9月5日，昆明市自然资源和规划局发布《昆明市西山区昆明铁路枢纽西客站建设项目（昆明西站综合交通枢纽项目）控制性详细规划修改方案》批前公示。

占地面积1428亩的西客站项目，将按站城一体化开发模式进行建设；上盖部分性质主要为居住用地和公共绿地，居住用地配套27班九年一贯制学校，控规方案的公示，将促进项目加快开发建设。

项目范围位于昆明主城西侧，草海西岸，东至杭瑞高速，西至春雨路，南至高峣立交，北至1号路。控规调整范围面积共计95.203公顷（1428亩）。

区位图

本次该区域按站城一体化开发模式，依据2021年第6次规委会审议通过的西客站“站城一体化”规划设计方案中的核心内容对该区域进行控规修改。

主要修改内容包括

1、对“站城一体化”范围内（1428亩）用地性质按地面层性质及上盖性质进行控制；

2、地面性质主要为铁路用地，东西广场以兼容形式进行用地控制；

3、上盖部分性质主要为居住用地和公共绿地。居住用地结合盖上人口规模配套27班九年一贯制学校；

4、控制指标主要针对开发建设总量进行控制；

5、该区域控规后续会结合铁路相关方案再行调整。

昆明西客站是渝昆高铁建设内容和昆明铁路枢纽客运系统“三主一辅”的主站之一，也是未来昆明主城西山区和安宁城区间的“城市中心地标”。

为集约节约土地资源，有效提升片区城市品质，昆明市按照“站城一体”化规划建设昆明铁路枢纽西客站及综合交通枢纽。

西客站意境图

在昆明市“十四五”期间铁路建设计划中，就包括了昆明西客站综合交通枢纽项目。

项目建设包括新建铁路昆明西站及铁路整备场，昆明西站地铁站，公交、出租、社会车辆停车场及外部配套设施，总用地面积约1200亩，总建筑面积约152万㎡，估算总投资209.42亿元。

为了高标准建好西客站综合交通枢纽项目，在对项目建筑概念暨城市设计方案进行国际征集的同时，昆明市也积极引入“外脑”，帮助指导项目建设。

西客站意境图

9月2日，昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司也发布“昆明西客站综合交通枢纽项目投资决策综合性咨询”拟招标计划表。计划投资1.3亿元引入TOD总体顾问专业机构。

项目概况：昆明西客站综合交通枢纽项目建设用地暂定约1200亩，建筑面积约152万㎡，主要分为基础设施和TOD开发两个部分（最终以地方政府实际批准的用地范围和建设方案为准）：

（1）西客站交通枢纽基础设施：建筑面积约82万㎡，主要包含：铁路西客站 站房，机车整务备所及盖板建筑面积约46.4万㎡，公交、出租、社会车辆等各类停车场（库）建筑面积约22万㎡、进出场道路系统及广场等配套面积约11万㎡，广场地下配套商业建筑面积约2.6万㎡。

（2）西客站交通枢纽 TOD 开发：建筑面积约70万㎡，主要通过西客站 站房及核心站区上盖地块实现高密度的TOD开发和垂直建设，包含商业、办公楼等业态。

此次招标，合同估算价为13000万元，计划9月发布招标公告。

西客站意境图

招标计划显示，昆明西客站综合交通枢纽项目是政府及国有资金主导投资并多元化吸引社会投资人参与的大型复杂基础设施及TOD开发建设项目，拟引入TOD总体顾问专业机构提供综合性、跨阶段、一体化的咨询服务，主要立足项目建设前期阶段开展项目策划、经济测算、土地研究、可研编制、技术优化深化、涉铁工程第三方咨询及必要专项论证等一揽子咨询顾问服务工作，在产业和业态定位、核心开发模式、投融资平衡、引入社会投资人模式、路地合作、城市规划统筹、工程技术优化、后期运营资源导入等诸多复合型重点上，切实履行伴随咨询顾问和决策支撑的职责，辅助招标人进行项目操盘。

本次服务招标范围包含8个主项（约33个子项）：

（1）TOD总体顾问伴随式服务；

（2）可行性研究报告编制服务总包（含各类专项论证和可研阶段试勘察）；

（3）规划咨询和技术深化优化咨询服务；

（4）涉铁工程第三方咨询服务；

（5）项目法律顾问服务；

（6）项目财务税务顾问服务；

（7）项目审计顾问服务；

（8）项目其他咨询服务。

据了解，项目建成后可实现多种交通方式零距离换乘，对合理吸引和疏导区域交通流、缓解区域道路的交通压力、解决昆明主城交通和西片区市民出行问题具有重要意义。

按照规划设计，西客站汇集了铁路、城市轨道、城市公交、长途客运、社会交通和静态交通等多种交通形式。

项目“站城一体化”的设计也将进一步完善城市基础设施配套，集约利用城市建设用地，拓展城市空间，完善城市功能，提升城市品位，促进城市区域经济快速发展等方面发挥显著作用。