4月4日，由中铁一局承建的南昌绕城高速公路西二环TJ4标昌北互通枢纽第一次交通导改顺利完成，为实现南昌绕城高速公路西二环新建高速上跨下穿福银高速——昌九高速共行段跨线桥施工提供了有力的安全、通行保障。

据了解，南昌北枢纽施工范围为K85+990-K89+370段（东、西方向），CJK0+620-CJK4+080段（南、北方向），其中昌九高速主线六车道改八车道，施工范围为左幅CJZK0+620-CJZK3+560段、右幅CJYK0+925-CJYK4+080段。南昌北枢纽此次设计共设置9座桥梁，含互通主线桥4座、匝道桥5座。互通主线桥总长1557.078m，新建匝道桥总长1267.818m。共设置涵洞26道，其中主线6道、匝道14道及被交路6道，建成后它将成为江西省最大的交通枢纽。

“南昌北枢纽施工协调组织难度大，时间紧、任务重，为确保这次交通导改如期顺利进行，项目部结合工程主要规模、扩建方案、区域道路、通信、河道路网等情况，制定出具有针对性和可行的交通导改施工方案，从涉路、水、电施工初期的现场勘察、专家评审到制定周密施工组织方案，精心筹划充分准备，在江西省公安交警总队直属一支队一大队大力支持下，优质高效完成这次交通导改工作。”该项目总工程师范永锋说，本次交通导改工作顺利完成，标志着南昌北枢纽工程建设向前跨进一大步，为后续项目整体稳步推进奠定了强有力的基础。

作为南昌绕城高速公路西二环项目重点控制性工程，南昌北枢纽对接沪昆高速，与昌樟高速和昌九高速形成“十”字交叉枢纽，是南昌城市重要的战略路线之一，建成后对推动大南昌都市圈发展、促进南昌市经济建设、快速旅游通道形成具有重要作用，有利于促进沿线地区资源开发和经济社会发展。（石安荣 曾效东）