转自：中国宁波网
未来宁波的航空货运将实现怎样的“小目标”，宁波空港能否和海港一样通达天下？
日前，《宁波市人民政府办公厅关于加快宁波国际航空货运发展的实施意见》正式印发。意见提出，3年内，宁波力争引进注册1家本土航空公司，到2050年，宁波全市航空货邮吞吐量将达300万吨，通达世界、服务全国的国际航空货运枢纽全面建成。
宁波-河内全货机航线开通。
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宁波航空货运“小目标”这样一步步实现
到2025年，宁波全市航空货邮吞吐量达到18万吨，其中国际航空货邮吞吐量超过10万吨；国际通航城市达到25个以上，国际全货机定期航线数达到10条以上。
到2030年，全市航空货邮吞吐量达到60万吨，其中国际航空货邮吞吐量约30万吨，机场综合保障能力大幅提升，航空物流产业优势更加突出，区域性国际航空货运枢纽全面建成。
到2035年，全市航空货邮吞吐量达到150万吨，其中国际航空货邮吞吐量超过75万吨，航线网络覆盖全球、基础设施完备先进、集疏运体系顺畅便捷的国际航空货运枢纽基本建成。
到2050年，全市航空货邮吞吐量达到300万吨，其中国际航空货邮吞吐量超过150万吨，功能完善、特色鲜明、协同高效的航空货运生态体系全面建成，通达世界、服务全国的国际航空货运枢纽全面建成。
宁波机场航班正在起降。
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3年内力争引进注册1家本土航司
去年底到今年初，宁波空港先后开通菲律宾马尼拉、泰国曼谷、越南河内等多条国际全货机航线。意见提出，今后，宁波空港将继续加密拓展美洲、欧洲等洲际全货机航线及日本大阪、中国台北、中国香港等全货机航线，拓展东盟、中东欧等多个国家航点，并稳固开行至河内、布达佩斯等方向的国际全货机航线3条以上。到2025年，全市国际通航城市达到25个以上，国际全货机定期航线数量达到10条以上。
到2025年，力争引进1家货运基地航空公司，引进注册1家本土航空公司。同时，到2025年，宁波还将新引进2家投放过夜货机的航空公司，宁波机场国际全货机总运力达到10架，过夜全货机4架，每周国际全货机航班数量达到50班。
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高标准设计宁波机场第二跑道
对于备受期待的宁波机场四期项目，意见提到，将高标准设计第二跑道，满足波音777等大型全货机满载起降要求，并加快宁波机场货站扩容升级，新建成货代用房4000平方米，盘活老货站仓库2万平方米，还将完成宁波机场跑滑系统优化工程，提升跑道使用效率。
在空港交通方面，加快推进绕城高速改线、甬台温高速改扩建、G228国道海曙段等项目，构建宁波机场对外成环的集疏运体系，并将推进机场空港大道、 雅戈尔大道改建等项目，布局形成“进离场主通道+货运区专用道路”机场内部中转网络，打造高效快捷的集疏运体系。
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成立市国际航空货运发展工作领导小组
此外，宁波还将成立由市政府主要领导任组长，分管副市长任副组长的市国际航空货运发展工作领导小组，来统筹全市国际航空货运发展工作。
打造高效便利的营商环境，延长宁波机场货运区免费堆存时间，降低收费标准，为货物揽收、包机开行、口岸通关等工作创造有利条件。
宁波晚报记者 范洪 实习生 孙桐
