临建高速杭州桐庐段新进展来了 15座隧道全部贯通

　　临建高速是联通浙皖的省际断通高速，服务于长三角一体化建设。项目全长约85.5公里，概算总投资约206亿元，建设工期42个月。大岩山特长隧道为分离式双向四车道隧道，左右洞长度均为3880米，是临建高速3座特长隧道之一，四五级围岩占比64.8%，穿越5条断层，围岩变化频繁、地质复杂，施工安全风险高。

　　    临建高速桐庐段隧道全部贯通。浙江省交通集团供图

　　针对建设过程中的进洞口偏压浅埋、出口端穿越地表冲沟等地质难题，团队采取了相应的举措。“进洞口处我们采用三台阶环形开挖留核心土，保证对围岩最大程度的一个保护，确保施工安全，控制工程质量。在隧道出口端，我们也是通过加强优化设计参数，及时调整开挖工艺，确保围岩在允许范围内最大程度实现安全可控。”浙江省交通集团临建高速TJ06标副经理张文杰介绍道。

　　大岩山特长隧道的贯通，进一步助推了临建高速年底主线贯通这一目标的实现。截至目前，临建高速累计完成投资149.33亿元，占批复概算206.48亿元的72.32%。累计完成总体形象进度65.44%，全线30座隧道已贯通29座，全线70座主线桥贯通55座。