官方批复！阜阳城市轨道交通线网又近一步！

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路工期3.5年

年内全面开工！

阜阳轨道交通 今年何时开建？

“铁空枢纽”概念完成方案征集

不断传出好消息！

阜阳也将正式迎来交通大爆发的时代

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路批复，年内开工

据阜阳市发改委网站6月15日消息，阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路，计划年内全面开工建设。

6月8日，省皖北城际阜淮铁路股份有限公司副总经理贾强一行来阜开展阜淮铁路现场踏勘和工作对接，市政府副秘书长杨博、市发展改革委副主任、市铁路办主任丁军，市自然资源和规划局及颍州、颍泉、颍东区政府分管负责同志参加对接活动。

工作组一行开展了沿线现场踏勘并召开工作推进会，针对阜淮铁路阜阳段预制梁场选址、勘测定界、土地组卷报批等相关工作开展分析研究，对下一步工作进行座谈交流。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市， 正线全长142.5公里，其中我市境内正线 长度37公里，列车速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。

目前，项目可行性研究报告和初步设计已批复，正在开展接轨方案及项目施工图审查等相关工作，计划年内全面开工建设。

阜淮铁路是继商合杭、郑阜两条高铁后途经我市的第三条高铁，该线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向、蚌埠-亳州方向的运输通路。

作为省、市“十四五”规划建设的重大交通基础设施项目，以及皖北城际铁路网的重要组成部分，阜淮铁路建设对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略意义重大。

阜阳轨道交通 今年何时开建？

此前，有关部门曾透露，关于我市轨道交通项目正在加快推进。目前已完成社会稳定风险分析、交通一体化，沿线用地控制调整规划专题评审会，因受轨道交通建设审批时限，首轮建设时间预计为2022年。

阜阳轨道交通项目规划建设时间线：

➞2018年1月，我市发展改革委召开了轨道交通建设规划编制启动会。

➞同年9月，我市发展改革委铁路办与编制单位就城市轨道交通建设规划编制工作进行对接。

➞2020年3月，召开市轨道交通工作推进会。

➞2020年8月，我市发展改革委铁路办就《阜阳市城市轨道交通线网规划（2020年）》进行公示，规划远景由5条线路组成，线网总 长度178.3公里，总站点数128座，其中换乘站17座。

➞2021年2月，市政府常务会议审议通过阜阳市城市轨道交通线网规划，并于3月29日获市政府批准。

不仅有指示牌，下沉扶梯也已修建。

阜阳高铁西站在规划之初，就为后期修建地铁预留了空间，包括地铁1号线和地铁4号线。两条线路将在高铁站前广场下方换乘，由于轨道交通尚处于规划阶段，因此地铁口属于先期预留工程。

不仅高铁西站为轨道交通预留了空间，阜阳火车站最新的规划中也为轨道交通1号线预留了空间，后期将和北京东路下穿隧道同步修建。

（阜阳火车站空间规划图）

今年可以顺利开工吗？

建设全国交通枢纽城市，阜阳这样做

2022年，阜阳阜阳交通运输发展蓝图更加清晰，《阜阳市贯彻落实〈交通强国建设纲要〉实施方案》已正式印发，“建成全国性综合交通枢纽城市”，为总体目标。

建成全国性综合交通枢纽城市，着力抓好全国性 铁路枢纽建设。加快高铁和城际铁路布局，构建以阜阳为中心、通达全国主要城市的高速铁路网，基本形成普速铁路和高速铁路“双米字”型枢纽格局。

▲高铁阜阳西站鸟瞰。杨杰/摄

推进阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路、京港（台）高铁阜阳至黄冈段、南阳至驻马店至阜阳、沿淮城际铁路、阜阳至六安铁路改造、阜阳城市轨道交通等项目建设，谋划实施阜阳至阜南、太和市域城际铁路。

着力抓好全国性公路枢纽建设。推进 高速公路主骨架线网建设，打造高速公路主通道，全面建成“三纵四横”高速 公路网和绕城高速公路网；优化国省 干线公路网布局，加快普通国省干线公路升级改造步伐，实现阜阳至周边城市全方位、多通道、高等级互通。

加快推进阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、合肥至周口、宿州至阜阳至遂平等 高速公路建设，持续完善我市高速 公路网布局。建成阜南曹集、王家 坝淮河公路特大桥，推动正阳关、临淮岗淮河公路特大桥等项目早日开工。支持蒙洼行蓄洪区交通基础设施建设，积极谋划蒙洼地区国省 干线公路入网联通。

着力抓好淮河中上游航运中心建设。推进干线航道网等级提升，进一步加强区域互联互通，形成“干支联动、省际连通”的水运网；加强阜阳港区、颍上港区重点航运枢纽建设，建成淮河南照作业区综合 码头、阜阳煤基新材料产业园综合码头等重要港口，辐射带动其他一般港区水运发展，鼓励发展集装箱运输，促进港、产、城、旅一体化融合发展。

推进引江济淮（江水北送段）、淮河干流航道安徽段整治、沙颍河扩能改造等项目建设。

▲庞诚/摄

着力抓好安徽一流支线机场建设。完成阜阳机场扩建工程，力争将阜阳机场飞行等级标准提升至4D级，航线通达度进一步提升；建成空铁联运中心，实现高速铁路与阜阳机场有机集成，构建便捷高效的中转换乘服务体系；推进“四型”机场建设，不断提高阜阳机场核心竞争力；构建“一主多辅”通用航空网络布局，推进阜阳机场通用航空和界首、颍上、太和等通用机场建设。

阜阳“铁空枢纽”概念曝光！将完成方案征集

阜阳城南新区官网发布《阜阳市铁空片区重点 地块建筑概念方案公开征集公告》提及阜阳“铁空枢纽”。共有八个地块，总 占地面积约555亩，总 建筑面积约65万平方米，包括国际会展中心、金融中心、进出口商品展销中心、特色 商业街、五星级酒店、民航应急保障中心、总部办公及旅游集散中心等。

基于“双 桥头堡”、“两个市场”、“两种资源”和“五大优势”四大发展研判，功能片形成以高铁经济和空港经济为两翼的枢纽经济核心，确立“铁空枢纽港∙城市会客厅”总体目标，构建高能级 地标性 商圈，助力阜阳建设Ⅰ型大城市。

预计近期将完成第二阶段方案征集工作。

项目范围：总研究范围1647.63公顷，概念规划范围749.33公顷，核心城市设计范围270.62公顷。

以“机场+高铁”枢纽核，聚焦空港经济和高铁经济，打造“铁空枢纽港·城市会客厅”，集多重发展功能。

交通是经济的脉络和文明的纽带。交通兴，则城市兴；交通强，则城市强。

2022年的阜阳交通先行，城市面貌日益更新，阜阳会越来越好。

来源：综合自网络

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