温州大道人防地下商业街地下街景规划效果图

　　温州大道（温瑞大道-车站大道段）因地下人防工程施工需要从本月25日至明年2月26日实施限制交通，途经此路段的31条公交线路将临时改道通行。

　　市交警支队发布公告后，经常要经过该路段的市民不禁纳闷：该工程为何要封道一年时间？

　　温州大道挖地下街 长度约两条五马街

　　记者了解到，该地下人防工程为温州大道人防地下商业街项目，位于温州大道下方，东起站前公交枢纽出入口，西至汽车南站出入口，东西长700多米，接近两条五马街的长度（五马街长400米），南北各以退温州大道道路红线3米为界，用地面积达44730平方米，投资总额达7.36亿元。

　　以车站大道为界，该地下人防工程分为东西两个区，中间车站大道部分为城市轨道预留空间；西区为地下一层人防结构建筑，东区为地下二层人防结构建筑；东、西地下一层商业街及配套面积约34000平方米，东区地下二层地下车库面积约8000平方米。

　　该工程是政府重点招商引资项目和“温商回归”项目，也是我市第一个地下空间挂牌出让项目，以及全市第一个人防地下商业街。拟建工程平时使用功能为地下商业街，设计时兼顾人防需要，战时功能为人员临时掩蔽和物资临时掩蔽点，工程内防化措施采用个人防护，工程设清洁、隔绝两种通风方式，共设20个直通地面的人员出入口，两个下沉式广场和两个汽车坡道出入口。

　　施工期为何这么长  半幅封道为何不行

　　据了解，此次项目施工范围为温州大道火车站站前广场北侧地下空间，东起温州大道站前公交枢纽出入口，西至温州汽车南站出入口的站前路段的地下空间部分（不包括车站大道向南延伸的地段）。

　　此次公布的封道施工的路段为温瑞大道—车站大道段，那车站大道—站前公交枢纽出入口段是否会在后续施工中封道？

　　业主温州明大置业有限公司副总经理何峰解释说，为了尽量减少对市民出行的影响，施工方案经过调整后，车站大道—站前公交枢纽出入口段施工不封道。

　　“国光大厦边上现有的绿地和边上转盘处的车道，下面都要施工，但会分开进行，绿地地下空间施工时，车道正常通行，车道地下施工时，绿地处平整起来做条便道通行，工程结束后再整合。”何峰说，车站大道向南延伸的地段主要是鱼鳞浃河边的绿地，施工完毕后上面也会恢复为绿地景观。

　　对于为何要封道施工而不半幅开挖的疑问，何峰解释说，这是人防工程建设的需要。

　　“人防工程的标准相对更高，密闭性强，开挖坑基比较深，而温州的地质条件较差，半幅施工无法保证施工安全。”何峰说，半幅通车从实际效果来看也会使得施工路段更加拥堵。

　　“而且温州大道两侧建有高楼大厦，工程施工更要保证安全。经过专家论证，工程需要打好几千根维护桩（也叫护坡桩、挡土桩，是为工程深基础施工而采取的措施，一是保护基坑，二是保护周围的建构筑物和其他设施不受施工影响），光打桩就要四五个月的时间。”何峰说，打这么多根桩将产生大量需要外运的土方、泥浆，工程车要避开车流高峰，白天不能外运，对工程进度会有所影响。

　　“还有就是施工路段，需要迁移的管线很多，包括燃气管道、电力管线、通讯电缆线、自来水管以及排水管等等。”何峰说，管线的迁移也需要较长时间，但上述这些基础工作做完之后，其他的墙体工程进度会很快。

　　何峰说，温州大道封道施工会给市民带来很大的不便，所以会要求施工单位在保证质量的大前提下尽量赶工，在此也希望市民能够理解。

　　地下过街通道建成  人车分流更加顺畅

　　城区交通要道封闭施工一年，给市民出行带来很大不便。不过，熬过这一年，这一带状况会比原来有所改善。

　　据了解，温州大道火车站路段人流车流密集，乘客随意横穿马路现象严重，交通安全隐患大，拥堵状况时有发生。而温州大道人防地下商业街工程建成后，温州大道与车站大道的交叉口地下将有3条宽敞的地下过街通道，将实现人车分流最大化，经过该路段的车流届时会顺畅很多。

　　目前，温州火车站周边的商圈范围内，分布着批发市场、零售商场和大型商场，但布局相对分散，难以形成合力。人防地下商业街工程建成后，将最大化地整合商业资源，东、西两区地下一层部分空间将用于商业经营，打造一个集休闲购物于一体，立体综合性现代化的一站式商业中心。

　　人防地下商业街出售的商品，定位也会以中档为主，参照站前人群的特点而定，冷饮、书报、衣帽等都在选择范围之内。

　　另外，东区地下二层停车库的建成，还能大大缓解周边的停车压力。

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　　公交线路如何改道

　　① 8条原从火车站广场始发站始发的线路，均暂时改由新南站始发站始发，分别是16路、23路、56路、81路、107路、127路、128路、129路。

　　2条原从火车站广场始发站始发的线路，有所更改：25路，由原线行驶至春晖路后改道化龙桥路、车站大道再走温州大道到火车站广场（单环）；27路，改道温州大道、车站大道、划龙桥路至春晖路回原线（单环）。86路，原来由新南站始发的，改由火车站广场始发站始发，改道车站大道、双龙路行驶。

　　② 5条线路改道从划龙桥路行走，分别是3路、53路、5路、7路、116路。

　　③ 10条线路行驶至温州大道（丽田段）后，改道南浦路、双龙路或划龙桥路行驶，分别是29路、21路、31路、50路、60路、61路、74路、94路、118路、131路。

　　④ 2条线路由原线至温瑞大道（温州大道交叉口）改道执行南浦路、划龙桥路和南浦路、双龙路行驶，分别是100路和130路。

　　其他还有一些线路改道。详细可见交运集团网站和媒体公告。 □欧阳潇

编辑：金晶