京广高铁公布时刻表今起售票加入“高铁游”一路向南

2012年12月20日 09:42
来源：人民网

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京广高铁各次列车车票今日开售：北京到广州行程缩短到8小时以内

人民网北京12月20日电京广高铁12月26日将全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路。届时将大大拉近北京与广州的距离，最快的一趟全程只需7小时59分，中途只停长沙南、武汉、郑州东、石家庄4个站。乘着高铁从京腔京韵到岭南风味，体验在地面“飞行”的感觉。

【京广高铁动车列车时刻表】

【京广高铁动车票价】

【票价分析：低于京沪和武广】

针对旅客关心的高铁票价制定问题，铁路部门相关人士分析，此次京广高铁全线票价的制定低于此前开通的武广高铁（武汉到广州）票价，也比京沪高铁票价略低。按测算，京广高铁其中的一段武广高铁全长1069公里，最高时速300公里。按照一等座票价740元计算，每公里票价0.692元；按照二等座票价465元计算，每公里票价0.435元。如果按照这一标准计算，京广高铁全程约2298公里，一等座票价要达到1590元，二等座票价预计999元左右。

而昨日实际公布的票价中，最高时速300公里的G字头列车（经停郑州和郑州东）二等座票价为872元，一等座票价为1393元，按公里数核算，乘二等座每公里票价为0.379元，而乘坐一等座每公里票价为0.606元。此外，京广高铁跟去年开通的京沪高铁比较，京沪高铁二等座票为每公里0.421元，一等座每公里票价0.709元。由此可见此次京广高铁全线定价是历次高铁定价偏低的一次，比之前开通的京沪高铁票价还要低，在建立高铁网络的同时也更关注高铁公益性。详细》》》

【京广高铁全线各站未来将连接香港】

据铁路部门介绍，京广高铁全线将经过北京、保定、定州、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、赤壁、岳阳、汨罗、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、广州、深圳等城市，未来还将连接香港。详细》》》

【网友看法：大部分看好高铁】

公务商务族看中高铁便捷

在水果湖上班的公务员张先生表示，他出差北京较多，但多为公务，对价格并不敏感，“夕发朝至车虽然便于上午办事，但是舒适度不太理想。我宁愿坐高铁，希望早上能有比较快的班次。”他笑称，“坐4个多小时就到了，正好赶上请别人吃午饭。”

在光谷一家IT企业上班的王小姐说，与北京那边经常有业务往来，坐高铁毕竟较原先最快的车还缩短一半时间，最大的好处是可实现一天内往返。详细》》》

夕发朝至列车减少赶早到京有需求

网友“孙意还是相信爱情的”在微博发帖称，“原本等放寒假去天津的时候准备再坐一次Z12，结果这个月21号就要取消了，真没想到今年8月25号竟成了我搭乘这趟火车的绝唱。”他在网上晒出这张火车票，晚上9时09分从武昌站始发，次日7时06分到北京西站。记者昨日在12306网站查询发现，武汉到北京的4趟夕发朝至直达车硬卧比较俏，21日调图后，Z38硬卧都已售罄，T202次虽是过路车，但也属夕发朝至，21日至23日所有车票也售罄。

网友“Cauchy柯西”表示，“高铁是好事，可惜京汉四趟夜间直达车，停了一半，想清晨七点到北京好办事的人又不方便了。”

武汉一市民论坛网站上，有网友提出：“京广高铁开通后，Z字头列车停运2趟，少了夕发朝至，你怎么去北京？”选项包括：1.坐高铁；2.高价买黄牛的Z38硬卧；3.高价买黄牛的Z38软卧；4.坐飞机；5.买 Z4软卧。

跟帖的网友观点不一。网友“richardzhk”说，“Z38的硬卧可能更难买了。”还有网友称，会去买特价机票。详细》》》

【飞机火车竞争加剧】

飞北京机票价格低至1.9折

昨日记者从天河机场售票处获悉，12月底至明年1月，有不少三四折机票，而在机票网站上，武汉飞北京低至1.9折200元，且大部分集中在早上8时左右起飞，可满足赶早办事者。一旦火车少了夕发朝至列车，高铁也接近中午到达，会不会有人分流到航空？天河机场人士认为，不会这么明显。航空客流比较固定，多是公务商务出行，且下午出发的旅客多过上午。“火车旅客不会因为少了几趟车就过来坐飞机，毕竟大多时候飞机票价仍高高在上。”详细》》》

高铁票价稳定有优势

即使是从北京到广州的二等票价957元，价格也相当于机票的6.5折，记者从旅行社了解到，旅行社在淡季采购的北京往返广州的机票约在2.8折-3折之间，往返票价1000元左右。神舟国旅相关负责人表示，黄金周等出游旺季，国内航线旅行社只能拿到8.5折-9折之间的团队机票，这时高铁的优势才会显现，而其他时段，游客应该还是会选择乘坐飞机。同时，京广高铁开通后势必加剧与沿线航线机票的竞争。记者从携程旅行网查询发现，目前武汉、长沙的机票最低能在三折左右，加上税费后基本和高铁票价持平，考虑到往返机场、安检、等行李的时间，两者耗时也差不多，这时高铁全年稳定的票价就会有一定优势。杨洋告诉记者，当年京沪高铁开通后，就有航空公司将北京至济南的航线停了，而此次京广高铁开通，将对郑州、武汉的航班影响最为明显，尤其是郑州，不排除有停飞的可能。详细》》》

【全线调整列车运行】

武汉铁路增加客车19对

为适应京广高铁即将开通，2012年12月21日零时起，武汉铁路局将调整列车运行，实行新的列车运行图。京广高铁是与京广铁路并行、纵贯我国南北的一条快速客运通道，是我国“四纵四横”客运专线网之一，将于今年年底实现全线贯通。据武汉铁路局有关负责人介绍，该局此次调图涉及的客运线路包括京广、汉丹、武九、京九等，是一次系统的全面优化。调图后，武汉铁路局管内客车将增加19对，达到329对，其中始发客车194对，增加7对。武汉三大火车站客运能力将大大提高，客运服务全面提档升级。据了解，具体调图方案包括：新增客车4对，武汉地区停运客车6对，变更客车运行区段10对，调整客车径路5对等；同时，根据既有京广线客车调整方案，武汉铁路局预计可增加17至19对货车，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况可大大缓解，既有京广线货物输送能力将得到释放。详细》》》

北京新增6对旅客列车

据了解，本次调图北京新增旅客列车6对。分别为：北京南—济南西(G183/4次)、北京南—济南(西)(D405/6次)、北京西—呼和浩特(T315/6次)、北京—牡丹江(K295/6次)、北京—临沂(K1902/3 K1901/4次)、北京西—邯郸(K7761/2次)。北京站始发去上海的两趟动车改为北京南始发，分别为北京—上海(D311/2次)运行区段变更为北京南—上海、北京—上海(D321/2次)运行区段变更为北京南—上海。因为京广高铁始发站在北京西站，北京西站站台承载能力有限，北京西站部分既有线列车挪到北京站始发，分别为：北京西—长沙(Z17/8次)运行区段变更为北京—长沙、北京西—长沙(T1/2次)运行区段变更为北京—长沙、北京西—怀化(K267/8次)运行区段变更为北京—怀化、北京西— 张家界(K967/6 K968/5次)运行区段变更为北京—张家界、北京西—连云港东(1503/2 1504/1次)运行区段变更为北京—连云港东、北京西—济宁(2071/4 2073/2次)运行区段变更为北京—济宁。详细》》》

【乘着京广高铁去旅游】

当年武广高铁开通时，就非常有效地带动了广东、湖南等客源市场，而京广高铁一旦开通，不仅仅是北京的客人可以只花4个小时便到达武汉，包括河北、天津、河南，甚至是山西、西安的客人都可以通过高铁的接驳把武汉纳入周末游的范围。未来我们会针对这些潜在客源市场做一轮推广，同时现在我们已经在找北京的一些旅行社商谈合作事宜，争取尽快开发出适合北京客人各类旅游主题产品。此外，武汉市地铁2号线一期工程本月底便将投入运营，它是我国首条穿越长江的地铁，同时也串联起了武汉各大主要商圈，相信北京游客那时再来到武汉，会有更加便捷舒适的旅游体验。详细》》》

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