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惨剧!台湾发生40年最严重列车脱轨事故,已造成41人死亡!车头像豆腐被切开,新婚司机殉职,发生了什么?
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清明节来临之际,台湾发生重大事故!
据台湾中时新闻网报道,2日9时许,台铁一班从树林发车至台东的408太鲁阁号,行经花莲秀林乡和仁路段的大清水隧道内时,撞击清除落石的工程车,导致列车出轨事故。据中时新闻网消息,截至目前,事故至少已致41人死亡,还有200人等待救援。
目前救援工作仍在进行当中,据台湾消防局信息,408次太鲁阁号全车乘客约350人,若加上站票,整列车将近500人,已疏散逾百人,其余受困乘客,警消正全力抢救。
台铁太鲁阁号被滑落的工程车迎面撞击的现场照片陆续曝光。撞击后冲进隧道内的车头“像豆腐一样被切开”,半节都不见了!台铁表示,无法理解工程车为什么会出现在主线上,正全力抢救并尽快厘清事发原因。
惨剧!台湾发生40年最严重列车脱轨事故,已造成41人死亡!车头像豆腐被切开,新婚司机殉职,发生了什么?
据路透社消息,此次可能是近40年,台湾发生的最严重列车脱轨事件。2018年,一列火车在台湾东北部出轨,导致18人死亡,175人受伤。1981年,在台湾北部的一次列车碰撞中有30人丧生。
在事故发生之后,国台办发言人马晓光今日表示,大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展,并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。
台湾惨剧
综合各大媒体报道,台铁发生重大伤亡事故!一列太鲁阁号408次列车,今从树林出发前往台东,行经花莲崇德、和仁间,在清水隧道前发生事故。包商一辆工程车疑似因手煞车未拉,从边坡滑落至轨道上,导致刚出隧道的太鲁阁号完全来不及反应,正面撞击,车头(第8车)受创甚深;台铁证实,新婚没多久的袁姓司机员已殉职。
据报道,太鲁阁号列车行经该路段时,几乎都以全速前进,时速约125公里,加上两隧道间视野较差,不排除当司机员看到工程车时,已来不及反应。警消人员指出,伤亡集中在第8、第7节车厢。据中时新闻网消息,截至目前,事故至少已致41人死亡,还有200人等待救援。
事故发生后现场一片狼藉,失去动力的太鲁阁号部分车厢卡在隧道内,5至8节车厢严重变形,其中一节横躺隧道内,造成民众受困。根据台湾消防局消息,408次太鲁阁号全车乘客约350人,若加上站票,整列车将近500人,已疏散逾百人,其余受困乘客,警消正全力抢救。
![列车车头被削去一半(台媒现场图)](http://k.sinaimg.cn/n/spider202142/698/w644h854/20210402/41a2-knaqvqp4561102.jpg/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width)
列车车头被削去一半(台媒现场图)
车上乘客在事发后破窗逃出,许多人今天返乡或出游,都被这突如其来的巨大撞击吓了一大跳,谈起经过仍心有余悸。事故发生原因及伤亡详细情形,有待台铁进一步厘清。
据环球时报援引台湾“三立新闻网”消息,事故主因疑似是一辆工程车从边坡滑落砸中列车所致。肇事司机李姓男子已经被带回派出所侦讯。初步了解,李姓男子疑似忘了拉手刹,导致整辆工程车滑落撞上列车,酿成惨剧。
报道称,肇事的工程车因为滑落15公尺边坡,撞上太鲁阁号列车。报道称,该辆工程车的驾驶员为施工单位的负责人李姓男子,事后被警方带回派出所侦讯。初步了解,除了违规停放车辆在斜坡上外,李姓男子还疑似因为忘了拉手刹,成了惨剧发生的主要原因,目前警方仍在侦讯中,厘清详细细节。而台铁稍早也表示,不排除对肇事的工程车驾驶提出赔偿。
三个车厢没人走出来
据台湾中时新闻网报道,该列车共8节车厢,第8至第5节车厢出轨、变形,目前列车卡在清水隧道内。幸存民众指出,有人在第5车厢被卡住失去性命,目前6、7、8车厢都没有一个人出来。这可能意味着伤亡仍在扩大。
有民众在 脸书称,朋友已经安全下车,但朋友的妹妹还卡在隧道里的车厢,电话打不通。台铁的人在现场指挥救援,隧道一片漆黑,门也开不了。
许多不同车厢的乘客也留言分享现场状况,指出状况不好,他在出事的车厢,现在还卡在隧道里面,行动正常的人已经先出来了。另也有不少焦急担忧的网友直呼,「我同学好像还在里面」、「我朋友还在里面,没有讯号」、「可不可以帮忙找人」。
《路透社》形容,这起事故是台铁40年来最严重的事故。《 纽约时报》则提到,意外发生当天是清明连假的头一日,台湾出游的人数激增,而太鲁阁号为台湾最快的火车之一,时速通常在80英里(约128公里)左右,并提到了2018年的普悠玛事故,当时造成18人死亡、170人受伤,调查人员后来发现列车速度过快,司机还手动关闭了自动列车保护系统;再往前一次的严重事故是在1981年发生于苗栗县,当时造成31人死亡。
事故发生后不到一个小时,宜兰县政府消防局迅速完成人员装备清点,派出7辆救护车、2辆器材车以及30名救护队员,由大队长林文雄带队前往协助救援,在中午11点30左右赶抵现场,是外县市第一批抵达现场协助救灾的救难队伍。
事故发生后,台铁除了立即展开救灾救援行动,也紧急采取应变作为,在不中断铁路运输原则下,采单线双向通车方式持续疏运旅客,但也因此让南下、北上列车多少都有误点现象,有旅客就说,原定中午要与亲戚在花莲会合,一起聚餐后再去扫墓,不知道能不能顺利抵达。
国台办发言人马晓光表示,大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展,并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。