玉博大道二环南路口逐步完善，你懂“行”了吗

当天8时30分许，正值车辆出行高峰，记者现场看到，该地为一个十字路口，车道众多且比较开阔。二环南路往玉柴方向路段，左、右车道共开设了12条车道，过往车流量较大。玉博大道拓宽后，车道增多，进出城区的车辆也增多。

在玉柴某公司工作10多年的黄女士，每天上下班都会经过该路口。据她观察，由博白方向往二环南路右转弯处是交通事故多发路口。记者查阅信息了解到，去年2月、4月在路口转弯处均有过交通事故发生，起因为大卡车转弯时遇到驾驶盲区，与停靠在非机动车道上等待信号灯的电动车发生碰撞。记者站在人行道观察发现，目前在右转弯处设置了铁柱护栏，将机动车道和非机动车道进行隔离，并在隔离墙端点地面设置标注着“右转弯盲区”文字的“黄月亮”。绿灯亮时，电动车和汽车可直行可右转，汽车右转时沿着“黄月亮”边沿驾驶，躲过视线盲区，与直行、右转的电动车保持距离，减少了机动车和非机动车擦碰的几率。

记者了解到，为解决交通事故难题，去年玉林市公安局交警支队直属四大队联合应急管理部门约谈了辖区货运企业和道路主管部门、施工单位，加强对驾驶人源头管理和安全教育，督促道路业主部门和施工单位加强道路安全隐患排查治理，科学设置和完善道路交通安全设施。为提升事故预防工作，防止大型车辆因右转弯视线盲区引发的交通事故，交警部门于去年结合辖区道路通行特点，在玉城新增了4处“黄月亮”右转危险区警示带，其中包括该路口。

交通乱象仍存在，市民呼吁车主遵守交规安全行驶

“虽然交通信号完善了，但是依旧有少部分车辆违法驾驶，安全隐患依旧存在。”黄女士说道。记者从黄女士于4月18日拍摄的一段视频看到，左转信号灯亮起时，一辆大卡车跟随着左转车流缓慢前行，然而其并未按照指示灯左转，直接闯灯横断车流直行，其他左转车辆纷纷避让。

记者看到，多辆电动车在非机动车道上正等候信号灯时，后方有一辆货车为了省下排队候灯的时间，闯入非机动车道，并在电动车等候区频繁按喇叭，电动车无奈纷纷让行。目前，新增的隔离栏，其中有一根铁柱隔离栏被车辆碰撞折弯，显然是右转车辆未按交通安全指示行驶，右转时碾压隔离柱。少数车辆右转时碾过地面“黄月亮”行驶，存在安全隐患。

“希望车主们都按照交通规则安全行驶。”黄女士呼吁道。

车辆转弯盲区危险，遇大货车转弯要躲避

据了解，玉博大道与二环南路交叉路口，大型车辆转弯时容易遇到驾驶盲区。交警提醒驾驶员，大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候；从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区；确认安全后启动车辆，驾驶员注意观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门，其他交通参与者在遇到车辆转弯时，要与大货车保持安全距离，不要尾随；观察判断大货车的状况和行车意图，及时反应；不要和大货车抢道、抢灯，不要长时间在大货车右侧行驶，不要在右侧超车。

原标题：玉博大道 二环南路口逐步完善 你懂“行”了吗 机动车应避开视线盲区，其他车辆要与大货车保持安全距离