昆明绕城高速公路西北段龙泉收费站3月17日24时通车并联网收费，北京路最北端与绕城高速连通，盘龙区北部山水新城居民期盼多年的便捷通道终于开通。

建成1年半后开通解决投资置换问题

盘龙区北部山水新城的居民特别关心龙泉收费站何时开通，记者多次接到住在华润中央公园的住户询问：“立交桥和收费站都建好1年多了，为什么摆着不开放？”

据悉，这座立交和收费站采用政府与社会资本方合作的PPP模式投资建设，2017年6月开工，2020年6月完工，总投资7亿元以上。在与西北绕城高速搭接后，由于九龙湾立交是一座半开放式立交，就是说，从昆明北收费站驶入西北绕城高速的车辆和从市区驶入西北绕城高速的车辆是无法分辨的，如何收费呢？这样就只能将两股车流都视为无需缴纳昆明北到九龙之间5公里通行费的车辆，作为西北绕城高速的投资人在西北绕30年的运营期间会损失大约7亿元的通行费。而西北绕城高速的投资人中含民营企业，对于如何补偿损失的通行费，经多次讨论测算，双方最终同意在还完龙泉立交贷款后，这座立交所有权转移给西北绕城高速投资人，以抵消损失的通行费。

以九龙湾立交中心点为起点计算通行费

昆曲高速的起点为二环的小庄立交，当收费站从严家山移到昆明北后，没有提升改造的小庄立交到九龙湾立交段就一直免收通行费。

据悉，龙泉收费站启用，存在分不清是昆明北的车辆还是市区的车辆驶入西北绕城高速的情况。在计费时，车辆均以九龙湾立交中心点为起点计费。从九龙湾立交到龙泉收费站，里程大约2公里多（其中桥梁占一半左右）。按照西北绕的费率，通行费大约是2元。记者在龙泉收费站询问收费员时，他们说：“我们不知道如何计费，到17日24时开通后，电脑会显示通行费数额。”

省交通厅核定西北绕城高速计费里程为55.174公里，其中普通路段38.578公里，500米以上计费桥隧16.596公里。客车基本费率为普通路段0.5元/车·公里，计费桥隧为1.1元/车·公里；货车和专项作业车基本费率为普通路段0.45元/车·公里，计费桥隧为0.94元/车·公里。

北市区连接西北绕城高速有3座立交了

往后，北京路北段片区居民可以快速去到绕城高速通往昆明其他片区。北京路北段是昆明的北部山水新城，在瀑布公园一带分布着不少新楼盘，人员稠密，有融城昆明湖、天宇澜山、锦麟峯荟、华润中央公园、首创禧悦春城等。据悉，北部山水新城设计居住人口为20万，这个新启用的互通立交近在咫尺，对片区居民通行的便利不言而喻。

至此，北市区连接西北绕城高速就有3座立交了，分别为茨坝立交与龙泉路延长线相接；九龙湾立交连接昆曲高速，沣源路、穿金路与西北绕城高速互通；新增的龙泉收费站连接北京路，汇集北部山水新城一带。