渝北是重庆的交通枢纽 摄/任天驹

　　位于新光天地的新光里夜市 摄/任天驹

　　重庆国际博览中心 摄/尹栩

　　圆通速递传输间 摄/李显彦

　　临空渝北，开放抢眼，消费亮眼。

　　作为重庆国际消费中心城市建设的核心区，近两年来，渝北的消费环境得到突破性提升，促进消费的措施不断创新，消费群体迅速集聚，消费新方式不断呈现。2021年，全区社零总额达1070.4亿元，同比增长13%。

　　作为重庆建设内陆开放高地的窗口，渝北临空开放这张名片愈发闪亮。2021年，重庆成功获批空港型国家物流枢纽，成为西南地区唯一入选城市。同时渝北还获批国家外贸转型升级基地（消费类电子产品）。2021年，渝北全区进出口总额达1967.8亿元，增长17.3%；实际利用外资20.3亿美元，其中外商直接投资（FDI）6亿美元，总量和FDI均位居全市区县第一。

　　今年以来，渝北区的对外开放继续保持快速增长势头。上半年，全区外贸进出口额1037.5亿元，同比增长15%，高于全市2.5个百分点。

　　提升消费环境

　　“三圈一廊”+“一街道一品牌”

　　今年5月27日，渝北又一家大型商业综合体——桃源天地购物中心开业。该商业体的开业，填补了渝北空港片区集中商业的空白。开业3天，人流量就超过40万人次，营业额接近1500万元。

　　在半年左右的时间里，渝北有好几家大型商业综合体建成开业。去年12月，中央公园商圈内的吾悦广场、龙湖公园天街、重庆大悦城3个大型购物中心开业，并迅速成为社交媒体上热门话题之一，吸引了大量市民消费打卡。开业以来，已累计实现销售额近5亿元，累计客流量超过1060万人次。

　　“大型商圈集聚消费人气，市民家门口的特色商业满足大众消费。”渝北区商务委负责人说，渝北正在形成“三圈一廊”+“一街道一品牌”的良好消费环境。

　　经过科学规划，渝北在大型商业综合体的建设上，布局建设了中央公园商圈、嘉州商圈、两路空港商圈和现代消费走廊的“三圈一廊”四大商业集聚区，构建起全区商业体系的主核。

　　定位“立足重庆、影响全国、辐射全球的世界知名新商圈”的中央公园商圈，是渝北新建的重要商业集聚区，规划总建筑面积约600万平方米，以中央公园西侧420万平方米集中商业商务设施为核心区域，自2018年启动建设以来，已先后招引中粮大悦城、龙湖公园天街、新城吾悦广场、合景泰富悠方、万科航空金融总部五大商业综合体，以及金茂生态城、鲁能城和泰山七号、香港置地、OPPO西南总部、JW万豪酒店等项目入驻。目前，已有3个大型商业综合体建成开业，成为渝北集聚消费人气的新载体。

　　位于渝北区龙溪街道的新光天地购物中心，是全市中高端商业新地标，建筑面积35万平方米。该大型商业综合体于2017年8月开业后，汇集了“米其林”星级食肆正斗、日时夜影、阪神烧肉屋等国际多元化特色美食，高端生活品牌坐落其中，Beauty House、旋转木马、梦幻天空之城等构成了西南地区最高端的互动体验区域。自开业以来，年营业额呈稳步增长态势，2021年营业额近10亿元。

　　据介绍，近几年来，渝北已先后建成新光天地、爱融荟城、蘭亭新都汇、桃源天地等5万平方米以上的大型商业综合体20个，全区大型商业综合体总建筑面积已超过350万平方米。

　　位于渝北区龙塔街道的紫薇路商业街，是一条极具商业吸引力和消费活跃度的特色街区。商业街区长约700米，商铺面积约5.8万平方米。紫薇路商业街以重庆本土文化艺术、时尚餐饮、大健康健身为主题，通过对老旧街区进行改造提升，引入Glass&plate、Truman、觅所中古店、谷村家、CASCAS泰餐等具有影响力的知名店铺，已成为重庆年轻人新的时尚打卡地标，被誉为重庆“小曼谷”，日均进店消费人流量已突破4000人。这也是渝北为满足大众消费、被称为“商业十五星”中的一颗“星”。

　　目前，渝北已建成居易天街、1.5支路夜市街、紫薇路等特色街区，形成了各具特色的便民消费体系。

　　促进消费创新

　　特色吸引+节会集聚+政策激励

　　“到这里来，能够买到最全、最优质的海产品。”几乎每周都要到渝北三亚湾水产市场来进货的四川德阳一位商家说。

　　位于渝北区宝圣湖街道的三亚湾水产市场，是渝北利用特色吸引消费群体的市场，以海鲜批发、水产品加工为主，有三亚湾生鲜集市、冻品集市、海鲜进出口贸易示范园等功能区，市场面积有8万多平方米，有300余户以水产品为主的经营户。目前，每月的营业额有3亿余元。

　　海领（临空）国际农产品交易中心也很有特色，该中心是服务渝北、辐射主城及川东地区的重要农产品批发市场，有8万平方米，设有摊位800多个，拥有进口农产品、水果、蔬菜、冻品、干副、粮油等品类。目前入驻商户已达700多家，年交易额已达40亿元，预计“十四五”期间能够达到100亿元。

　　用特色吸引，是渝北促进消费的一大创新。如在促进汽车消费中，渝北就通过集聚汽车销售和服务的4S店，形成全市最大的汽车销售服务链。目前，全区已开张营业122家汽车4S店，年销售额达119亿多元。

　　在特色吸引中，渝北的夜间经济也颇具特色。据介绍，目前，已构建了以商圈、特色街区为主要支撑的“夜购”商业体系，集聚发展“夜宿”“夜食”主力业态，并成功创建中央公园市级夜经济示范区，打造了新光里、紫薇路、1.5支路、夜猫集装码头等多条夜市街区。

　　“利用节会来聚集消费人气，是我们促进消费的有利条件。”渝北区商务委负责人说，这也是渝北在促进消费中的第二大有效措施。

　　会展经济是渝北独有的强项，区里通过服务国博中心，每年举办各类重大会展活动180余次，拉动了会展经济与本地消费市场的联动，带动全区住宿餐饮业实现较快发展。目前，全区区属板块限上大中型酒店已达到45家。

　　在节会集聚消费人气中，渝北培育并固化了一批具有渝北特色的镇村赏花采果节、“一带一路”进口商品展、三亚湾海鲜节、夜市文化节等展会活动。这些节会活动都有效地集聚了消费人气。

　　同时，用政策激励也拉动了渝北的消费。今年以来，渝北组织开展了“爱尚重庆·潮享渝北”千万惠民消费券大放送活动，以支付宝、云闪付等平台为依托，先后于5月20日、5月27日、6月28日分三批次发放了用于大型商超、住餐、加油的满减消费券，得到了市民的响应、商家的好评。同时，支持中央公园商圈发放了600万元的“消费券大发送”活动。

　　擦亮临空开放名片

　　加工贸易+航空物流+国际贸易

　　“江北国际机场，是渝北临空开放的一张名片。”渝北区商务委负责人说，区里在扩大开放，建设重庆内陆开放高地的窗口中，围绕航空优势，不断地擦亮这张名片。

　　临空国际贸易示范园是渝北利用航空优势建立的对外开放重要载体。目前，这一全市首个集贸易、金融、结算、仓储、办公于一体的外贸集聚园区，已成为渝北重要的外贸产业集聚地。建立3年多来，已招商入驻企业400余家，累计进出口额达150亿元。

　　加工贸易是临空开放的强项。目前，加工贸易已占渝北进出口总额的50%。如通过重点笔电企业的发展，使笔电成为加工贸易的重头产业。2021年，保税港区生产平板电脑1206.8万台、占全市的99.5%，笔电产品超五成通过航班运至欧美国家，进出口额达到了964.17亿元。

　　在高质量发展加工贸易中，目前渝北正通过优化以笔记本电脑加工贸易为主，汽车、摩托车及零部件等传统一般贸易为辅的外贸结构，加快了总部贸易、飞机维修等外贸新业态发展。

　　商贸航空物流是渝北临空开放最具潜力、目前发展速度最快的开放产业。

　　2021年成功获批空港型国家物流枢纽后，重庆成为西南地区唯一入选航空物流的城市，也是全国目前仅有的6个空港型国家物流枢纽之一。据介绍，该枢纽以江北国际机场为依托，规划面积9.8平方公里，目前已建成面积达6.9平方公里，包括南部核心功能区和北部互补功能区两大片区。

　　据介绍，空港型国家物流枢主要布局航空货运服务、临空保税服务、物流分拨集散区、临空综合服务区、空铁多式联运五大功能设施，并带动周边航空物流关联产业的快速发展。

　　目前，江北国际机场已基本形成了通达国内、覆盖亚欧澳美的全球航线网络，开设了重庆至成都、长沙、北京、贵阳等10余核心城市国际卡车航班，形成了以“航空货运+卡车航班”为核心的陆空联运业务功能，国际（地区）货邮吞吐量持续多年居西部第一。机场及周边区域物流资源充足，枢纽周边已建成物流资源超过110万平方米，可建仓储规模达180万平方米。

　　除国航重庆分公司在空港型国家物流枢纽内设立航空货运基地外，今年以来，川航物流重庆分公司、海南航空重庆分公司纷纷落户空港枢纽。同时，引进了厦航国旅项目、西部航空维修及模拟机训练中心项目、华夏航空维修中心项目、邮政航空快件中心项目等重点项目。渝航翼、运满仓等国际航空货运项目也正在抓紧落地运营。今年4月11日，新加坡航空（重庆）保税航材分拨中心揭牌运营，利用江北机场公用型保税仓创新了“以航空公司为单元”的保税航材监管模式，有力地推进重庆、新加坡国际航空双枢纽建设。

　　“抓住空港型国家物流枢纽建设的机会，我们加快了仓储物流等产业的发展。”渝北区商务委负责人介绍，目前，全区已有庆荣、雪峰、欣荣等知名规上仓储物流企业8家，万科重庆临空智能冷链物流产业园项目、普洛斯西南航空智慧物流大枢纽项目、顺丰西南运营总部等一批国内外知名重点物流项目纷纷落户发展。

　　擦亮临空开放名片，渝北的重庆内陆开放窗口越发明亮。（王彩艳 杨敏）