浙江新闻客户端讯  1月5日上午，全省扩大有效投资重大项目集中开工活动举行，杭州至湖州德清市域铁路工程位列其中。

该项目的实施标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破，“轨道上的湖州”加速驶入长三角一体化快车道，对湖州德清加快融入杭州都市经济圈、提升产业承载力、促进县域经济发展有着重要意义。

据悉，杭州至湖州德清市域铁路是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线路，工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线路全长25.6km，项目全线设车站9座，由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，平均站间距3.15公里。从地图上看，整条线路就是一个大大的“C”。

“项目建成后将与杭州地铁10号线同台换乘，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达，同时兼顾德清县域出行，德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。”德清县相关负责人表示，杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。根据规划项目工期为60个月，将于2026年底建成通车。

随着杭州至湖州德清市域铁路工程的全面开工，位于长三角腹地的德清也将翻开崭新一页。德清县相关负责人表示，便利交通将促使德清县成为更太多企业投资兴业的热土。目前，680多家杭资企业落户德清，其中规上企业240余家，占规上工业企业的30%左右，税收占比近25%。下一步，德清将抢抓长三角一体化新一轮三年行动计划以及建设杭州城西科创大走廊北翼中心机遇，继续加大在教育、科技、人才、医疗等重要领域的融杭力度，奋力书写着开放合作新篇章。

该项目也将为杭州都市圈发展提供有力支撑。当下，杭州都市圈范围内已经建成杭临、杭富、杭海、杭绍市域（郊）铁路，加上本次批复的杭德市域（郊）铁路，以及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》规划建设的杭州下沙至海宁长安市域（郊）铁路，杭州大都市圈轨道交通将更加完善，资源要素流动也将更加高效。