不得不说，在长城旗下相对亲民定位的硬派越野SUV坦克300爆火之后，恐怕还不仅仅只是点燃了国人的“越野热忱”；更为重要的，还得是为后续各大自主车企提供了前进方向。这不，素来有着“国产技术流”之称的奇瑞，不仅推出了与坦克300相类似的 捷途旅行者，更将在旅行者基础上，推出与坦克300风林铁骑版、边境版等原厂进阶车型相类似的原厂JMK改装版本。并且，捷途旅行者的原厂JMK改装版车型，还被定名为“银龙之翼”！

而得益于捷途旅行者“银龙之翼”有望在本月28日正式上市之期的临近；日前，还有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹捷途旅行者的原厂JMK改装版的实车风采吧。

外观方面，毕竟是经历过进阶原厂改装后的车型，使其前脸除了拥有线条粗壮的布局结构和多区间LED大灯以外，还配备了中网防护杆以及机甲风十足的前保杠。结合发动机盖上的黑色散热槽，不仅看起来更具侵略性，还能将专业化的越野属性拉满。

车身侧面部分，该车也配有大量粗壮的熏黑金属饰条将对车身进行磕碰防护，且防脱圈轮毂、大尺寸AT全地形轮胎以及密闭式第三排车窗外的伸缩爬梯，则同样预示了它的专业化越野和露营需求。

车尾部分，车顶行李架的镂空布局所形成的高位扰流，搭配用以储物的方形“小书包”以及尾灯外凸起的防护金属网等设计细节，也将将其进阶的专业化越野属性进行完美收尾。

视线来到车内，捷途旅行者“银龙之翼”版的内饰基本延续了普通版本的设计，即为规整的T字型布局中，还有着长条形全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏以及硕大的电子挡把，用以营造硬派设计理念的同时，还带来了不俗的科技氛围。而中控与门把扶手的碳纤维用料，则预示了其别样的身份定位。

性能方面，新车将搭载最大功率187千瓦，峰值扭矩为390牛·米的2.0T四缸高功率涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合器变速箱。再辅以博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁组成的XWD全自动智能四驱系统以及整体的非承载式车身结构等，越野性能似乎并不会明显逊色于坦克300。

那么，各位看官朋友们，你们会期待捷途旅行者“银龙之翼”版的正式上市吗？