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第一版:要闻
2018年03月29日

中集太平洋海工重装亮相

17000立方米液化乙烯船两艘命名一艘交付

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潘杨 摄

本报讯 3月28日上午,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“中集太平洋海工,CIMCSOE”)在启东制造基地码头隆重举行17000立方米液化乙烯船S1026&S1027双命名仪式及S1026船交付仪式(如图)。市领导孙建忠、许可、徐永辉参加活动。

 

据悉,S1026船是中集太平洋海工建造的17000立方米系列LEG船的首制船,此型船舶性能优良,集行业高新技术设计和高端装备于一体。该船配备3个独立C型双体液罐,总容量达17000立方米,设计温度零下104度,满足LPG/LEG和乙烷的装载需求,能同时装载3种不同货品;作为液化气船的核心装备,该船液货系统的工程设计由业内知名企业瓦锡兰提供。与传统船舶不同的是,该船配备了2个甲板罐,可用于装载置换用的货品等,以缩短码头周期,节约运营成本;该船舶还采用最优的总体线型设计、高效螺旋桨动力推进,高端的无锡自抛光防污漆等,具有设备性能先进、自动化程度高、能耗低、噪音和振动小等特性,其船舶能源效能等各方面指标均达到世界领先水平。

在全球气体船市场持续低迷的形势下,所有船东和相关企业都在密切关注市场动向。中集太平洋海工此次交付的17000立方米LEG船,是公司重整成功后交付的首个产品。中集太平洋海工用这次漂亮交付,展示了其在中集安瑞科强大背景的支持下,不仅已经完全摆脱困境,生产经营全面恢复,更是以崭新的面貌和毋庸置疑的能力,向全球客户宣示企业的强势回归和开拓市场的信心。

(钱爱仁)

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中集太平洋海工成立于2006年,2017年8月成功重整,成为中集集团旗下中集安瑞科的全资子公司。在中小型气体运输船、IMOC型液罐及LNG燃料罐、海洋油气模块领域具有杰出的设计和制造能力。已交付各类中小型气体船运输30艘,其中包括世界首艘从美国运送乙烷到欧洲的27500立方多用途气体船,以及入选2017年国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engi-neering News的全球十大名船38000立方米LEG船。

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