前瞻—舟山长峙岛海洋产业开发规划案例

一、项目背景：

建设现代海洋产业基地，是加快转变海洋经济发展方式，保持经济又好又快发展的中心任务。舟山长峙岛海洋产业开发提出，要坚持临港先进制造业与海洋现代服务业并举、发展海洋战略性新兴产业与改造提升传统产业并重，着力构建现代海洋产业体系。今后，舟山将如何建设现代海洋产业基地?如何在打造海洋产业岛中实现“并举”“并重”?前瞻产业研究院对此进行解读。

近年来，以船舶工业为代表的先进临港制造业在我市率先崛起。 2007年，船舶工业成为舟山第一大工业产业。2009年，舟山出台了《关于加快船舶工业调整升级的实施意见》，进一步为加快船舶工业结构调整和产业升级、提高船舶工业综合实力和可持续发展能力确立了方向。 2011年，舟山船舶工业实现总产值666.4亿元，占全市工业产值的46.3%，其中规模以上企业总产值593.2亿元。全市规模以上船舶修造与配套企业超过60家，造船能力达到800万载重吨，3家企业进入全球船企50强，造船业三项指标均占全国比重的10%以上。

目前舟山已形成集船舶设计、制造、修理、船配件制造、船舶及船用商品交易于一体的产业体系，浙江舟山船舶产业集聚区入选国家新型工业化产业示范基地(第三批)。在国家工信部日前发布的《船舶工业“十二五”发展规划》中，舟山又被列入国家重点发展的造船基地和海洋工程装备制造业集聚区。

处于萌芽期的海洋工程装备业，去年也取得实质进展。太平洋海洋工程(舟山)有限公司承接美国莱文斯顿公司415WC起重平台订单，已经开展海洋工程的修理和制造业务。舟山长峙岛海洋工程项目正在加快推进，已与新加坡吉宝等国际先进海工企业进行接洽;金海重工、长宏国际等一批海洋工程项目前期工作有序推进。

二、项目建设意义

船舶与海洋工程装备业

要引进和培育国际领先的海洋工程企业，推进一批重大海洋工程项目，开发一批主攻深海、具有世界水平的海工装备系列产品，努力打造集制造、配套、设计、修理于一体的海工产业体系。积极应对全球船市低迷，加快船舶工业转型发展，推进船舶企业联合重组，努力在高新绿色船舶、高端船用设备、海洋先进装备的研发和制造上形成突破。

海洋旅游业

要推进国家旅游综合改革试点城市建设，推进旅游与文化、商贸融合发展，积极开发海洋旅游新业态、新产品，加快一批重大海洋旅游项目建设，创新旅游营销方式，提高旅游产品质量和国际化水平，努力打造国际知名佛教旅游胜地和国际一流休闲度假群岛。

海洋资源综合开发利用产业

要积极配合国家东海油气资源开发和大洋勘探开发，争取国家大洋矿产资源接收储运与研发加工基地落户。推进海洋新能源产业发展，开展海洋风能、潮流能、波浪能发电技术集成创新和转化应用。

海洋生物医药业

要以舟山本岛北部海洋生物医药园区为主平台，集聚国内外知名海洋生物医药企业，加快海洋药物关键技术的研发与突破，推进产业化、规模化发展。

现代渔农业

要改造提升传统水产品加工业，建设海洋牧场，推进近海捕捞转型。实施海外渔业工程，打造国家远洋渔业基地。积极发展以节水、高效、生态、特色为导向的海岛现代农业。

三、项目规划内容：

一、长峙岛海洋产业研究背景总论

中国海洋产业研究范围与分类原则

海洋经济产业链分析