今年,大同市将规划设计第八座跨御河大桥

鸟瞰御河两岸及北都桥等景观

“每天最惬意的就是前往御东新区的路上，过北都桥，上西京街，路宽、车也少，一路上树绿花开，看着风景就到单位了，上班心情也好！”

家住西环路的左先生，每天都要驾车赶往位于御东新区的单位上班，对于道路、桥梁的变化，他感受最深。

路是一个纵向展开的城市景观，

是城市流动的血脉；

桥是城市无可取代的风景，

是城市交通的动脉。

北环桥是御河上最北的一座桥，市民李女士最爱徒步穿行北环桥，每一次天气晴好时站在桥上，顺着御河河道向南眺望，平城桥、兴云桥、北都桥、迎宾桥、南环桥、开源桥的造型几乎尽收眼底，这也是她眼中最曼妙的城市风景之一。

开源桥是御河上的第七座大桥，是我市目前较高、施工难度较大的一座现代化桥梁，是我省桥梁建设排名前列高度，主塔高度107.8米，这也是我市首座真正意义上的“大立交”。

如今，

从市区前往御东新区，

一座座大桥连通东西，

一条条大道纵横通畅……

近年来，我市城市建设保持高速发展态势，特别是御东新区，从一片未开垦的“处女地”，到如今桥梁飞架、大道通衢，从北都桥到开源桥，从御河东路到云州街延伸到火山脚下

御东新区有七桥飞跨，

有大道通衢，

有小街便民，

舒展的新区“骨架”

在一项项工程的推进中不断完善，

新区在道路完善中

展现出更加雄奇伟岸的身姿。

2019年，

我市将全面加快

城市立交桥、

高架桥、快速干线、

环城高速的新建和

路网优化工程。

继续完善

包括御东新区在内的城市路网，

建设连接御东御西更多的

桥梁和人行步道工程，

年内计划实施道路工程108公里。

同时加快实施

同煤集团至云冈机场的高架快线，

规划设计第八座跨御河大桥，

以及大同外环高速

连接线南延拓展工程等

多项横跨御西、御东的道路工程。

力争通过二到三年努力，

精心打造东接云冈机场、

西连同煤集团、

北贯北城新区，

对内有机衔接高铁站、客运站，

对外快速直达各县区的交通枢纽。

努力构建大进大出、

快进快出的立体化交通体系，

为融入京津冀、打造桥头堡

缩短时空距离奠定坚实基础。

　　一项项工程从蓝图变为现实，一点点变化在城市的日新月异中体现，随着2019年夏天的到来，随着一项项道路桥梁工程开始火热施工，一个交通更加便捷的御东新区正款款向我们走来。

来源：大同文传