终于传来了好消息！！！

包头市110国道改造工程，西起白云路，东至北绕城公路，全线长22.8公里，改造内容包括：道路改造与综合管廊工程两部分。

截止目前，全线地下综合管廊东段、西段合计总长8.4公里，已全部完成主体工程。

三标段（无管廊）银海路至四道沙河东侧抢险路段、210国道至北绕城公路起点段，全长11.57公里，地下给排水管线及新建路面已基本完成并于10月底前实现通车。

二标段（四道沙河东侧抢险路—210国道含管廊）210国道至四道沙河东侧抢险路，全长6.12公里。南半幅管廊、雨水管线、给水管线已完工，南半幅新建路面计划于11月初开放交通。北半幅正在进行雨、污水管线施工，已完成全长的40%左右。

一标段（白云路—银海路含管廊）全长5.1公里。南半幅给排水管线及综合管廊已完工，新建路面于10月底左右完成沥青混凝土路面摊铺。

（一标段正在进行南半幅最后沥青混凝土面层摊铺）

目前全线，三标段除个别节点外新建路面已投入使用，11月初一标段、二标段南半幅新路面均能建成投入使用，全线能够形成新路面通行的局面。届时，除昆区防洪沟桥、跨华建铁路桥、四道沙河桥及收费站等个别节点外，全线应能达到新路面分道行驶，交通安全有序的状态。

也就是说

到了11月初

110国道包头段就能走新建路面了！

110国道，它不仅是连接包头与周边城市的重要道路，更是包头城北的大动脉，连接着昆区、九原区、青山区、东河区四个主城区。

道路改造工程包括：道路、桥涵、地下管网的改扩建工程、绿化、硬化及路灯工程等。全线为6块板形式，道路规划红线70米，修建宽度60米，其中：中央隔离带3米，主车道各11米，隔离带各2.5米，公交专用车道各7.5米，分隔带各1.5米，非机动车道各3米，人行便道各3米；新建长8.424公里城市地下综合管廊，此次地下综合管廊分为2个段落，白云路--中石油油库西墙外，全长为3.024公里，新园路--210国道，全长为5.4公里，管廊布置于道路南侧，计划入廊管线有热力、给水、中水、电力、通讯等管线。

改造后的110国道，将从原来的双向4车道，变为双向10车道。由于气候原因，北半幅可能要明年开春之后再动工，预计明年7月20日左右，110国道将完全竣工，包括绿化。也就是说，明年夏天，我们将看到一条全新、绿色的110国道。

关于110国道

想必大家还有很多疑惑

小编梳理了几条比较有用的信息

讲解给大家听

110国道为什么要进行综合管廊工程？

包头市城乡基本建设办公室工程股副股长贾帅：综合管廊是21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一。管线入廊后不仅减少了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖的问题，减少了因破路恢复造成的资金浪费，同时由于管线不接触土壤和地下水，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命，为城市的发展预留了宝贵的地下空间？

110国道修建好后，给市民们带来什么？

110国道改造项目的实施，为城市向北发展拓展了空间，使市四区的连通更加便捷快速。改造后，作为城市路网的主干道能更好的为两侧群众、企业提供更完善的市政基础设施服务，能极大提升沿街的景观效果，使人民群众的生活和出行环境更加舒适、美丽！

110国道改造完成后，与旧110国道有何区别！

包头城建集团郭润强：首先，从双向4车道，变为双向10车道；其次，主道原来能过的重型车比较受限，改造后，约60t的重型车也可通过！

改造后的110国道，是否会收取过路费？

是没有的！

110国道改造完成后

可以让包头的城北

无论从交通环境

还是未来的社会发展都充满想象

让我们一起期待吧！

文章来源:包头发布