4月27日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由江阴中铁建昆仑城市发展有限公司建设、中铁城建集团负责施工的江阴站综合客运枢纽(北广场)主体结构顺利封顶,为沪宁沿江高铁全线开通运营奠定了坚实的基础。
作为沪宁沿江高铁江阴站配套工程,该项目是一个集交通枢纽、配套旅服等功能为一体的多功能综合客运枢纽,总建筑面积17.04万平方米,南接江阴高铁站,内嵌汽车客运站,广场内部与锡澄S1线地铁接驳,主要包括商场、娱乐、餐饮、休闲服务、超大型停车场等功能。项目建成后,可以实现地下、地上多种交通方式无缝换乘。
据了解,自进场以来,中铁城建集团迅速反应、多方协调,统筹各方建设资源,克服了钢厂搬迁、市政道路迁改、林地征收、光缆及地下管道迁改等困难,引进了基坑支护咬合桩施工工艺、超缓凝混凝土工艺、钻孔灌注桩全护筒成孔工艺等各种类型的先进施工工艺,在74天内一次性完成了包含近万根工程桩在内的4.5万平方米的地下超长结构体工程;应用地下室超前止水施工技术,并采用新工艺“JX抗裂硅质结构自防水体系”形成结构自防水,搭建起了完整的地下防水体系;采用流水施工法进行施工,合理划分现场施工流水段,合并小流水段为大流水段,并加大周转材料投入力度,形成整层满铺的模式保证了施工不间断,仅用173天顺利完成主体结构任务。
“主体结构封顶后,我们将继续优化资源配置,全力推进后续施工,全面优质高效完成北广场项目建设任务,为江阴市人民交出一份满意的答卷。”中铁城建集团项目负责人周明立介绍。
据悉,沪宁沿江高速铁路是上海与江苏南京之间的第二条城际铁路,也是长江经济带沪汉蓉通道沪宁段的重要组成部分。建成通车后将推动江阴深度融入“长三角区域一体化”“沪宁一小时都市圈”。(王杰)