总投资40亿元,常德将建排名前列高铁枢纽站!沅江五桥也已进入规划

最近听说，常德又要搞事情

才刚刚开通了动车

又马上要新建高铁枢纽站

这还不止

沅江五桥的规划方案已经在路上了

厉害了！我的大常德

……

近日，常德市规委会召开2017年第四次会议。会议透露将在常德火车站旧址上，投资40亿元新建高铁枢纽站，建成后规模将超6万平方米。

同时，为缓解南北城区交通压力，将在沅江一桥（武陵大桥）与沅江二桥（德山大桥）之间，新建沅江五桥，目前相关方案正在审议中。

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常德高铁枢纽站

据悉，常德将在现有火车站原址拆旧站、建新站。

在新建站房的同时，保留和改造南广场，新建北广场，站房建筑面积在6万平方米以上，并预留发展空间。项目将实行统一规划设计，分段、分步实施，站场规模达到9台22线，总投资约40亿元。

届时，常德站将同时连接渝长厦铁路、呼南铁路、黔张常铁路、常岳九铁路、石长铁路等线路。

△常德火车站（资料图）

△意向方案图

会议指出，高铁站站房对一座城市来说，既具有功能作用，同时兼具形象展示作用。该项目的规划建设，要从国家“八纵八横”高速铁路网络规划的战略高度来考虑，将常德定位于交通枢纽城市，着眼于未来20年来规划设计。

△常德高铁站总平面布局

同时，要站在整个交通换乘体系规划的高度，科学组织交通，做到各个方面的无缝对接，极大方便出行群众。

链接：石长动车广受欢迎，10月日均客流突破1.2万人次

10月25日，湖南城际铁路有限公司发布相关信息称，石长铁路动车组自今年9月21日开行以来广受欢迎，至10月22日共发送旅客35.47万人次，实现票务收入1590万元。

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沅江五桥

会上表示，《沅江五桥规划方案（概念性方案）》关系着老百姓出行，具有现实必要性。该桥的建成不仅将支撑常德市区总体空间结构布局，还将有效缓解城区东西向交通压力以及沅江上各桥过江压力，服务两岸区域交通。

△城区交通情况

△项目位置图

目前，常德市已建成3座跨江大桥，即武陵、德山、桃花源大桥，沅江四桥和沅江过江隧道也正在建设中。

△沅江五桥效果图

根据《沅江五桥规划方案（概念性方案）》，该桥梁所在的道路是东西向交通性主干道，桥梁西接金霞大道，东连港区路，连接江南中心区和城东片区，距上游武陵大桥约2.6千米，距下游德山大桥约3.9千米。

“这是常德城建历史上的第5座跨江大桥，将采用双向6车道和拱桥方案。”该负责人表示，桥梁本身既是眺望两岸的观景台，自身也是靓丽景观，相关部门将会做好前期工作，确保规划设计到位。

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