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舟山，中国唯一以群岛组成的地级市，地处长江口南缘，浙江省东北部海域，为我国东南沿海海运要冲，背靠宁波、杭州、上海沿海等大中城市，地理环境优越，自然资源丰富，具有“港、景、渔”三大经济优势。改革开放以后，舟山的海洋渔业、港通运输业、海岛旅游业等都有长足发展，但当时的海陆交通设施严重制约了舟山经济发展。为了开辟舟山与外界的空中联系，构建水陆空立体交通格局，1988年3月，经国务院、中央军委批准，舟山市政府决定在朱家尖岛曙光农场新建地方民航机场，命名为“舟山朱家尖机场”。机场建设工程于1995年1月开工，于1997年3月底全部竣工，总投资约3.8亿元。1997年7月28日机场举行首航典礼，8月8日正式通航，最先开通舟山至上海、厦门两条航线。1998年4月，“舟山朱家尖机场”正式更名为“舟山普陀山机场”，1998年7月机场飞行区等级从3C级升至4C 级，1999年12月又从4C级升至为4D级。机场地处舟山本岛东南面的“沙雕故乡”朱家尖岛，西距著名渔港沈家门仅1.2公里，由跨海大桥连接；北邻“海天佛国”普陀山2.5公里，由机场出发到普陀山只需10分钟。机场总占地面积约3004亩，标高海拔1.8米，PCN值53，飞行区跑道长2500米，停机坪总面积为5.2万平方米，可同时停放8架中小型飞机，能满足波音757以下的机型起降；国内候机楼面积6400平方米，可满足高峰小时客流量600人次，实际年吞吐旅客能力可达80万人次；机场配套的航行气象、通信导航、供电供油、机务维修、消防保安、安全检查等各类设施、设备和车辆一应俱全。近几年舟山市政府又先后投入1亿多元，对机场基础设施和保障设备进行完善，机场硬件水平有了明显的提高，能够为旅客、货主、航空公司和驻场单位提供优越的保障条件。