原标题：网约车要“变天”了！阿里腾讯砸钱，目标瓜分5000亿市场

共享经济，在短短的几年时间里，迅速的风靡全国。当年滴滴和快的、优步更是拼得你死我活。但是似乎进入到2018年之后，移动出行似乎迎来了倒春寒！

既然春天来了，倒春寒也不会有什么影响！因为互联网巨头和传统车企都想在共享出行平台上面大展拳脚，都想在移动出行市场分一杯羹。

就在上周，4月24日，哈啰顺风车投入5亿元做补贴！哈啰，这个名字很多人似乎还不算熟悉，但它背后的金主大家肯定都熟悉，没错，就是不断对它增资的阿里。这次阿里狠狠砸钱，让我们普罗大众又能享受福利了。据可靠消息，哈啰顺风车已拿出5亿元建立"顺风绿色出行基金"，并将在"五一"期间（4月30日-5月4日）针对车主、乘客开展补贴活动：车主免收平台服务费；乘客体验顺风车最低可享5折。在滴滴、高德下线顺风车后，这个顺风车要上位了？

除了哈啰，以新面孔进入移动出行市场的还有腾讯。无独有偶，就在前一日，腾讯董事会主席兼CEO马化腾的控股公司，新增对外投资——广州祺宸科技有限公司，持股比例30%。外界推测广州祺宸是腾讯与广汽合资的移动出行公司，其中广汽的自主品牌就叫做传祺，这个祺和广州祺宸的祺也恰好是同一个字。

而在月初，广汽集团也首次对外透露移动出行项目，由广汽集团与腾讯、广州公交集团以及其他投资者共同投资设立，投资总额为10亿元，并表示6月份移动出行就会上线。基本上可以肯定，广州祺宸就是腾讯和广汽一起合作的移动出行项目。让我们拭目以待，看看广州祺宸的表现吧！

为什么阿里、腾讯都在砸钱进攻网约车市场？原因都为了瓜分移动出行市场的蛋糕，尽早站稳c位。根据易观智库的预测，到2019年，中国移动出行市场规模可达5415.56亿元。可以说，进入2019年之后，网约车市场进入了一个新的百家争鸣的时代，连许多汽车企业都开始加大了进军步伐。

特别是各大车企纷纷推出各种赔钱的电动车，为了让这些赔钱货有一个更好的去处。上汽集团集团在去年出手了，推出移动出行战略品牌"享道出行"，进军网约车业务。

一汽-大众也推出了自己的共享汽车项目——摩捷出行，并于4月3日正式上线。而吉利的曹操专车就更不用说了，全部车型都是自家的电动车，已经成功运营多时，算是一个先行者和成功者。在国外，戴姆勒汽车、丰田汽车和福特汽车也先后发布了相关计划，拟进入移动出行市场。

网约车又为何让传统车企也虎视眈眈？还有一个重要原因是：在大环境下，传统车企希望通过拓展业务边界，想借助进入移动互联网领域进而实现转型升级。但传统车企在运营模式上与互联网企业存在差异，所以众车企入局网约车市场，目前仍然倾向于与互联网企业合作，像阿里、腾讯这类巨头最受企业青睐。相信这种多势力强强合作，也会给大家的出行带来更多的改变！未来网约车市场谁能独占鳌头？让我们拭目以待。返回搜狐，查看更多