大洋网讯 6日，广州地铁启动广州东站城市轨道交通换乘工程可研编制及勘察设计的招标。2天前，市发改委公布了该项目的复函，提到广州东站改造工程已完成可研审查及鉴修，规划引入的广汕铁路正在加快建设、广珠（澳）高铁正在开展可行性研究工作。招标透露，换乘工程计划2023年12月开始分阶段的土建施工，于2028年12月底基本建成。
东站改造已完成可研审查及鉴修
4日，广州市发改委公布了广州东站城市轨道交通换乘工程项目建议书的复函。函件指，《广州地铁集团关于审批的请示》已收悉，经委托中铁二院工程集团组织审查，并上报市政府同意，予以函复。
大湾区城际铁路建设规划近期建设项目
在项目建设必要性方面，函件认为，广州东站城市轨道交通换乘工程（下称“换乘工程”）为广州东站改造的配套工程，对落实《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》《广州铁路枢纽规划（2016-2030年）》、实现城市空间发展战略、实现广州东站综合交通枢纽一体化规划建设具有重要意义。项目建成后可实现地铁运营线路与在建线路、远期规划线路便捷换乘，以及国铁、城际与地铁“零换乘”。
函件提到：“目前，广州东站改造工程已完成可研审查及鉴修，规划引入广州东站的广汕铁路正在加快建设、广珠（澳）高铁正在开展可行性研究工作，换乘工程作为配套设施一体推进是必要的。”
换乘工程项目总投资估算121194万元，其中工程费用90481万元，工程建设其他费用15283万元，预备费8461万元，专项费用6969万元。
拟与国铁广州东站改造同步明挖
6日，广州地铁启动广州东站城市轨道交通换乘工程可研编制及勘察设计的招标。招标指，换乘工程位于广州东站国铁改造站房下方，建设范围均位于国铁红线范围内。主要实施城市轨道交通换乘大厅，包括换乘大厅、竖向交通空间、设备房及其他，总建筑面积30389.81平方米。
招标指，地铁换乘大厅是为满足多线换乘车站大客流换乘需求、实现高效的换乘组织，给乘客提供舒适的换乘空间及换乘体验。结合国铁广州东站改造工程新增地铁换乘大厅。地铁换乘大厅位于1、3、11、18号线车站围合的空间范围内，位于国铁地下站场下方，拟与国铁广州东站改造工程同步明挖实施。
广州东站枢纽位于城市中心区，建成密集区，地面、地下构筑物复杂，交通繁忙。既有已运营的轨道交通线路客流拥挤，个别线路换乘设施能力超限的问题。结合广州东站枢纽的站改，可以重新高效集约，为解决轨道交通多线换乘客流组织、地铁与国铁的换乘组织、地铁与地面其他交通的换乘资质以及片区城站一体化开发通勤客流的需求。开展一体化设计及建设，将铁路、地铁站、地铁换乘工程与接驳交通设施一体化统筹考虑，作为一个整体统筹实施，并根据工程界面进行清晰划分，有利于一体化建成并投入使用。
招标透露了项目的工期计划，总体方案设计周期为2023年1月，初步设计及概算完成在2023年6月，施工图设计自2023年6月至2028年12月。项目计划2023年12月开始分阶段的土建施工，于2028年12月底基本建成。甲方保留根据工程实际情况调整工期的权利。
文、图/广州日报·新花城记者：李天研
