南玉高铁玉林北站站房建设再获重要突破——北站9.9米结构层顺利完成浇筑。据了解，玉林北站侧式站房9.9米结构层、高架站房9.9米候车层3月度底已完成结构施工，北站雏形初显。

图：建设中的玉林高铁北站站台。蒋金泰 摄影

北站9.9米结构层为高铁车站的高架进站层，搭乘轿车的乘客由高架车道开上该层，在此下车检票进入候车大厅。据建设单位中铁十一局玉林北站项目部介绍，该结构层顺利完成浇筑，对于玉林北站整体建设具有重要意义，是实现站房整体工序穿插，推进站房精益建造的重要节点及关键环节。

图：玉林高铁北站初露雏形。蒋金泰 摄影

目前，结构层两旁的侧式站房主体正在加快建设，中铁十一局玉林北站项目部正在有序推进二次结构及部分安装施工，钢结构拼装吊装前置准备已完成，装饰装修材料选样定样也在紧密推进。下一步，项目部将认真梳理各关键节点，倒排工期计划，抢抓施工黄金时期，增加资源投入，紧盯施工安全质量，确保按期完成各节点工程。

玉林北站是正在建设中的南玉高铁全线最大的新建车站，也是玉林市第一座高铁站。车站性质为中间站，总规模为7台17线。该站为一站两场布置，南侧为南玉高铁车场，北侧为桂湛高铁线路预留。其中新建南玉高铁车场规模为4台9线，为近期工程，站房为高架式站房，站房面积 50000平方米。（邹江）