在乘联会刚刚公布的7月份轿车销量榜单中， 日产轩逸再度以40124辆的成绩拿下月销量冠军，这也是轩逸连续多个月蝉联销冠，称之为家轿之王毫不为过。

目前轩逸提供了轩逸经典版以及全新轩逸两个版本可选，经典版其实就是上一代轩逸，在网约车中比较常见，家用的话大多用户还都是选择了外形更加年轻化的全新一代轩逸。

目前全新一代轩逸提供了4款车型可选，官方指导价区间为11.9万元-14.3万元，目前我们本地市场的优惠幅度大约在8000元左右，现车也比较充足。那么，在全新轩逸的4款车型中，究竟哪一款值得购买呢？我们今天就来为大家分析一下。

首先我们还是来回顾一下全新轩逸的外形和内饰。

外形方面，全新轩逸采用了日产最新的家族化设计风格，前脸进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，辅以粗壮的U形镀铬条，有效增加了档次感。两侧大灯组的造型也比较锐利，内部还采用了LED光源，视觉冲击力比较强。

下包围部分采用的是三段式造型，棱角感比较强，两侧还配备有雾灯，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，新车采用了传统的三厢轿车造型，C柱部分使用黑色饰条营造出了类似悬浮式车顶的视觉效果。车窗下沿还配备有镀铬条，有效增加了档次感。

尾部造型方面，尾灯组采用了类似倒三角形设计，多边形的牌照框也有效增加了车尾的层次感。下包围部分使用了类似蜂窝状结构装饰，排气管则是左侧单出设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，定位是紧凑型轿车。

内饰方面，新车采用了日产的家族化设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、机械指针仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把。

空间方面在同级别来看算是比较出色的水准，中央地台隆起幅度不大，后排还提供有空调出风口，对于后排乘客的舒适性照顾的比较到位。

动力方面，全新轩逸搭载的是1.6L自吸发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159N·m，匹配的是CVT变速箱。

下面我们就通过配置信息来分析一下哪款车型值得购买。

1.6L XE CVT舒享版

官方指导价：11.9万元

推荐程度：两颗星

作为最低配车型，舒享版在配置方面表现的算不上出色，提供有上坡辅助、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、织物座椅、卤素大灯、自动雨刷以及手动空调。

卤素大灯、织物座椅加上钢轮毂让最低配车型在外形内饰档次感都差点意思，而且配置方面也确实不能满足日常驾驶需求，所以推荐程度比较低。

1.6L XL CVT悦享版

官方指导价：12.99万元

推荐程度：五颗星

作为次低配车型，悦享版在价格方面贵了1.09万元，配置方面也要丰富不少。

相比最低配车型来讲，次低配增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、自动启停、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中控屏、车联网、导航、OTA升级、自动LED大灯、卤素雾灯、自动空调以及后排出风口。

从配置方面来看，次低配车型已经能够满足日常驾驶需求，可以认为是全系最具性价比的车型，因此推荐程度最高。

1.6L XL CVT智享版

官方指导价：13.39万元

推荐程度：四颗星

相比悦享版来讲，智享版的价格贵了4000元，配置方面增加了主动刹车、疲劳驾驶提示功能。

对于这个级别的车型来讲，笔者认为主动刹车的作用并不大，单靠摄像头实现的主动刹车功能在实际使用中并不是特别靠谱，所以完全没有必要为了主动刹车来选择智享版车型，除非你特别喜欢这个功能。

1.6L TOP CVT奢享版

官方指导价：14.3万元

推荐程度：三颗星

作为全系最顶配车型，奢享版的价格要比智享版贵1.01万元。

配置方面，奢享版车型增加了并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、7英寸液晶仪表盘、仿皮搭配真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、内饰单色氛围灯、外后视镜加热等功能。

作为顶配车型，依然不提供自适应巡航确实有点遗憾，而且增加的功能基本上都是锦上添花性质的，实用性确实有，但并不算特别高，所以性价比一般，笔者不是很推荐。

整体来说，全系轩逸的配置在同价位来看算不上优秀，但优点是油耗足够低，而且市场保有量大，后期保值率和维修保养都很方便。如果打算入手的话，笔者比较推荐悦享版车型。