黄桶北站系安六铁路新建的5个车站之一，该车主也是为5个车站中，唯一一个位于安顺境内的车站。该车站现在建设情况如何？5月27日，都市新闻记者前往实地探访。

站房已基本建设完毕。

据了解，安六铁路新建黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东5个车站，改建水城、六盘水2个车站。其中，只有黄桶北站位于安顺境内，该站具体地点位于安顺市普定县黄桶办，离安顺城区距离大约30公里。

5月27日下午2时许，都市新闻记者来到了黄桶北站建设现场，这里大量的工人正在紧张进行着工作。从远处望去，黄桶北站整体已完工，一些工人在对一些细节进行最后的修饰。

站房内部已建设完毕。

黄桶北站只有一层。都市新闻记者进入站内看到，这里已运来了不少桌椅板凳，还有一些检票机等设备，目前正在等待安装。站房内的装修工作也大体已经完成了。

此外，站前广场以及通往黄桶北站的道路也正在铺设沥青。据一名工作人员介绍，他们目前正在加紧工作，力争工程能早日完工。

黄桶北站的建设融入了不少“安顺元素”。据了解，该站外部建设以“石墙、石瓦”为创作母体，站房中部采用厚重石墩作为出挑大屋顶的支撑，四角的石墩与之形成呼应，石的意向成为整个建筑的控制要素。

黄桶北站内部则提取了屯堡元素。据了解，内部提取了屯堡人民俗建筑、服饰上的装饰元素作为候车厅柱身、柱顶、吊顶上的装饰元素，增添浓郁的民俗风情。

融入安顺元素。

黄桶北站站前广场及配套基础设施是按照一次性规划、分步实施的原则建设，目前正在紧张施工，确保同步与站房衔接到位，与安六铁路同步投入使用，为旅客提供良好、舒适的乘降环境。

据安顺市发改委网站消息：“安顺至六盘水铁路”（以下简称“安六铁路”）为《西部大开发“十三五”规划》重点铁路工程中的“开发性新线”，是贵州省首条时速250公里的城际高速铁路。安六铁路项目全长约125公里，为国家I级双线客运专线，计划总投资151.25亿元，其中，安顺市过境长约28公里，投资估算约28亿元，在安顺西、黄桶北设站。

站前道路正在铺设沥青。

项目于2015年年底全线开工建设，2019年年底全线铺通，目前，已进入联调联试，完成动态验收和安全评估后，计划6月30日正式开通。安六铁路建成投用后，将大幅缩短安顺市、六盘水市两地之间时间距离，极大方便人民群众出行，进一步完善贵州省城际铁路网。

都市新闻记者 周强

编辑 罗镇武

审校 罗玮 

签发 沈丽琼 石云华