍兴（浙江 4）4400 亿元，同比增长 7.1%（501 万）

37。鄂尔多斯（内蒙古 1）4360 亿元，同比增长 7.6%（人口：201 万）

38。大庆（黑龙江 2）4280 亿元，同比增长 5%（人口：281 万）

39。济宁（山东 5）4220 亿元，同比增长 8.4%（人口：808 万）

40。淄博（山东 6）4200 亿元，同比增长 7%（人口：461 万）

41。盐城（江苏 7）4180 亿元，同比增长 10%（人口：721 万）

42。扬州（江苏 8）4080 亿元，同比增长 10%（人口：461 万）

43。昆明（云南 1）4050 亿元，同比增长 8%（人口：726 万）

44。南昌（江西 1）4000 亿元，同比增长 9.6%（人口：524 万）

45。临沂（山东 7）3820 亿元，同比增长 7%（人口：1083 万）

46。东营（山东 8）3750 亿元，同比增长 10%（人口：万）

47。包头（内蒙古 2）3689 亿元，同比增长 7.9%（人口：276 万）

48。台州（浙江 5）3680 亿元，同比增长 6.7%（人口：603 万）

49。泰州（江苏 9）3600 亿元，同比增长 9.9%（人口：508 万）

50。嘉兴（浙江 6）3592 亿元，同比增长 %（人口：455 万）

51。洛阳（河南 2）3576 亿元，同比增长 8.9%（人口：662 万）

52。厦门（福建 3）3565 亿元，同比增长 7%（人口：367 万）

53。镇江（江苏 10）3560 亿元，同比增长 9.5%（人口：311 万）

54。金华（浙江 7）3462 亿元，同比增长 7.9%（人口：536 万）

55。南宁（广西 1）3425 亿元，同比增长 8.8%（人口：666 万）

56。沧州（河北 3）3420 亿元，同比增长 7.6%（人口：680 万）

57。襄阳（湖北 2）3400 亿元，同比增长 9%（人口：550 万）

58。宜昌（湖北 3）3332 亿元，同比增长 9%（人口：405 万）

59。邯郸（河北 4）3300 亿元，同比增长 6.5%（人口：917 万）

60。泰安（山东 9）3292 亿元，同比增长 8.5%（人口：556 万）

61。榆林（陕西 2）3290 亿元，同比增长 8%（人口：335 万）

62。惠州（广东 5）3140 亿元，同比增长 9%（人口：470 万）

63。呼和浩特（内蒙古 3）3091 亿元，同比增长 8%（人口：300 万）

64。威海（山东 10）3060 亿元，同比增长 9%（人口：280 万）

65。中山（广东 6）3010 亿元，同比增长 8%（人口：312 万）

66。保定（河北 5）2988 亿元，同比增长 6.7%（人口：1017 万）

67。吉林（吉林 2）2950 亿元，同比增长 6%（人口：441 万）

68。鞍山（辽宁 3）2941 亿元，同比增长 6%（人口：364 万）

69。南阳（河南 3）2916 亿元，同比增长 9%（人口：1009 万）

70。德州（山东 11）2793 亿元，同比增长 7.6%（人口：650 万）

71。岳阳（湖南 2）2790 亿元，同比增长 8.7%（人口：559 万）

72。太原（山西 1）2753 亿元，同比增长 8.8%（人口：429 万）

73。聊城（山东 12）2739 亿元，同比增长 8.9%（人口：591 万）

74。乌鲁木齐（新疆 1）2730 亿元，同比增长 10.1%（人口：353 万）

75。常德（湖南 3）2720 亿元，同比增长 8.9%（人口：607 万）

76。漳州（福建 4）2700 亿元，同比增长 10.9%（人口：496 万）

77。贵阳（贵州 1）2692 亿元，同比增长 12%（人口：468 万）

78。淮安（江苏 11）2650 亿元，同比增长 10%（人口：560 万）

79。衡阳（湖南 4）2603 亿元，同比增长 8.7%（人口：810 万）

80。茂名（广东 7）2534 亿元，同比增长 7.9%（人口：601 万）

81。滨州（山东 13）2510 亿元，同比增长 7%（人口：380 万）

82。芜湖（安徽 2）2440 亿元，同比增长 10%（人口：361 万）

83。湛江（广东 8）2438 亿元，同比增长 8%（人口：716 万）

84。菏泽（山东 14）2400 亿元，同比增长 9.1%（人口：843 万）

85。柳州（广西 2）2398 亿元，同比增长 7.2%（人口：375 万）。

86。株洲（湖南 5）2350 亿元，同比增长 9.5%（人口：395 万）。

87。许昌（河南 4）2318 亿元，同比增长 8.5%（人口：431 万）。

88。江门（广东 9）2311 亿元，同比增长 8.3%（人口：448 万）

89。咸阳（陕西 3）2300 亿元，同比增长 8.6%（人口：495 万）

90。廊坊（河北 5）2230 亿元，同比增长 8.5%（人口：450 万）

91。枣庄（山东 15）2215 亿元，同比增长 7%（人口：394 万）

92。周口（河南 5）2199 亿元，同比增长 8.9%（人口：880 万）

93。连云港（江苏 12）2141 亿元，同比增长 9%（人口：507 万）

94。湖州（浙江 8）2100 亿元，同比增长 9%（人口：262 万）

95。宿迁（江苏 13）2052 亿元，同比增长 %（人口：572 万）

96。新乡（河南 6）2030 亿元，同比增长 7.8%（人口：600 万）

97。通辽（内蒙古 4）2028 亿元，同比增长 8%（人口：313 万）

98。遵义（贵州 2）2025 亿元，同比增长 14.6%（人口：800 万）

99。郴州（湖南 6）2021 亿元，同比增长 8.2%（人口：469 万）

100。兰州（甘肃 1）2000 亿元，同比增长 8.2%（人口：401 万）

一二三线城市最新标准

一线城市5个：

北京（全国政治、文化、教育中心）

上海（全国经济中心）

广州（经济发达，中国第三大城市）

深圳（经济发达、特区城市）

天津（重要经济大港）

二线发达城市8个：

杭州（经济发达、副省级、强省省会）

南京（经济发达、副省级、强省省会）

济南（经济发达、副省级、强省省会）

重庆（直辖市，西部中心城市）

青岛（经济发达、计划单列市）

大连（经济发达、计划单列市）

宁波（经济发达、计划单列市）

厦门（经济发达、计划单列市）

二线中等城市15个：

成都（经济发展较好、区域中心、副省级省会）

武汉（经济发展较好、区域中心、副省级省会）

哈尔滨（经济发展较好、区域中心、副省级省会）

沈阳（经济发展较好、区域中心、副省级省会）

西安（区域中心、副省级省会）

长春（区域中心、副省级省会）

长沙（经济发展较好、地级市省会）

福州（经济发展较好、地级市省会）

郑州（经济发展较好、地级市省会）

石家庄（经济发展较好、地级市省会）

苏州（经济强市、中国地级市经济最强市）

佛山（经济强市）

东莞（经济强市）

无锡（经济强市）

烟台（经济强市）

太原（经济强市、地级市省会）

二线发展较弱城市：

合肥（地级市省会）

南昌（地级市省会）

南宁（地级市省会）

昆明（地级市省会）

温州（重要的经济城市）

淄博（重要的工业城市）

唐山（河北经济强市）

三线城市：

乌鲁木齐（新疆自治区首府）

贵阳（贵州省会）

海口（海南省会）

兰州（甘肃省会）

银川（宁夏自治区首府）

西宁（青海省会）

呼和浩特（内蒙古首府）

泉州（福建经济第一强市）

包头（内蒙古第一大城市，经济第二强市）

南通（江苏经济强市）

大庆（黑龙江经济强市）

徐州（江苏经济强市）

潍坊（山东经济强市）

常州（江苏经济强市）

鄂尔多斯（内蒙古经济第一强市）

绍兴（浙江经济强市）

济宁（山东经济强市）

盐城（江苏经济强市）

邯郸（河北经济第三强市）

临沂（山东经济强市）

洛阳（河南经济强市、古都）

东营（山东经济强市）

扬州（江苏经济强市）

台州（浙江经济强市）

嘉兴（浙江经济强市）

沧州（河北经济强市）

榆林（陕西经济第二强市）

泰州（江苏经济强市）

镇江（江苏经济强市）

昆山（全国百强县第一名）

江阴（全国百强县第二名）

张家港（全国百强县第三名）

义乌（浙江经济强市县级市）

金华（浙江经济强市）

保定（河北经济强市）

吉林（吉林经济第二强市）

鞍山（辽宁经济第三强市）

泰安（山东经济强市）

宜昌（湖北经济第二强市）

襄阳（湖北经济第三强市）

中山（广东经济强市）

惠州（广东经济强市）

南阳（河南经济强市）

威海（山东经济强市）

德州（山东经济强市）

岳阳（湖南经济第二强市）

聊城（山东经济强市）

常德（湖南经济强市）

漳州（福建经济第四强市）

滨州（山东经济强市）

茂名（广东经济强市）

淮安（江苏经济强市）

江门（广东经济强市）

芜湖（安徽经济第二强市）

湛江（广东经济强市）

廊坊（河北经济强市）

菏泽（山东经济强市）

柳州（广西经济第二强市）

宝鸡（陕西第二大城市、经济第四强市）

珠海（特区、广东经济第十强市）

绵阳（四川第二大城市）

关于南昌定位的解读

在这次国务院的整体规划中，南昌获得的定位是“长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。”

比之兄弟省会城市长沙、武汉，除了武汉多了一个“全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽”的定位外。南昌与长沙的定位是一样的：“长江中游地区重要的中心城市，国家历史文化名城。”

在这种相似定位下，南昌、武汉和长沙决定以“长江中游地区城市群“的名义决定抱团发展，同时，在此大名义下以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群独立发展。因此，在可预见的未来，南昌在全国应该是在以长江中游核心城市的定位下，先发展出以其为中心的环鄱阳湖城市群，再以其整体竞争力带动整个江西的经济发展。

但需要说明的是，在中国，一个城市的发展上限在哪里，往往要看国家总体的功能定位。换句话说，你能走多快，是自己的本事，但是究竟能走多远，得由国家说了算。

当然，这不是说可以做到“点石成金”，国家对一个城市的定位，很多时候只是顺势而为：你有怎样的自然禀赋与现实地位，一般就会给你相匹配的功能定位，如果不是，就会导致资源的错配。

发展环鄱阳湖城市群前的第一步：打造“南昌大都市区”

去年年底，经国务院同意，住房和城乡建设部复函江西省政府，原则同意《江西省城镇体系规划（2015-2030年）》（以下简称《规划》）。最大的亮点无疑就是就是打造南昌“大都市区”。

根据规划，南昌“大都市区”将包括南昌市辖区、新建区、南昌县、安义县、抚州市辖区、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡县、余干县、永修县等。进一步健全综合交通枢纽、生产组织与服务、科教与文化服务、技术创新、旅游集散中心等区域性服务职能；发展战略性新兴产业和文化创意产业，培育休闲度假、后台服务等功能，建设成为长江中游城市群的核心增长极之一，建成中部地区重要的综合交通枢纽、先进制造业基地、商贸物流中心和低碳经济示范区。

而在打造“大都市区”的同时，南昌市也将迎来这些改变。

城区

“十三五”期间，南昌将力争市域主题功能和空间布局进一步优化，城乡一体化发展协同有力。城市人口增加100万人，城市建成区面积增加100平方公里。

新城建设：重点打造六大新城

九龙湖新城：九龙湖新城已成为南昌新城建设的标杆，成为整个南昌乃至全省发展的热点。南昌将进一步完善九龙湖新城的基础设施、功能配套设施，着力实现“515目标”：力争用5年时间，基本形成面积100平方公里左右、容纳50万人口的新城框架。

目前，投资400亿元的万达文化旅游城、投资200亿元的绿地国际博览城、投资60亿元的联泰智慧城以及新投资200亿元的华南城电商产业园正在加快推进。

朝阳新城：重点打造总部经济集聚区、新型专业市场集聚区。引进与洪城商圈相呼应的配套公共服务设施，规划一批各具特色、业态互补的商业街区。

洪都新城：加快推进青云谱洪都老工业区整体搬迁改造，主攻洪都机场改造核心建设，打造高端人文内涵、优美生态环境、多类型服务业集聚的生态新城。

瑶湖科技城：按圈层式格局推动发展，打造为南昌市发展的创新源地、研发基地、宜居福地、滨湖休闲胜地、“创新城市”的标志性地区。

临空都市区：在临空经济区范围，依托昌北国际机场及周边区域、儒乐湖周边，开发建设临空都市区。着力推进水陆空立体交通枢纽建设，着力推进航空物流、创新园区、现代服务业的集聚发展。南昌光谷将会落户这里，预计2020年光谷业务收入将达500亿元。

向塘新片区：建设成为南昌地区具有重要地位的工业、商贸物流中心，在全省具有较强竞争优势的农副产品加工、汽车汽配、钢材物流枢纽，“中三角”地区最大的煤炭物流集散地。

旧城改造：启动“三年强攻”计划

按照五年内完成全市2000万平方米的旧城改造目标，南昌市启动了旧城改造“三年强攻”计划，迎来了“史上最大”旧城改造。2015年，全市征迁面积近800万平方米，棚户区改造2.1万户，重点推进西湖区十字街、青云谱区京山老街等11个片区20个棚户区改造项目建设。

十字街，曾经是南昌城的交通要道，被誉为南昌“第一老街”。旧改之前，这里是南昌最破旧的棚户区之一。如今，这里将建设大规模、现代化、高品质的“城市综合体”，成为南昌市一处旗舰型商业地标，世界顶级酒店JW万豪酒店、王府井高端百货将进驻。

万寿宫街区是我市唯一保存完好，具有宗教文化、移民文化、民俗文化三大特征的历史文化街区。未来将实现街区原貌还原，打造成为一个集商业、旅游、文化于一体的大型综合体。老建筑仿古修缮力求做到修复原址原貌，向市民展现“老南昌”样貌。

打造昌抚、昌九一体化

将加快推进昌抚大道建设；适时开通南昌城区至抚州城区的公交客运班线；加密抚州至昌北机场城际快巴；积极争取加快启动南昌—抚州—福州高铁前期工作，积极争取恢复抚河通航；共同争取开通向莆铁路货运快速班列。

加快完成昌九大道、昌九高速改扩建、九江沿江大道等重点工程建设，构建以南昌和九江城区为中心的一小时公路交通圈。构建纵向京九通道、向莆通道；横向沪昆通道、沿江通道、岳衢通道“两纵三横”路网骨架。

推行公共交通一卡通用。实施智慧昌九、无线城市、光网城市等重大工程。建立适应昌九地区人口流动的义务教育和高中教育管理机制，建立社保互通模式，推进事业保险关系在两市之间无障碍转移，医保互认互结，社会福利共享等。

交通

南昌在交通方面将加快地铁2、3号线建设，继续推进“十横十纵”干线路网、跨市跨江跨湖通道、城市出口通道建设；实施“主城区道路交通畅通工程”，持续开展“五车”、“六乱”整治行动；启动实施“停车场三年攻坚计划”，力争在三年内缓解南昌主城区停车难问题。

地铁

十三五期间，江西将建成南昌轨道交通2号线，开工建设1号线东延工程、2号线东延和西延工程、3号线和4号线一期工程；围绕形成南昌大都市区布局，启动南昌轨道交通向昌北机场、湾里延伸前期工作；规划建设赣州、九江城区轨道交通工程。

1号线：2018年东延下穿瑶湖到麻丘

根据最新获批的二期建设规划，1号线将东延至麻丘。东延线路全长4.1公里，地下敷设方式进行，将下穿瑶湖，设站2座，分别是瑶湖东站和麻丘站。东延工程总投资20.4亿元，计划2018年开建，2021年建成通车。

2号线：明年直通西站

据悉，截至目前，南昌西站、国体中心站、卧龙山站、地铁大厦站等9座车站已完成结构封顶，站前南大道站、洪都中大道站、南昌火车站等6座车站正在进行主体结构施工，全线土建工程已经完成50%，地铁大厦至南昌西站之间有望于明年7月先期分段开通。

3号线：对接昌抚轻轨

南昌地铁3号线工程起点为莲塘站，终点为京东大道站，线路全长约28.5km。线路的主要走向为：迎宾大道→京山北路→十字街→前进路→象山南路→象山北路→叠山路→青山南路→二七北路→过青山湖→国威路→火炬大街。

南向或将延至向塘，对接昌抚轻轨，现在南昌市地铁3号线已经规划到了莲塘，下一步将开展与抚州市的城际轨道连接的研究工作。昌抚轻轨贯通南昌市中心城区、向塘、云山、抚州市中心城区。

除南延外，东延也可下穿艾溪湖至瑶湖片区，或北延过赣江至蒋巷扬子洲。

4号线：直抵望城新区

日前，一条连接新建区、红谷滩、老城区与扬子洲、临空经济区的轨道交通环线呈现在世人面前，目前轨道交通环线方案还在论证当中。

该规划中一张小图标明了途经新建区的各条轨道交通线路，如轨道交通1号线延伸线穿新建区而过，往西直抵湾里；轨道交通机场支线也穿越新建区，往南到红角洲、南昌西站；轨道交通4号线则直抵望城新区。

增设3条快线

据悉，为完善轨道网络体系，支撑城市规模的提升与空间的扩展，南昌将共设置3条快速轨道交通线路。

快线1：主要联系昌北机场枢纽与昌南旧城区火车站枢纽

快线2：主要联系西站枢纽与昌南旧城区火车站枢纽

快线3：主要联系昌北机场枢纽、红谷滩与南昌西站枢纽

大桥、隧道

新建8条跨江通道

未来5年，南昌规划了5座跨江大桥，分别是生米南大桥、绕城高速南大桥、青山湖大桥、七里港大桥、张洲港大桥。

此外，南昌还规划了3座过江隧道，除了在建的红谷隧道外，还将规划建设扬子洲隧道和九龙湖隧道。加上已建的6座跨江大桥（八一大桥、英雄大桥、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥、绕城高速大桥），也就是说，今后，南昌将拥有14条跨江通道。

规划5条对外连接通道

在对外连接通道上，除福银高速、孔目湖大桥、阳明路-八一大桥-庐山南大道、洪城路-南昌大桥-南斯友好路、祥云大道-生米大桥-昌南大道5条已建成通道，以及在建的港口大道-机场路、前湖大道-朝阳大桥-九洲大街通道外，南昌将再规划5条通道，分别是：张洲港大道、丹霞路-英雄大桥、东莲鲁-新鸿大道、小蓝大道-生米大街、绕城高速南。

设18座观光轮渡码头

南昌将提升公共交通，并扩展慢行系统。将设置水上交通线路，实现赣江水上交通、景观的缝合，设置18座观光轮渡码头。

此外，南昌还将规划5座综合换乘枢纽，包括秋水广场站、中山西路站、国体中心站、昌南新城站、阳明公园站等。

新增约36座过街天桥

南昌还将构筑滨水慢行系统，主要慢行道长度约130公里。规划新增约36座过街天桥，采用平滑坡道，方便行人和自行车通行。

规划新增4座过街隧道，结合换乘枢纽设置，规划约30个公共自行车租赁点。

公交

新增3条BRT快速公交线路

南昌共规划了4条BRT车道，目前经过井冈山大道的是1号线，未来还将建设2号线（新建区长堎----南斯友好路----南昌大桥----洪城路----解放路----罗家集）、3号线（下罗----庐山南大道----八一大桥----阳明路----阳明东路----高新开发区）和4号线（南昌西站----丰和大道----凤凰洲），形成双横双纵的BRT交通网，真正成为便民利民的城市客流动脉。