7月21日，烈日当空。荆荆铁路新建荆州站北站房施工现场，施工人员聚精会神焊接钢筋，火花四溅。

“目前主站房工程桩施工全部完成，即将进行土方开挖及主体施工。”项目技术部负责人吴亚涛介绍。

荆州站北站房位于荆州市中心城区西北，郢城遗址西南，荆北片区北侧，沪渝高速和G207国道交叉口东南，距离中心城区约5公里。

据介绍，北站房建筑面积1.6万平米，在外观上将具备城楼、重檐、斗拱、台基等特征元素，融合荆楚传统文化建筑特色与现代建筑设计风格。

和现有站房相比，北站房要多上近4000平米。北站房为线侧下站型，旅客进出站方式为“下进下出”。“将新建岛式站台1座、到发线1条，荆州站整体从原有的南站房3台8线升级为4台9线，预计2024年底通车。”吴亚涛说，除此之外，还将预留一条线路。北站房建成后，每小时可发送高铁乘客1500人次。

2012年汉宜铁路开通，荆州站投入运营。经过十年，其设计运力逐渐不能满足实际需求。荆州火车站副站长张鑫介绍，荆州站目前日均发送旅客人数达1.7万人次，年旅客吞吐量最高600万人次，每天停靠车次超过130趟。

荆州站北站房项目，是荆荆铁路的重要节点性工程。未来，以北站房为纽带，荆荆铁路也会与汉宜铁路相连，届时将迎来时速350公里的高铁。将完善和提升江北武汉－荆州－宜昌、沿长江、江南宜昌－荆州－岳阳三条横向综合交通运输通道，东部随州－荆州－岳阳、西部荆门－荆州－常德的两条纵向综合交通运输通道，形成“三横两纵”交通大通道格局，开启荆州加速融入全国高铁网的进程，为建设江汉平原高质量发展示范区提速赋能，助推宜荆荆都市圈实现高质量发展。