株洲站设计效果图。 黄林 提供
株洲站设计效果图。 黄林 提供
株洲日报/株洲新闻网12月22日讯(记者 黄林)长株潭城际铁路即将开通运营，株洲站暂不能上下客，有点遗憾。不过，记者从市城发集团获悉，城铁株洲站将与现有株洲火车站合建为线上站。新站建筑面积4.2万平方米(相当于现有站房面积的5倍)，项目投资10亿元，计划2017年3月底开工建设，预计2019年9月底投入使用。
据悉，新的株洲站有多个造型设计方案，目前已经进入最后的方案选定阶段。按照设计，株洲站站房将跨越铁路，候车大厅建在铁轨上方。新站的布局模式和高铁长沙南站类似，设有东西两个进出口，并分别对应东西两个站前广场。整个火车站分城铁场和国铁场，城铁场(2站台4股道)在东侧，国铁场在西侧(即现有位置)。
新的株洲站旁边，将配套建设长途客运站、公交始发站、停车场等配套客运设施，形成零距离换乘的现代化综合交通枢纽。作为该枢纽的市政配套道路，铁东路核心段(新华路—石宋路，长约1.6公里)已于去年底开工建设，预计明年底可建成。
另据知情人士透露，当前我市也在加紧确定轨道交通1号线的走线和制式。该轨道线规划经过株洲站，我市计划利用株洲站改造契机，同步完成轨道交通1号线跨铁路通道的建设。“如果株洲站站房改造完成后，再来进行轨道交通工程施工，势必造成重复建设，给市民出行带来新的不便。”该人士说。
