坐高铁，半小时到益阳“串门”(奋力强省会 喜迎二十大)
渝厦高铁益长段开通，目前长沙至益阳南共开行18对高铁列车，最早发车时间为6时55分
9月6日6时55分，G6518次列车从长沙站城际场(锦泰广场)首发，7时31分抵达益阳南站。长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄
长沙晚报9月6日讯(全媒体记者 吴鑫矾)9月6日一大早，随着G6518次高铁开出长沙站城际场(锦泰广场)，缓缓驶向益阳南站，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通，益长两地旅行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟，极大地缩短了两地间的时空距离，也意味着湖南省高铁网络补齐了最后一块“拼图”，成为全国第8个“市市通高铁”的省份。
众多旅客“尝鲜”首发
9月6日早上6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙站城际场(锦泰广场)首发。虽然发车时间比较早，但现场仍有不少旅客，他们纷纷拿起手机，记录下这历史性的一刻。
“我一周前就看到长沙至益阳开通高铁的消息，特意买了首发列车的票。”乘客毛典章说，她经常需要往返长沙益阳两地，没通高铁前，通常会选择提前一晚开车前往益阳，“如今早上出门坐上高铁，路程只要半个多小时，8点前就能到益阳，特别方便”。
“因为工作原因，我和家人分居长沙、益阳两地，平时只能周末有空开车走高速公路回家。如今高铁开到了家门口，随时可以说走就走，长沙到益阳就像‘串门’一样方便，家人团聚也更加轻松。”在长沙工作的黄尧特地起了个大早，赶来“尝鲜”首趟高铁，前往益阳和家人团聚。
列车一路疾驰，不时穿过桥梁、隧道。火车迷张秦则一路用手机拍摄短视频，记录下这历史性的一刻，并准备在火车迷圈里分享首乘体验。他告诉记者，“益长段开通对湖南意义非凡，这也是渝厦高铁的关键一段，所以我特别关注，特意买了首发的票来体验一下。”
在首发列车上，高铁乘务员为旅客们送上精心准备的《安化黑茶茶艺表演》等节目，让茶香随着高铁的前行飘向远方。同时，为提升旅客出行体验，广铁动餐公司根据沿途线路特点研发、生产特色美食，准备的餐食有湘北风味的香辣小龙虾、腊味合蒸饭、猪肋骨拼香辣牛肉泡菜饭等，让旅客们上车即可入“湘”随俗，品尝到湖南特色美食。
早上7时31分，列车抵达益阳南站，全程仅36分钟。
二等座票价最低34元
渝厦高铁益长段位于湖南省西北部，线路全长64.2公里，经长沙西站接入长株潭城际铁路，设计时速350公里，共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。
由于长沙西站正在建设中，为方便广大旅客出行，益长段高铁利用长株潭城际线路接入长沙站城际场。沿途共设10个客运站，分别为：益阳南站、宁乡西站、长沙西站(暂不办理客运业务)、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站城际场(锦泰广场)。
根据渝厦高铁益长段列车运行图，目前长沙至益阳南共开行18对高铁列车，其中1对为高峰线、5对为周末线(周五、六、日开行)，最早发车时间为6时55分，最晚发车时间为21时30分，沿线开福寺站、观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站等6个城铁站均有高铁列车停靠。
值得注意的是，长沙至益阳所有动车组列车均在长沙站城际场(锦泰广场)乘车，长沙出发的旅客可乘地铁2号线到达锦泰广场站，从4号口进入城际场乘车;或从长沙火车站进站，通过第三候车室换乘通道到达城际场候车室乘车。
票价方面，长沙站至益阳南站二等座票价最低34元，最高49元;一等座票价最低60元，最高78元。值得注意的是，前往益阳南方向的高铁列车均不支持铁路e卡通扫码乘车。益长段开通同步推出20次计次票(有效期90天)、30日定期票(最多乘坐60次)，方便高铁沿线商务出差和通勤旅客出行。开通计次票和定期票的车站为益阳南、宁乡西、麓谷、尖山、谷山、八方山、观沙岭、开福寺、长沙站，旅客可购买以上发到站的往返固定组合车票。
高铁里程全国第6位
益阳南站位于益阳市永福路999号，距普铁益阳站直线距离约3公里，距益阳市中心城区5.5公里。为确保旅客乘车体验，益阳南站共设了18台自动售取票机、28台进站和出站自助验票闸机、8台半自助验票闸机和26台测温验码闸机、1台测温门;售票厅设置了6个人工窗口。同时候车室内有扶梯18台、无障碍直梯12台，开辟了全程无障碍绿色通道，为进出站预留出了足够的测温及验票空间，确保旅客在高峰期也能顺利测温、进出站。
宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，站房设计结合四羊方尊与炭河文化，用建筑语言抽象展现宁乡深厚的文化底蕴，车站总建筑面积9990平方米，候车厅可容纳2800人。
渝厦高铁益长段开通后，将进一步促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展，为地方经济社会发展赋予全新动能。同时，湖南省高铁里程超过2000公里，成为全国第8个“市市通高铁”的省份，高铁里程数排在全国第6位。
来源：长沙晚报
