近日
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盐泰锡常宜铁路过江隧道工程
可行性研究
及勘察设计项目招标公告
这意味着
该过江铁路拟以隧道方式越过长江
项目概况
盐泰锡常宜铁路过江通道位于江阴大桥下游约3.4公里，为《长江干线通道布局规划（2020-2035年）》江阴第三过江通道的高速铁路部分，过江隧道部分里程约为8公里（最终以隧道两端U型槽接地点之间的实际长度为准）。
盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”），线路北起盐城市，经兴化、泰州及下辖泰兴，于靖江跨越长江，进入无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴。
正线全长311km左右，沿途共设11座车站，分别是盐城、安丰西（预留）、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等。设计时速350km（靖江至常州过江段为250km）。
盐泰锡常宜铁路
贯通长江南北
是长三角区域铁路网络的重要组成部分
项目建成之后
将在苏南、苏北、苏中城市之间
构筑起“2小时快速交通圈”
对促进长三角区域经济一体化发展
具有重要意义
来源：江苏新闻、微泰州、江苏省公共资源交易平台、无锡日报 编辑：依依
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