重庆轨道4号线西延伸段最新消息- 重庆本地宝

【导语】：重庆轨道交通4号线西延工程项目由4号线一期工程民安大道站引出，经嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站，终点至盘桂路站。

　　更新时间：2023年12月29日

　　12月29日，重庆轨道交通4号线西延伸段工程取得新进展，全线第6台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）——“新征程号”顺利从花卉园站始发井始发，向龙溪站掘进。这标志着花卉园站~龙溪站右线进入掘进施工阶段，整个工程的施工进一步加速。

　　根据工程计划，4号线西延伸段全线共需使用7台TBM进行施工，目前已有6台顺利始发。值得一提的是，已有3段TBM区间顺利贯通，包括龙溪站~嘉州路站区间、嘉州路站~民安大道区间、玉盘区间始发井~盘溪站区间。

　　更新时间：2023年4月9日

　　4月8日，重庆地铁4号线西延伸段第三台TBM“红岩号”顺利始发，标志着该工程全面进入主体施工阶段。

　　更新时间：2023年3月3日

　　石马立交站正在进行土石方开挖及车站结构施工，玉带山站正在进行土石方开挖及车站结构施工，盘溪站正在进行土石方开挖及车站结构施工，大石坝站正在进行土石方开挖及车站结构施工，大庆村站正在进行土石方开挖及车站结构施工，龙溪站正在进行土石方开挖及车站结构施工，嘉州路站正在进行附属结构施工

　　更新时间：2022年12月22日

　　12月22日，地铁4号线西延伸段盘桂路站～石马立交站区间明挖段首段主体结构封顶，为后续施工提供了有利条件。

　　盘桂路站～石马立交站区间为4号线西延伸段工程第二个区间，区间明挖段全长181米，主体结构为地下二层，局部三层框架结构体系，最大断面宽度为28.9米，最大断面高度为18.5米。为保障顺利完成施工，交通开投轨道集团和施工单位科学安排、精准调度，80余车混凝土陆续准时准点到达施工现场，进行大方量混凝土浇筑。经过53个小时不间断地连续作业，盘桂路站～石马立交站区间明挖段首段主体结构顺利封顶。

　　更新时间：2022年12月18日

　　12月18日，当拼装机把第758环的最后一块管片安装到位，轨道交通4号线西延伸段工程嘉州路站～民安大道站（右线）TBM区间的掘进施工顺利完成，该段因此成为全线首段贯通的TBM区间。

　　嘉州路站～民安大道站TBM区间总长2360.9米，区间穿越地层主要为砂岩、砂质泥岩，区间最小隧道埋深为27.5米，最大隧道埋深为52.1米，且下穿居住区、商业区等重点区域的构、建筑物。为保障安全施工，交通开投轨道集团和施工单位通过采取不断优化掘进参数、合理选取管片拼装点位以及严格把控防水粘贴和注浆质量等措施，顺利完成掘进施工，为下一步嘉州路站的建设施工打下了坚实基础。

　　更新时间：2022年6月30日

　　6月30日上午,随着一声始发令的下达,重庆轨道交通4号线西延伸段首台TBM在土建4标段嘉州路站—民安大道站区间竖井顺利始发!这标志着工程全线正式进入TBM施工阶段。

　　更新时间：2022年3月18日

　　3月17日，重庆地铁4号线西延伸段盘桂路站1号风道竖井及横通道完成施工，开始进行挑顶作业，标志着盘桂路站正式进入主体施工阶段，这也是该线路第2座开始主体施工的车站。

　　更新时间：2021年6月1日

　　2021年5月31日，重庆轨道交通4号线西延伸段项目部消息，重庆轨道交通4号线西延伸段工程全线21个工点将在年内全部开建，土建工程(含铺轨)预计于2025年竣工。

　　重庆轨道4号线西延伸段：

　　轨道交通4号线西延工程项目由4号线一期工程民安大道站引出，经嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站，终点至盘桂路站。

　　线路全长10.9公里，全地下敷设，设站9座和宏帆停车场1处，新建大石坝主变电所一座，控制中心设于大竹林控制中心。

　　一、路线方向：

　　4号线西延伸段工程西起盘桂路站，东至一期工程民安大道站，主要沿松石大道—盘溪路—红石路—花卉园西路—金龙路—红锦大道—泰山大道敷设。

　　线路西起盘桂路站，东至石船站，串联了重庆观音桥组团、火车北站、寸滩保税港区、唐家沱组团、鱼嘴组团、复盛副中心及复盛铁路枢纽和龙兴组团等客流集散点。