郑济高铁濮阳高铁站正式开工，站房主体三层布局

5月4日，濮阳高铁站开挖地下停车场基坑。郑济高铁濮阳高铁站站房总建筑面积为2.6万平米，站房采用线侧平式布局，一期建设规模为"3台7线”。

站房平面按主体三层布局：一层为架空层，设出站厅、消防控制室、综控室、卫生间、商业服务、设备用房等;二层设进站集散厅、候车室、售票厅、卫生间、检票员室、商业服务等用房;三层设候车室、卫生间、商务候车室、商业服务等用房;二层、三层两侧利用层高设置夹层，作为车站生产办公、间休、安检员室、空调设备等用房。

5月1日上午，郑济高铁濮阳东站重点配套工程——占地面积达18.98万㎡的濮阳东站片区开发项目枢纽一期工程开工仪式在原宗昌湖村施工现场隆重举行，市长杨青玖出席并讲话。

杨青玖表示，郑济高铁是濮阳市融入全国高铁网、加快濮阳市新旧动能转换、促进濮阳市实现快速发展的新引擎，郑济高铁郑州到濮阳段按期通车，凝聚了百万濮阳人民的热切期盼。

据统计，自开工建设以来，郑济铁路濮阳段项目已完成投资23.9亿元，占比50%，其中征地拆迁完成投资7.1亿元、铁路工程建设完成投资16.8亿元。在征地拆迁方面，累计为施工单位提供用地3369亩，完成拆迁23万平方米。在工程建设方面，路基桩基已全部完成，濮阳特大桥完成工程量的98%;线上工程完成箱梁架设17公里。在管线迁改方面，共完成电力、油气、给排水等各类管线迁改1158处，正线迁改工程基本完成。

五一国际劳动节，上午7点在中铁18局承建的濮阳二标段看到，箱梁已经架设到第527号桥墩，还有12榀就可以到达跨S215连续梁的515号桥墩，大约需要一星期时间。

跨S215濮渠路连续梁主跨钢筋已经连到一起了。

5月2日跨S215连续梁准备浇筑最后一节混凝土。

市长杨青玖五一期间到郑济高铁濮阳东站慰问劳动者指出：各级各部门要进一步提高认识、通力协作，在确保安全、环保的前提下加快施工进度，让全市人民如期实现高铁梦。

关于濮阳东、滑浚的站房站台规格及建筑装饰用料的批示

濮阳高铁站施工时间节点出炉

2020年目标任务：完成地下停车场主体浇筑、路网工程管网铺设、路面下面层铺筑、高架浇筑。

4月15日前，完成土地报征、“净地”提供，地勘、文勘成果提交，施工场地围拢。

4月底前，完成施工图设计；启动地下停车场开挖，施工队伍项目部地址选定并开始建设。

5月底前，完成地下停车场开挖60%；启动高架桥及地面建筑物基坑开挖和桩基施工；开始路网地下管网施工。

6月底前，完成地下停车场开挖及边坡支护，路网地下管网铺设；开始路基施工。

7月底前，启动地下停车场浇筑，长途客运站、公交场站地面建筑基础浇筑。

8月底前，启动长途客运站、公交场站地面建筑主体施工，路网水稳层摊铺。

9月底前，完成地下停车场内部浇筑，高架桥浇筑；开始封顶捆扎，路网水稳层摊铺。

10月底前，完成长途客运站、公交场站地面建筑主体框架，路网水稳层摊铺。

11月底前，地下停车场封顶，完成高架桥主体浇筑，路网道路上面层(粗粒)摊铺。

12月底前，完成地下停车场回填、地面建筑、高架桥外挂结构施工。

2021年5月底前，完成广场及路网上面层铺装、地下停车场内部设施安装、 装修及地面绿化、交通设施等配套工程。

濮阳高铁东站介绍：

据资料显示，濮阳东站总建筑面积2.6万平方米，概算投资4.7亿元，建设规模为"3台7线”，其中，到发线7条，侧式基本站台1座、岛式中间站台2座；车站北侧动车存车场包含6条存车线、1个综合维修车间处，并规划预留1处高铁快运设施。东站站房采用线侧平式布局，整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，外部采用双曲铝板屋面及雨棚的建筑造型，通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网连通。

濮阳高铁站片区范围：为北至绿城路、南至黄河路、西至106国道、东至昌湖路，总规划面积17平方公里。郑济铁路濮阳东站枢纽区总规划建设面积约46公顷，北至中原路、南至黄河路、西至崇礼路(东站一路)、东至郑济铁路正线，主要包括市政配套及综合交通枢纽工程，计划总投资16.28亿元。

建设内容：站前市政广场、长途车场区、公交车场区、高架落客桥、绿化及景观、地下停车场(拟建社会车位708个)、地下出租车蓄车场(拟建出租车蓄车位91个)等。

来源：大河报·大河客户端 楼盘网