平谷到市区仅需49分钟，地铁22号线（平谷线）最新进展~~_北京时间

北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀一体化发展首条跨区域城市轨道交通线，是市政府重点工程，是平谷区百姓翘首期盼已久的重大民生项目。目前该项目正在按照建设计划有序施工中。

北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀一体化发展首条跨区域城市轨道交通线，是市政府重点工程，是平谷区百姓翘首期盼已久的重大民生项目。目前该项目正在按照建设计划有序施工中。

步入马坊站施工现场，记者看到钢框架结构的站厅顶棚结构清晰可见，建设者们正在按照计划有序施工作业，目前马坊站已经封顶，马昌营站主体结构施工已经完成，平谷站正在开展土方施工和结构施工前期准备工作，区间开展架梁施工。平谷线2025年建成通车后，将极大地缩短平谷与中心城区的距离，为平谷百姓通勤提供了便利。

平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路：咱们平谷线是目前北京市最快的一条线，设计时速是160公里/小时，从平谷到市区最短时间是49分钟，就能到达市区了。

据了解，平谷线东起平谷站、途经河北省三河市、西至朝阳区东大桥站，直接连通北京商务中心区（CBD），全线约81公里，共设车站21座。其中平谷段全长约20公里，高架段16.7公里，地下段3.3公里，设3座车站，分别为平谷站（地下站）、马昌营站（高架站）、马坊站（高架站）。

平谷线是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动，是服务“四个中心”建设、疏解非首都功能的重大项目，是加快“三区一口岸”、三个打造、建设高大尚平谷的重要动能。依托轨道交通在速达、准时、安全、高效、低污染、大承载等方面的显著优势，有助于推动立体化交通网络体系建设，将对平谷承接中心城区经济辐射和产业转移、融入京津冀协同发展大格局产生积极深远的影响。

平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路：目前咱们平谷段三个车站，马坊站、马昌营站已经完成了主体结构封顶，然后平谷站作为地下站正在进行明挖，预计年底也能完成主体。对路基同时下井作业。下一步，区轨道办在咱们区委区政府的坚强领导下，继续发挥统筹协调推动的作用，尽早的把这条线建成通车，为咱们百姓的出行提供方便，为建设高大尚平谷做出积极贡献。

来源：平谷融媒体中心：潘晓政、郝娜

编辑：王静

责编：李光军

北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀一体化发展首条跨区域城市轨道交通线，是市政府重点工程，是平谷区百姓翘首期盼已久的重大民生项目。目前该项目正在按照建设计划有序施工中。

北京轨道交通22号线（平谷线）是京津冀一体化发展首条跨区域城市轨道交通线，是市政府重点工程，是平谷区百姓翘首期盼已久的重大民生项目。目前该项目正在按照建设计划有序施工中。

步入马坊站施工现场，记者看到钢框架结构的站厅顶棚结构清晰可见，建设者们正在按照计划有序施工作业，目前马坊站已经封顶，马昌营站主体结构施工已经完成，平谷站正在开展土方施工和结构施工前期准备工作，区间开展架梁施工。平谷线2025年建成通车后，将极大地缩短平谷与中心城区的距离，为平谷百姓通勤提供了便利。

平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路：咱们平谷线是目前北京市最快的一条线，设计时速是160公里/小时，从平谷到市区最短时间是49分钟，就能到达市区了。

据了解，平谷线东起平谷站、途经河北省三河市、西至朝阳区东大桥站，直接连通北京商务中心区（CBD），全线约81公里，共设车站21座。其中平谷段全长约20公里，高架段16.7公里，地下段3.3公里，设3座车站，分别为平谷站（地下站）、马昌营站（高架站）、马坊站（高架站）。

平谷线是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动，是服务“四个中心”建设、疏解非首都功能的重大项目，是加快“三区一口岸”、三个打造、建设高大尚平谷的重要动能。依托轨道交通在速达、准时、安全、高效、低污染、大承载等方面的显著优势，有助于推动立体化交通网络体系建设，将对平谷承接中心城区经济辐射和产业转移、融入京津冀协同发展大格局产生积极深远的影响。

平谷区轨道交通建设指挥部办公室 王小路：目前咱们平谷段三个车站，马坊站、马昌营站已经完成了主体结构封顶，然后平谷站作为地下站正在进行明挖，预计年底也能完成主体。对路基同时下井作业。下一步，区轨道办在咱们区委区政府的坚强领导下，继续发挥统筹协调推动的作用，尽早的把这条线建成通车，为咱们百姓的出行提供方便，为建设高大尚平谷做出积极贡献。

来源：平谷融媒体中心：潘晓政、郝娜

编辑：王静

责编：李光军