官新高速黄沙界特长隧道左洞顺利贯通。

红网时刻新闻3月28日讯（记者 李海波 通讯员 胡宇 杨杰）官新高速公路又有新进展。今日，记者从官新高速项目部获悉，历经908天的艰苦奋战，3月25日10时，官新高速黄沙界特长隧道左洞顺利贯通，标志着官新高速重难点关键性工程建设取得重大突破，为项目年底通车奠定了坚实基础。

黄沙界特长隧道位于雪峰山脉北端，左洞长4354米，右洞长4313米；设计速度80千米每小时，为分离式双向四车道隧道，最大埋深达471.2米。隧道区内发育11条断层破碎带，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达80%，地质构造复杂，施工难度大，安全风险高。

自隧道进洞施工以来，项目部针对地质条件复杂、隧道富水、施工难度大、工期紧等难题，秉持“精心组织、科学调度、主动控制、提前预防”的施工理念，以“党组织书记工作联系点”为引领，党员冲锋在一线，全面推动隧道施工任务落细落小落到实处，确保施工全面可控。项目通过超前探测地质、长短锚杆和超前小导管结合等方式，提前加固断层破碎带岩体，确保施工安全。同时，采取瞬变电磁仪、TSP等手段，积极应对隧道施工大、小涌水难题；通过推广引进影像重构法、创新改造立架台车、使用自行式液压栈桥等新工艺、新设备，保障施工安全与效率。

官新高速公路是呼北高速重要组成部分，起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张家界至官庄高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑，接长芷高速公路。主线全长76.581公里，按四车道高速公路标准建设。项目于2020年5月开工，截至目前，官新高速路基土石方完成99.3%，桥梁工程完成94%，隧道工程完成98.6%，路面底基层完成50%。项目计划今年底建成通车。