12月24日惠阳政府官宣：深圳14号线东延至惠州惠阳预计1~2年内东延至惠阳（以下文件惠阳政府网站可查询）

重磅宣布！！！
[官方2021年12月24日发文]
深圳14号线东延至惠州惠阳等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设，预计1~2年内东延至惠阳（以下文件惠阳政府网站可查询）

就在今天（12月24日），惠州市惠阳区人民政府正式印发《惠阳区综合交通运输发展“十四五”规划》。“十四五”期间，惠阳区重点工程主要包括道路设施建设、公交场站建设、公共停车场建设、智慧交通建设，计划投资共计约228.122亿元。以《惠阳区综合交通运输发展“十四五”规划》为主导的内容，涵盖深惠城际、深圳地铁14号线、惠阳“三环+射线”路网等，可谓信息量满满。
通知截图
惠阳十四五交通重点投资计划内容
1、平潭机场：打造千万级干线机场
加强空港枢纽建设，以空港、铁路场站、公路场站为依托，促进铁路、公路、民航等多种运输方式相衔接，建立面向惠州、服务汕尾、河源以及深圳东部地区的交通运输网络体系。

|惠阳交通示意图
加快机场的客运枢纽及配套设施建设，打造集航空、轨道、高速公路、快速路为一体的综合交通枢纽，实现机场与铁路枢纽的无缝衔接，提升集疏运系统效率，将平潭机场打造成惠阳重要枢纽节点。
完善平潭机场与惠州市区、良井及惠东白花等周边区域交通衔接，加强区域可达性，促进区域联动发展。“十四五”期间加快研究推进L5联络线等干线道路的规划建设。
2、深惠城际：确立新圩境内线路走向
深惠城际（深圳至惠州）被纳入近期建设计划，现正在开展前期研究，从深圳经东莞至惠州，线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接莞惠城际。
深惠城际在惠阳境内长约23.5公里，优先争取在新圩境内线路走向确立有利于惠阳发展的线位方案，全力支持与配合建设，争取“十四五”期内建成并投入使用。
同时，结合深惠城际新圩站同步开展新圩客运站规划建设，打造新圩站客运枢纽。
3、深铁14号线：预计1~2年内东延至惠阳
目前，深圳14号线东延至惠州惠阳等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。
惠阳段自深圳坪山坑梓引入，经白云新城、淡水草洋至惠州南站，再向北终于新桥站。线路在惠阳境内长约11.0km，拟设白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站5个站点；设计时速120公里。
建议积极协调推动深圳轨道14号线东延至惠阳的前期规划研究，争取早日纳入实施进程，预计1~2年内东延至惠阳。
4、惠州南站：打造综合客运枢纽
全力配合推进完成深汕高铁工程建设以及惠州南站站前广场建设，完善惠州南站站前路、中山东路、金星大道、内环东路等对外通道建设，公交枢纽建设。
加强片区 TOD（以公共交通为导向的城市发展模式）发展规划与建设，引导交通与用地的和谐发展，保障交通接驳快捷、可靠以及高品质，打造惠阳门户综合交通枢纽，实现以“时速350公里”往西联系深圳市中心区，往东联系深汕合作区，进一步缩小东西区域联系时间距离，更深层次融入国家铁路网体系中。
此外，结合广汕高铁、赣深高铁，加强惠州南站与仲恺站、惠城南站等枢纽之间的捷运系统，使惠阳区尽快融入广汕、赣深高铁服务范围，实现与广州、深圳、汕头、河源等区域间的快速联系。