每天清晨,在广东肇庆的大湾区“菜篮子”蔬菜基地里,一筐筐整理好的嫩绿菜心被放进冷库预处理后装车发货,源源不断输送到中国港澳地区市民的“菜篮子”里;在广州大朗国际货运物流堆场,一列满载粤港澳大湾区企业产品的中欧班列整装待发,穿过茫茫雪原到达俄罗斯莫斯科;在位于大湾区地理几何中心的南沙海港,一艘目前全球最大型的20万吨级集装箱船正在有序装卸货物……
《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布三年来,广州海关结合关区实际,紧密对接广东省及关区7地市,聚焦“发展平台、物流通道、功能区域、产业企业”,以26个重点项目为抓手持续推进服务粤港澳大湾区建设,取得较好成效。据不完全统计,2021年,广州海关关区26个重点项目进出口总额约1.05万亿元人民币(下同),约占关区监管货值的65%。关区七地市外贸进出口总值1.86万亿元,比上年同期(下同)增长15.9%。其中,广州市外贸进出口总值10825.9亿元,增长13.5%,成为全国第7座“外贸万亿之城”。
广州海关关员在南沙汽车码头对出口汽车进行查验
加快推进粤港澳大湾区全业务领域一体化改革
生物医药是广州市重点发展的战略性新兴产业之一,是粤港澳大湾区科技创新的重点领域。为支持建成华南地区“保税+”生物医药产业集群,广州海关复制推广“批次进出、集中申报”等自贸试验区海关监管创新制度,实施“两步申报”便利措施,加快货物入区流转效率,提升药品出区入市灵活度。2021年,广州海关共监管辖区生物医药产品进出口275.8亿元,同比增长24.5%。
“得益于海关的‘一证多批’模式,我司同批保税药品可凭一份通关单分批多次出区,有利于提高仓库利用率,降低储存运输压力。2021年,我司进口保税药品超23亿元人民币,同比增幅明显。”国药控股广州有限公司市场部经理陈晓苹介绍。
新年伊始,一架空客A321-253NX型飞机办理入区申报手续,成为2022年广州第一架进口的保税融资租赁飞机。这架引进的融资租赁飞机,由南沙综合保税区内融资租赁SPV(特殊目的机构)公司购入、委托广州白云机场海关异地监管。
即将从南沙汽车码头出口的国产汽车
“在融资租赁模式,企业无须一次性交纳进口关税,即可享受自贸试验区金融政策红利,也能优化资本负债结构,享受降低税费成本等诸多红利。”南沙海关自贸区和特殊区域发展科副科长林明远介绍。
据企业估算,保税融资租赁方式进口飞机这一模式与传统银行贷款购买模式相比,平均每架飞机在租期内可为航空公司节约金融类成本超过2000万元人民币。同时企业根据租赁合同约定分期按租金向海关申报并交纳税款,进一步降低了资金压力。已经成为近年来航空公司引进新机型、扩大机队规模的重要途径。据最新统计显示,2021年,南沙自贸试验区通过保税融资租赁方式引进飞机货值超75亿元人民币,成为华南地区最大的飞机租赁集聚地。
今年,广州海关将加快推进粤港澳大湾区全业务领域一体化改革,深化与地方“总对总”协调机制,立足关区重点项目继续深化改革创新,服务大湾区建设高质量发展。
文/广州日报·新花城记者:林琳 通讯员:关悦
图/广州日报·新花城记者:廖雪明 通讯员:关悦
广州日报·新花城编辑:彭文强