为加强党建工作与生产经营深度融合，中煤江南基础工程分公司把党的工作进一步延伸到施工一线，成立新市头村更新改造项目临时党支部，强化党建引领，竭力打造党建+科技创新品牌工程，确保项目建设高质量完成。

新市头村更新改造项目基坑位于广州地铁三号线盾构隧道的正上方，基桩位于地铁隧道的中间及两侧，与地铁隧道结构外边线之间的最小水平净距约2.9m。基坑场地狭窄，大型机械众多，施工工艺复杂，全过程对技术、精度要求极高，必须确保地铁隧道运行的绝对安全。据悉，在既有地铁隧道结构上方施工超高层建筑大桩径基桩在全国尚属首例，业内同仁、建设设计单位、广州地铁集团及政府部门等各方均十分关注。

哪里有急难险重，哪里就有坚强有力的党组织。面对前所未有的挑战和压力，新市头村临时党支部的党员们带头迅速进入角色，顶着烈日，扎根现场。在他们的时间表里，没有休息日，为了确保工期，他们主动发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的地质人精神，带领青年突击队冲锋陷阵，环境的苦、身体的痛、精神的累，统统顾不上。经过试桩阶段不同工艺试验，并反复研究探索，确定采用全回转+旋挖+减震管的新工艺新工法，并不断推进科研成果转化，实现质量效益提高互促共进，解决了场地、空间受限的施工困难，使该项目在推进过程中取得重大成效，获得了业主、监理、地保办及住建局等部门的高度肯定，并多次组织相关人员亲临现场观摩指导和学习，项目附加社会经济效益明显。目前，该项目成功申报了两项实用新型专利《一种回转旋挖套筒》和《一种减震筒》，另有一项发明专利《一种地铁上盖区域工程桩施工方法》已受理、有一项发明专利《一种地铁通行近域内工程桩监测方法》正在审批。

红色引擎赋能科技创新发展。在现代化的城市轨道交通建设中，地铁上盖区域占地面积较广，如果对这些地块运用适当方法进行合理设计及施工，对于城市土地资源的充分利用，具有十分广阔的市场前景。项目临时党支部将继续加强党建与业务双向融合，创新突破、提质增效，充分发挥党员先锋作用，及时总结前期施工经验，加强科技研发攻关力度，为今后同类型项目的承接实施提供坚实的技术支撑，并抓住机遇，积极推广本项目施工工艺的广泛应用，奋力开拓新市场，聚焦地下工程施工主业，争做行业标杆，进一步提升中煤江南的核心竞争力和市场影响力。（冯裕昌）