1月8日，随着两趟首发列车同时从台州站、嵊州新昌站开出，分别驶向杭州方向、温岭方向，我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通运营，这一铁路投融资体制改革示范项目正式进入运营阶段。

1月8日，乘坐杭台高铁首发列车的建设者代表在台州站站台留影。（黄宗治 摄）

　　杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，全线长266.9公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。通车后，杭州与台州之间最快63分钟可达。

　　杭绍台铁路有限公司常务副总经理余学林介绍，杭台高铁于2015年12月被国家发改委确定为我国首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。2017年9月，复星集团牵头民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资448.9亿元，其中民营联合体占股51%。

1月8日，杭台高铁首发列车从台州站驶出。 （黄宗治 摄）

　　杭台高铁2017年12月开工建设以来，各参建单位克服台风、新冠肺炎疫情等不利因素影响，确保项目安全有序按期推进，并创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度143米、华东地区最长高铁隧道、首个单洞四线大断面隧道等多项高铁建设施工纪录。该线路于2021年6月完成正线铺轨，9月开始联调联试。

　　据悉，开通运营初期，铁路部门安排图定动车组列车35对。后续铁路部门将根据客流实际情况，动态精准调整列车开行方案。

魏一骏 吴帅帅

来源 新华社

编辑 曾田

编审 田旻佳 杨韬