永新高速第四合同段首片箱梁浇筑现场。

红网时刻新闻10月9日讯（通讯员 熊玉环 谭陆举）10月7日，永新高速第四合同段首片箱梁顺利浇筑完成，标志着该合同段桥梁施工迈入新阶段。

第四合同段全长16.315km，共有桥梁22座，设置3个预制梁场，共需预制梁1305片。本次浇筑的首片箱梁长约25m，重约71.5吨。

为保证首片预制箱梁浇筑高标准、高效率完成，项目部精心统筹，出台专项施工方案，进行多次论证评审。施工前，严格进行安全技术交底，强化过程管控，从模板安装到浇筑，设置专人监管，严把安全关、严守质量关；浇筑过程中，严格按照设计图纸及规范要求进行作业施工，现场技术管理人员全程跟踪，做好相关数据采集，确保了首片预制箱梁顺利完成浇筑。

永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413km，设计时速100km，全线共设桥梁62座，设置6处互通式立交，匝道收费站4处，服务区2处，停车区1处，管养工区1处，监控分中心1处，交警、路政基地各1处。项目批复概算金额96.2亿元，建设工期四年。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与G60沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主，缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。同时，项目与G59呼北高速等共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。