有人说， 天桥，在一定程度上代表着一座城市的形象。

也有人说，作为缝合被动脉主干道割裂的城市空间里的重要一环，天桥彰显着城市的温度。

但相比于城市天际线那些声名显赫的高楼，深圳的天桥，总是被人遗忘。

在这座效率至上的城市，和深圳天桥相连的，是来自五湖四海的深圳人，脚步永远匆匆的深圳人。

或许谈不上遗忘，只是无暇顾及罢了。

我猜，你肯定没计算过被忽略但自在美丽的天桥到底有多少。

01

- 春花天桥 -

春花，在交通繁忙的深南大道西尽头分流人群。

因大运会落成，一如预期，成为深圳的地标性建筑之一。

自行车，电动车，行人……在这座桥上川流不息。

匆匆而过的人群里也总有那么一两个人，趴在花瓣的位置，望着桥下被车流拉着往前的深南大道。

如果你一不小心见到她的夜景，那别的天桥估计再难被记住姓名。

春花的白天比不上夜晚的绚烂，但深南大道也不会拒绝她在深蓝色天空下给出的沉甸感。

02

- 锦绣中华中国结天桥 -

沉稳大气的春花往东，几公里外，深南大道被一条南北横跨的中国结收拢。

这是锦绣中华的中国结天桥，把古老文明的精致与智慧勾成自己的形状。

03

- 创业路中心天桥 -

横亘着在南海大道上的创业路中心天桥，是南山区的又一大手笔之作。

官方数据显示，它是深圳目前所有天桥里身价最高的那个，甚至一度被贴上“亚洲最贵”的标签。

海王大厦、保利大厦、电信塔的整片空间，由它连成一体。

380米的距离曾经让他拿下了深圳最长天桥的标签。世事变迁，没过几年，这个标签也不是它的了。

四分之三的顶棚是白绿相间的具象化柔美海风，光从桥面路过，露出行人，拉开道道暗影。

04

- 宝安甲岸路天桥 -

从深南大道进入宝安，这座甲岸路天桥，身后就是宝安大道。

车流的动态化成霓虹的色彩，四季公园的丛林，路侧的花卉草坪，这座桥，牵出一片森林。 

也疑惑过座椅头顶探出来的遮挡，没能完全包裹长椅，既不遮阳也不挡雨，但好看是真的。

05

- 福田莲花山廊桥 - 

莲花山，深业上城，被300米的空中廊桥从东到西连结在一起。

座椅、廊檐，在绿色氧吧曲折桥廊里伫立，一路蜿蜒。

桥下山水湖泊，桥上有夏无秋，芒草、朱槿……草木繁盛。

满目葱郁，苍翠相随。抬头，眼里就灌进整个夏天。

华灯初上，朴素的桥身染上了一层金黄，霓虹下的桥头，静待路人。

06

- 梅林关民乐大桥 -

梅林关民乐天桥是出了名的长，走过一次，就会知道。

但你可能未曾见识的，是这里的上帝视角。

从百米的高空俯瞰，见不到这里每天近十几万次的人流量，也见不到卖鲜花、水果、糍粑的小摊小贩……

满眼只有苍绿，以及梅林关的繁忙盛景。

转眼再到滨河大道，这里也有不少叫不上名字但能给人惊喜的天桥。

07

- 滨河大道沙嘴人行天桥 -

太阳打在桥上，光停在疾驰的车流里，片刻静止，落成桥的样子。

深圳蓝里，全份白云、半段绿树、几栋高楼、一方街景，一份它。

08

- 滨河大道新洲人行天桥 -

古典嵌在这里，中国红和这座最简单形状的能遮风挡雨的天桥相连。

头顶彩虹路过，一片片格子里藏着光。

09

- 滨河大道CBD彩色天桥 -

艳丽的玻璃，滤过天空，透过高楼，共鸣就这样产生。

天桥、高楼的生命好像是由人类赋予，但明显，并不完全了解他们。

10

- 滨河大道上沙&彩田天桥 -

行人匆匆而过，符合CBD的风格，这里没有让人沉迷的奇闻轶事；

只有着急穿行而过的陌生人，背影里留下两座天桥的缄默 。

深圳在过去40年里轰轰烈烈地野蛮生长，天桥或许是人们为车让路的一种结果，但在客观上，也承载着独特的城市记忆。

看似是微小的交通关节，也总有成功的设计为它注入灵魂。

深圳的天桥，看过人潮涌动，也收下了这座城市里破碎的时间。

站在桥上，身后是过去，前面是未来，一座座天桥，细数了时间流淌；而我们，不过是捉住了那转瞬即逝的一刻，也恰巧存档了这座城市某一秒的记忆。