随着悠悠笛声响彻天际，和谐号动车组列车开到了佤乡。2020年12月30日，大临铁路通车运营，佤乡人民实现了多年来的“铁路梦”。
大临铁路北起大理站，南至临沧站，是云南实现内联外通、兴边富民的便捷通道。大临铁路建成通车，对于滇西地区加快经济发展、实施乡村振兴、增进民族团结都具有重要意义。
2021年12月30日，大临铁路开通运营一周年。一年来，大临铁路安全平稳运营，有力拉动地方经济社会发展，推动当地乡村振兴，用钢轨托起滇西人民的幸福梦。
大临铁路开通一年来，共开行动车组列车6400多列，发送旅客400多万人次，发送货物40多万吨，成为名副其实的滇西大动脉。
动车组列车一路驶过昆明、大理、巍山、云县，驶入临沧站，滇西旅游黄金城市全面进入动车时代。
云南省会昆明与边城临沧的距离由10小时缩短至3个多小时。时空压缩放大了城市的魅力，“快旅慢游”成为推动临沧旅游产业加快发展的关键词。
临沧站站长张宗明在走访当地学校时，发现一个有趣的现象：临沧一中高一年级有很多学生来自大理片区。
学校的一位老师说：“铁路开通之前，大理到临沧需要一个白天，路上时间太长了家长不放心。现在乘动车从大理到临沧不到2小时，很多大理片区的家长把孩子送来临沧读书。临沧也有一些孩子去昆明读高中。”
时空距离的改变，带来“同城效应”的发酵，拓宽了孩子们的求学之路。
铁路新型票制产品“定期票”和“计次票”实施后，受到巍山人民的喜爱。
每天往返于大理和巍山通勤的危高先生，购买了巍山至大理的定期票。危先生说：“乘坐动车从巍山出发，22分钟就能到大理，又快又方便。”类似的“双城记”，在大临铁路上还有很多。
大临铁路通车后，“公交化”开行的动车在缩短交通时间的同时，也让人们的生活半径得到扩大，生活品质不断提升。“同城生活”成为这一年来大临铁路沿线群众最大的感受。
一年来，大临铁路经历了春运、暑运、小长假、黄金周等假日运输的考验，开行动车组列车6400多列，发送旅客400多万人次。
高速、安全、舒适的动车渐渐融入人们的生活，成为不可或缺的一份子。
为满足旅客出行需求，铁路部门不断优化运行图，科学调整列车开行方案，从初期每天开行2对列车逐步增加，目前执行高峰图期间可达9对。
2021年6月25日，昆明局集团公司首次开行临沧至丽江3.5对直达列车，将临沧、大理、丽江等热门旅游城市串联起来，形成滇西旅游黄金区，吸引各地游客慕名而来。
2021年11月6日，动车开进小湾东。全国乡村振兴扶贫点营盘村的百姓，感受到春天般的温暖。动车将这个小山村与外面的世界连接了起来。
营盘村84岁的杨文山老人，因为路途遥远，一直没有机会去城里看看。如今家门口就有动车站，3个小时就能到昆明。老人的儿子计划着，2022年春节一过，就带母亲去省城昆明体检、游玩。
头条号入驻
财经自媒体联盟 更多自媒体作者
新浪财经头条意见反馈留言板
4000520066 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
