株洲芦淞路铁桥涵洞施工双向禁左转 工程预计明年5月完工
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( 六中队中队长毛伟良长期驻扎在铁路桥涵洞施工现场,图为毛伟良在现场执勤(记者张媛 实习生夏湘鹏 摄)
(改造后的涵洞效果图。)
(芦淞铁路桥涵洞施工现场。记者张媛 实习生夏湘鹏 摄)
芦淞路铁桥涵洞改造期间通行能力下降,交警放弃休假保畅通一天工作10小时大家将办公室都“挪”到路面
红网株洲站10月21日讯(株洲晚报记者 杨凌凌 通讯员 何丽)10月13日,芦淞交警大队六中队的袁宣日因长期加班累倒在岗亭上;中队长毛伟良坚守岗位,祖父过世时也没能陪在身边……
今年5月20日,芦淞路铁桥涵洞改扩建工程动工。7月14日起,芦淞交警大队对该路段实施交通管制,至此打响了交通拥堵攻坚战。面对市民出行遭遇的“阵痛”,全体干警在警力有限的情况下放弃休息时间加班加点,全力保证道路交通畅通。从大队领导到基层民警,一律将办公室“搬”到路面上。截至目前,该路段未发生一起因道路改造引发的伤人交通事故。
改造:双向六车道两侧设非机动车道
芦淞路铁桥,上部是贯通中国南北的京广铁路,下部是人流量极大的芦淞路,通行区域净宽14米,双向四车道。
铁桥到底有多挤?据市规划设计院调查,芦淞涵洞承担了23%的跨铁路交通量,高峰时每小时通过4468辆小车。受到空间的限制,芦淞路铁桥就像女人的腰部,车辆在这里收紧了流量,多年来,驾驶员一直吐槽这段路。
作为2014年“民生100”工程之一,芦淞路铁路于5月开工改造,预计明年上半年完工。据施工方介绍,改造后,芦淞路铁路桥涵洞将增宽至36米,双向六车道,含中央分隔带,通行净空为宽30米,最大高度5.3米。而在涵洞两边,还设有专门的非机动车道和人行道。
记者获悉,自改造施工的展开以来,芦淞铁路桥道路的交通压力空前大。而作为负责维护的芦淞交警大队,全员上路,有效地保障了芦淞路铁路桥交通的正常运转。
执勤:爷爷去世时,加班的他没能赶回家
作为芦淞交警大队的领头人,大队长蒋学文对记者坦言,面对市民出行遭遇的“阵痛”,大队所有民警放弃休息时间加班加点,战斗在第一线,全力保证交通畅通。从大队领导到基层民警,一律将办公室“搬”到路面上。
芦淞路铁桥涵洞作为重要交通节点路口,受改造施工影响,非机动车、行人只能用机动车辅道通行,高峰时段,电动车占据整个辅道,稍不注意就会造成拥堵。为保障通行秩序,芦淞交警大队的交警和协警平均每天执勤时间都在10小时以上,加班加点已经成为家常便饭。
面对超负荷的交通管理工作,芦淞交警大队大队长蒋学文要求每一名交警对小到一个路口,大到一个区域中可能出现的交通问题,作出准确分析,果断决策。
同时,针对铁路桥涵洞施工问题,芦淞交警大队在自身警力非常紧张的情况下,投入大量交警上路疏导,在主要易堵路段全天候的值守岗位,保证全天从早晨七点半上班到晚上七点半下班都保证有警力上路。
六中队中队长毛伟良长期驻扎在铁桥涵洞施工现场,今年端午节期间,他的祖父过世,毛伟良在执勤岗位加班,没能见上老人最后一面,这也成为他至今最大的遗憾。
“黑坦克”袁宣日累倒了
10月16日早晨,记者在芦淞路铁桥涵洞看到,工程项目部联合交警部门,使涵洞保留一个半车道通行空间,交警部门设置了几百米的隔离栏,禁止车辆变道和插队。
芦淞交警大队六中队负责值守在此,可最近几天居民发现,平时老在车流中穿梭的交警袁宣日不见了身影。
袁宣日当交警12年,累计加班1万多个小时,是交警队伍中的劳模,被他处罚过的司机,不少还和他交上朋友。因常年在路上执勤,袁宣日皮肤晒成了黑色,别人就给他取外号“黑坦克”。
“老袁累倒了,在医院躺着呢。”六中队执勤民警说,涵洞的交通疏导任务重,袁宣日因超负荷工作和长时间站立,10月13日下午,袁宣日病倒在岗亭。
效果:轻微事故5分钟解决施工五个月未发生伤人交通事故
在铁路桥改造期间,芦淞交警部门对轻微交通违法行为以教育为主。施工的五个月来,未发生一起伤人交通事故,轻微交通事故也做到了5分钟处理完毕。
芦淞交警大队建立了巡视制度,管区交警每5-10分钟对区内交通状况进行一个频次的巡逻管理;交警部门还特别安排了夜间的勤务工作,必要时会适当延长夜间的有警时间。
对改造区域内的交通信号设施,交警部门会不间断地对其进行逐个检查,确保信号控制系统的正常运转和信号配时的科学性。
芦淞区的“趴趴车”曾是阻塞铁路桥涵洞的一大“毒瘤”,从今年5月起,该队组织警力对“趴趴车”实施专项整治,发现一起,严惩一起,目前辖区内基本上看不见“趴趴车”的踪影。
此外,该队还通过广播、报纸、电视、网络等新闻媒体及时报道最新路况信息,避免大面积拥堵现象发生,提高广大交通参与者的交通安全意识。
昨天下午,记者在蒋学文的带领下来到涵洞现场。在交通晚高峰期间,芦淞交警大队民警和协警站在涵洞附近疏导交通,芦淞铁路桥涵洞由东往西方向,车辆在桥下等一个红灯就能放空。
“我们很理解堵车的心情,其实交警心里也着急。芦淞交警大队全员会尽最大努力疏导车辆,惟愿每一辆车都能够有序通行,每一位驾驶员都能够安安稳稳地行在路上。”蒋学文说。
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