5月24日，南宁市政府发布《南宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》（以下简称《十四五规划》）。
这份近8万字的文件，涉及未来的发展目标，强首府、产业、经济、交通、配套、人口、人才等各方面发展内容。
到底有哪些规划，释放哪些信号？下面给大家划重点。
构建“一心六轴”南宁都市圈 积极融入粤港澳大湾区建设
2019年，广西《关于实施强首府战略的若干意见》发布，南宁强首府战略发展正式拉开序幕。
强首府战略实施以来，取得了不俗的成绩，吸引了大量人口的涌入，根据全国第七次人口普查的数据，南宁2020年常住人口已经达到874万。
2021年一季度GDP为1199.24亿元，全国排名第17位，南宁经济发展迅速，然而，与周边优秀的城市相比，南宁的差距仍然很大，强首府战略依然非常重要。
十四五规划，构建打造的南宁大都市圈，加强与周边区域的联系，对于推动南宁强首府战略的发展仍然至关重要。
图4：南宁都市圈示意图
《十四五规划》中提到“以南宁大都市区为中心，以南宁1小时高铁经济圈为半径，重点向南、向东，构建南钦、南玉、南柳、南河、南百、南崇城镇发展轴，加快形成“一心六轴”南宁都市圈。”
意味着，南宁将与周边市、县联手，促进南宁向海、融入粤港澳大湾区，共同繁荣发展。
建设西部陆海新通道
得枢纽者得天下，2019年9月，南宁成功入选首批“国家物流枢纽建设名单”，南宁战略地位得到提升。根据《十四五规划》，南宁积极参与西部陆海新通道建设，加强与沿线国家和国内省市合作，建设陆港型国家物流枢纽，建设交通强市，形成区域性综合交通枢纽，大力发展枢纽经济，加快打造连接中国与东盟时间最短、服务最好、效益最优的国际贸易大通道。
主要内容包括：一、建设国家物流枢纽，将构建三层级物流枢纽体系，完善国家物流枢纽基础设施布局，推进南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、牛湾物流园区等物流枢纽项目建设。
南宁物流枢纽示意图
二、形成区域性综合交通枢纽。
将规划建设人们重点关注的南宁至衡阳（永州）、呼南、南宁至玉林（深圳）等高速铁路、南宁经玉林至珠海、南宁经湛江至海口等高速公路及西部陆海新通道（平陆）运河，实现南宁通达粤港澳大湾区和北部湾城市群其他城市；
其中，被称为打通广西经济发展任督二脉的黄金水道——平陆运河仍然在规划中。
建成贵阳至南宁铁路和南宁经巴马至贵阳、南宁经平果至昆明等高速公路，形成南昆通道，实现南宁连接成渝经济圈、贯通西南地区；
南宁大通道示意图
此外，还将完善提升南宁火车东站，实施南宁站改扩建，建设五象站，做好大塘新型高铁客运枢纽规划预留，建设南宁北站、六景站、吴圩机场站等客运节点，形成“四主多辅”铁路综合客运枢纽。
南宁客货运枢纽示意图
“一主四副新城”，南宁大都市区格局扩大
此前，南宁曾提出“一主四副”的城市发展战略，根据新规划，南宁大都市格局范围扩大，将以1小时通勤距离为半径，在南宁市七个城区和横州市六景镇、峦城镇形成1个主城区、4个副城新城、3个节点区域和1个特色生态环的“1431”南宁大都市区格局。
南宁大都市区格局示意图
在主城区，打造埌东—东盟商务中心和五象综合中心“双核”，形成南北向空间拓展轴和东西向空间拓展轴“双轴”和老城、青秀、三塘、江南、五象、邕宁等组团，形成“双核双轴多组团”的空间格局。
四个副城新城以及发展重点：
武鸣副城区：打造成为面向东盟教育与培训中心、骆越文化与旅游交流中心、市域北部服务中心、特色食品加工与生物医药产业基地
东部（伶俐—六景）产业新城：积极承接国家级高新区产业溢出，打造成为面向粤港澳大湾区的重要产业新城和内河航运枢纽
临空经济示范区：打造面向东盟的商务会展、商贸物流、临空产业和装备制造业基地，提升空港枢纽地位，实现与南宁临空经济示范区扶绥片区协同发展
南部科创新城：打造南宁国际性、战略性创新功能集聚区，在南向发展轴上探索规划新的工业集中区。
五象新区积极争创国家级新区
国家级新区是由国务院批准设立，承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。
自1992年10月，上海浦东新区成立以来，截至目前，全国共有20个国家级新区。
值得一提的是，广西周边省份都已成功申请国家级新区，比如广州南沙新区、重庆两江新区、贵州贵安新区、云南滇中新区。
广西则没有。早在2018年，南宁市政府工作报告中正式提出“力争五象新区申报国家级新区成功”。
2019年曾传出消息，五象新区国际级新区申请成功，不过最后揭晓的是成为国家级自由贸易试验区。
虽然未申请成功，但是南宁市政府仍对五象新区申请为国家级新区寄予厚望，根据新规划，积极争创国家级新区，到2025年，新区发展空间规模拓展至120平方公里，核心区建成区面积达90平方公里。
五象新区实景图
推进城市更新：通过TOD模式进行旧城改造
近年来，南宁江南、西乡塘等区域进行轰轰烈烈的旧城改造，推动了城市的更新发展。
根据规划，将重点改造2000年底前建成的城市老旧小区，补齐既有老旧小区的市政基础设施和公共服务设施短板。
同时，还通过TOD站城一体化工程，推进南宁火车站片区、中尧路片区、五一中路片区等城市更新项目和屯里、二号线东延、新营房、金沙湖—西部华侨城等轨道新城项目建设。
存量低效商业、办公等项目可向大健康、育幼养老、住房租赁等行业转型
《四十五规划中》提到，要完善住房市场体系和住房保障体系，加大公共租赁住房、政策性租赁住房、人才住房等各类住房建设力度，有效增加保障性租赁住房供给。
完善土地出让收入分配机制，土地供应要向租赁住房建设倾斜，提高住宅用地中租赁住房用地供应比例，单列租赁住房用地计划，支持利用企事业单位自有闲置土地、综合用地、集体建设用地、产业园区配套建设租赁住房。
鼓励存量低效商业、办公、工业厂房、仓储项目改造，向科技研发、大健康、育幼养老、住房租赁等行业转型。
支持将非住宅房屋改建为保障性租赁住房。持续规范和发展住房租赁市场，完善长租房政策，依法依规落实有关税收优惠政策。加强国有产权房运营管理。落实完善住房公积金制度。
人们关心的配套发展，有哪些利好？
1、最新地铁路线来了，规划有缩水
南宁地铁规划，一直以来是人们关心的重点，此前南宁多次发布地铁规划路网。
《十四五规划》关于南宁地铁规划发展，主要涉及机场线（S 1线）、武鸣线（S 2线）、S4线、S5线， 1号线北延、2号线东延二期、3号线南延、4号线东延、4号线北延、5号线北延、5号线南延，建设6号线一期等。
对于此前规划的S0环线、7号线、8号线未在此次规划中出现。
2、龙岗别哭，将推进青坪大桥建设
对于龙岗片区的居民来说，最为关心的除了五象火车站建设外，就是青坪大桥的建设。
原本计划于2020年开工建设的青坪大桥，如今依然毫无动静，不少市民纷纷到人民网市长留言板块，催促加快推进该桥的建设，方便整个龙岗片区居民的出行。
一次次落空，不少人认为，是不是青坪大桥没有了？龙岗人民放心了，根据《十四五规划》将建设青坪大桥、仙葫大桥、仁义大桥、仙合大桥、牛湾岛大桥等。
另外在城市快速路方面，将建设长虹路东延、现有高速公路东环改造二期工程（银海大道立交—良庆南立交）、现有高速公路东环改造二期工程（三岸大桥—南宁南收费站）。
城市道路，建设蓉茉大道延长线、松柏路延长线、衡阳东路（望州路—厢竹大道）、可利大道、六福大道、合兴路、长虹路、良玉大道、振良大道、华兴路、三塘总部经济基地规划12路（蓉茉大道—规划5路）、三塘总部经济基地规划5路（规划12路—规划9路）、三塘片区规划9路（安吉大道—昆仑大道）、临仙路、三嘉路、凤岭北路东延长线（风岭北路高速环路立交—外高环）、庆华路等道路。
城市立交，建设那安快速路—凤岭北立交、那安快速路—五象大道立交、南站大道—三津大道立交、邕宾立交，规划建设南站大道—那洪大道立交、梁村大道—龙岗大道立交、银海—华兴立交、南站大道—那洪大道立交、快环综合整治项目（邕武立交）改造工程。
3、商圈发展：持续升级东盟商务区、朝阳、会展、五象等商圈
商业发展方面，规划中提到，持续挖掘消费潜力，引领消费新趋势，提升消费能级，形成立足广西辐射东盟的消费目的地。持续升级东盟商务区、朝阳、会展、五象等一批具有影响力的综合型消费商圈。
另外，区域性国际消费中心城市重点建设项目主要有南宁宜家家居商场，沃尔玛山姆会员店，南宁国际名品购物小镇，南宁首创奥特莱斯。
4、教育配套：改扩建71所幼儿园、171所义务教育阶段学校
教育配套，一直都是人们关注的重点，根据规划，在教育配套方面，推进城区、开发区新建、改扩建71所幼儿园，改扩建171所义务教育阶段学校，推动一批村镇义务教育学校建设，新建南宁第三十六中学江南校区、南宁市第九中学新校区、南宁市第十四中学三塘校区等一批普通高中新校区。
南宁市《十四五》规划的出台，为我们指名了下一步的发展方向。不过从规划到落地，仍然任重道远，尤其是在产业经济、人才发展等方面，仍然需要努力。我们期待着，南宁的发展与腾飞。