详解:浩吉铁路(原蒙华)上游内蒙、陕西地区主要铁路干线及煤源矿区

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9月2日找煤网市场成交参考价 蒙煤4500K1.0S 447(--) 蒙煤5000K0.6S 510

9月2日找煤网市场成交参考价

蒙煤4500K1.0S 447(--)

蒙煤5000K0.6S 510(--)

蒙煤5500K0.6S 580(-1)

山西煤5000K1.0S 506(--)

山西煤5500K1.0S 578(-1)

浩吉铁路(原蒙华)今年10月份通车,作为国内最长运煤专线,也是“北煤南运”重要通道,工程线路北起内蒙古浩勒报吉站,经由内蒙古自治区及陕西、山西、河南、湖北、湖南,止于江西省吉安市吉安站,全长1837km,通道规划设计输送能力为2亿吨。 浩吉铁路依托运输距离、运输时间和运费上的优势,结合集运端“靖神铁路”、疏运端“荆州铁水联运储备基地”、“新余煤炭储备基地”、“九江港”等同步配套建设,实现运输、接卸一体化推进,缓解华中地区煤炭供应紧张局面。

浩吉铁路主要煤源矿区: 1.内蒙古鄂尔多斯:塔然高勒、高头窑、纳林希里、上海庙、呼吉尔特、纳林河矿区。2.宁夏东部矿区;3.山西南部:王家岭煤矿、乡宁矿区;4.陕北榆林。考虑蒙华内蒙段沿线煤炭开发规模、煤质特点、线路能力和运距等因素,未来蒙华铁路煤炭重点将以陕煤为主,其中主要煤源矿区集中在榆林地区六大矿区,现在产矿井核定产能1.901亿吨。

浩吉铁路沿线上游内蒙地区主要铁路干线及煤源矿区

蒙华沿线可接内蒙东乌铁路、乌拉山至塔颜高勒铁路、新陶铁路、新上海庙至嘎鲁图铁路。结合成本及煤源地分布等情况,目前乌兰陶勒盖片区及纳林河片区接入蒙华相对比较合适。乌兰陶勒盖、大牛地、图克站台可通过新陶铁路连接到蒙华铁路在乌审旗上站。目前乌兰陶勒盖站台运力120万吨,仓位月5万吨共计6个仓位。

纳林河矿区位于鄂尔多斯市乌审旗无定河镇,目前矿区主要企业有:①.年产60万吨煤制甲醇化工厂(中煤远兴化工)②.年产80万吨尿素(远兴博大实地)③.营盘壕煤矿一座设计产能800万,预计产能600万。④.蒙大矿业公司矿井设计年产800万吨,系统预留1200万吨。本年度预计生产原煤1000万吨。 目前蒙大煤矿煤炭运输方式:1)皮带输送(年输送量约200万吨);2)汽车运输(年发运量约700万吨)。煤炭销售方向:1)自有化工自用(皮带输送),年销售量约260万吨;2)销往宁东地区(汽车运输),年销售量约260;3)销往南面区域(汽车运输),年销售量约300万吨左右;4)剩余部分销往其他方向,例如河南、山东等地。

纳林河二号矿井铁路专用线是中煤集团、中煤西北能源公司的重点建设项目,是我公司新开拓的铁路监理项目,项目建设规模32.95铺轨公里。纳林河二号专线设计已完成,铁路专用线建设前期工程全部结束,目前正在建设装车站,计划2019年底完成站前工程,2020年4月份完成站后(即铁路线)工程,2020年6月份具备开通。规划近期年运力达800万吨,通过能力达4600万吨。(部分内容来自蒙大相关人员口述)

浩吉铁路沿线上游陕西地区主要铁路干线及煤源矿区

主要铁路干线:

1.靖神铁路

靖神铁路北起神木西,南至靖边北,全长244公里,8月底通车。靖神铁路由陕煤集团控股投资建设,沿线设计集运站19个,围绕集运端煤炭富集区域建设集运站6个,靖神铁路已接和有计划接轨的煤矿规模产能达到2.11亿吨/年,铁路运量预估为9540万吨/年。

目前在建4个(小保当装煤线、曹家滩装煤线、金鸡滩支线、高家伙场集装站,目前小保当、曹家滩装煤线由靖神铁路代建,计划年底前建成。金鸡滩支线已开工建设,计划与靖神铁路同步建成,对应4个煤矿核准产能为5100万吨/年加上智能物流园区项目外运量,铁路运量为4900万吨/年),目前均未开通。

从远期来看,目前靖神铁路周边3600万外销河北/山东/河南,湖北湖南江西1500万,蒙华开通之后预计会提升到2500万,靖神铁路周边1亿量,3000万化工,7000万外销,其中预计2800万给两湖一江。目前荆州储运基地从各方面数据测算铁路直达优势非常明显,海进江需15天,蒙华直达仅需2.5天,包西线7000万基本饱和。还是需要进一步考察,建议提前布局。(部分内容来自靖神铁路相关人员口述)

2.榆横铁路

榆林-红石桥,东自包西铁路闫庄则站引出,向西贯通榆横煤化工业园区,跨越榆靖告诉至榆阳区红石桥,全长58.7公里,2014年底一期项目闫庄则至液化厂段33公里线路正式运营。

3.冯红铁路

尚未开通。规划全长84.5公里,设2个煤炭集运站,总投资约87.5亿元,近远期年运力为3500/5000万吨。冯红铁路项目西端连接红柠铁路,东端通过兴保铁路连接瓦日铁路,与京广﹑京九﹑京沪铁路遗迹京杭运河衔接。

4.陕煤自营铁路

总体目标是“内接矿区 外连干线 点线配套 服务到门”,着力打造“4791”铁路物流基础设施服务网络,对内实现靖神﹑榆横﹑红柠﹑冯红四条铁路直接直通;对外实现与蒙华﹑包西﹑太中银﹑神朔﹑瓦日﹑大秦﹑蒙冀七条铁路的互连互通;最终形成红进塔﹑瓦塘﹑神木北﹑神木西﹑红柳林﹑红石峡﹑闫庄则﹑杨桥畔和靖边北九大出口外运格局。

主要矿区资源:

(1) 榆横矿区南区

海则滩

(2) 榆横矿区北区

巴拉素(在建)、 大海则煤矿(在建)、 小纪汗、 袁大滩(在建)

(3)榆神矿区一期

杭来湾、榆树湾、金鸡滩、大梁湾、神树畔、二墩、常乐堡、麻黄梁、柳巷

(4)榆神矿区二期

西湾煤矿

(5)榆神矿区三期

小保当、 曹家滩

(6)神府矿区

柳林、 柠条塔、 张家峁

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