十里东岸百万高铁城邦，梅龙高铁全线开工河源通“杭”再进一步！

日前备受关注的我省自行审批和投资建设的首个高铁项目新建梅州至龙川高铁在五华县华城镇塔岗村开工标志着梅龙高铁已进入全线开工建设阶段

据悉，该项目自2019年12月15日先行段在兴宁动工后，仅用了198天就全线开工，创造了近十几年全省铁路建设的最快速度。

梅州至龙川铁路位于河源和梅州两市境内，这是我省重大交通基础设施项目建设总指挥部成立后开工建设的首个高铁项目，也是河源、梅州与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。

梅龙铁路简介

梅龙高铁是杭广高铁其中的一段，总投资166亿元，设计时速350公里/，建设工期为4年，全长95.6公里。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至在建赣深高铁龙川西站。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。

据了解，梅龙铁路是广东省自行审批和投资建设的首个高速铁路项目，由国家铁路集团提供技术支持，建成后纳入国家高铁网络运营。梅龙铁路项目建成后，与赣深、广汕铁路衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90通达；与梅汕、赣深铁路衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌及以远地区的便捷高铁通道。该项目对完善我省高速铁路网布局，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。

目前赣深铁路全线正在加快建设，按照计划即将于2021年5月建成通车。届时深圳至河源只需要40，而梅龙铁路开通后深圳至梅州的高铁运行时间，将压缩到2以内最快有望压缩到1.5。

赣深高铁最新消息

日前，龙川铺架口完成标段内架梁任务，高栋隧道掘进进入尾声，上新跨长深高速公路大桥拱肋吊装施工紧张开展……中铁二十五局3000余名建设者坚守施工一线，全力推进赣深高铁施工建设进度。

赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计最高时速为350公里每。中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主要承担着44座桥梁、11座隧道以及588榀箱梁的预制、运架等施工任务。

在位于河源市东源县蓝口镇的高栋隧道内，温度高达35摄氏度以上，只要在洞内待上几便汗流浃背。在这样的环境下，120多名建设者24轮班值守、循环作业，加快隧道掘进。该隧道出口桥隧相连，且位于30米高悬崖之上，下方紧邻河流、乡道，施工条件极为苛刻。“我们根据现场情况调整施工方案，增加横洞和斜井，采用5个掌子面开挖，大大缩短了工期，高栋隧道有望在半个月内实现贯通。”现场负责人李飞说。

在建设者的努力下，赣深高铁施工稳步推进，根据施工计划，线路将于2021年建成通车。建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”的目标。届时，深圳至赣州由现在的接近7压缩到2，河源到深圳时间也将压缩到1以内，大大缩短沿线各地之间的时空距离，将大大促进粤北等地融入粤港澳大湾区的发展当中。

江山湖林大境  百万高铁城邦

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