核心提要：

一、沪通对接桥头堡，现代立体交通网络逐步形成

二、经济发展强劲，七大产业集群加速崛起

三、投资潜力巨大，主城区有哪些拟出让推介地块？

好地网5月26日讯（研究员 周吉羊） 一直以来，海门一直在南通乃至整个长三角城市群中都有着不可或缺的地位。

2020年7月，海门撤市设区，成为南通主城组成部分，也拉开了城市发展的新篇章。

海门区位图

在高起点规划、高标准建设、高水平管理的引导下，2022年海门交出了一份不菲的成绩单。

名列“全国市辖区高质量发展百强”第14位、全省第8位，“全国综合实力百强区”第18位、全省第6位，“全国投资潜力百强区”第29位、全省第7位。

城市综合能级的不断提升，让海门迎来了新一轮的投资机遇。

一、沪通对接桥头堡，现代立体交通网络逐步形成

海门，地处黄海之滨，位于长江和沿海两大开放带的交汇点上，东临黄海，南依长江，是中国黄金水道与黄金海岸“T”字型的结合点。

这里与国际大都市上海隔江相望，西靠港口城市南通，北倚广袤的江海平原，拥有“江海门户通天下”的战略区位。

海门交通图

作为沪通对接的桥头堡，近年来海门加快构建以一个空铁枢纽为龙头、两条城际铁路为核心、三个过江通道为支撑、“两横两纵”高速为依托的立体式交通枢纽格局，重点实施“外畅、内联”工程。

北接沿海、宁启、扬启高速，南联沿江、沪宁、苏嘉杭等高速，还要海太通道、北沿江高铁、南通新机场等多维立体规划，海门港组团大通州湾启动海港交通建设快进键。

2022年9月，海门迎来了与沪苏“一江两岸”向“同城时代”加快迈进的重要时刻。

9月7日，“万里长江第一隧”海太长江隧道正式开工；9月28日，北沿江高铁江苏段全线开工，将设置海门北站。

北沿江高铁线路图

两大交通重点工程的到来，打破了海门与上海、苏南的时空分隔，打开了海门对接沪苏、融入长三角的新境界。

此外，选址于二甲镇的南通新机场，距离海门市区10公里左右，将于2023年11月开工建设。

南通新机场效果图

未来，海门将依托新机场与北沿江高铁无缝衔接打造的空铁枢纽，真正肩负起沪通对接桥头堡，助推南通建设沿江龙头城市的历史担当。

作为南通唯一的国家县城新型城镇化建设示范区，海门主动对标上海“五大新城”“卓越全球城市”建设，瞄准“100平方公里建成区、90万城区人口”目标，按照全域“一城两港六组团”的空间格局，独具匠心做好城市规划建设。

二、经济发展强劲，七大产业集群加速崛起

2022年，海门区GDP达到1621.68亿，位列南通各区县第三，与第二名通州区的差距不到20亿，同比增长2.6%，增幅名列全市第一。

强劲的经济发展势头背后，得益于扎实的产业基础。

海门聚焦“3+2+2”产业集群，即高端装备制造、生命健康、先进金属材料三大优势产业，新一代信息技术、新能源两大成长型产业以及现代建筑、现代家纺两大传统产业，打通产才供需链条，架起人才输送桥梁，实现人才集聚与产业培育联动发展。

目前，年度规上工业产值突破1300亿元，战略性新兴产业占规上工业比重达40%。

海门拥有中南智创谷、东洲青创空间、同宏创谷、武珞科技园等各类科创载体17家，其中国家级孵化器2家、国家级众创空间3家、省级众创空间12家。

其中，2022年落户的省船舶与海洋工程装备技术创新中心，是苏中苏北首家省级技术创新中心；与中科院上海药物研究所合作共建的长三角药物高等研究院，已获评省重大创新载体研发平台。

2023年，海门还计划将新签约超5亿元项目60个，其中百亿级2个、50亿级6个；新引进科创项目不少于100个。

高端产业、配套优势带来的高端人才导入，进一步提升了海门的城市吸引力。

三、投资潜力巨大，主城区有哪些拟出让推介地块？

根据《南通市海门区国土空间总体规划（2021—2035年）草案》，海门城市定位为“长三角北翼综合交通枢纽、沪苏通产业创新协作高地、南通市现代滨江宜居副城”。

在城区，按照“北展、南优、西联”发展思路，海门重点打造北部新城、创新南城、謇公湖科教城、西部三和片区等四大重点功能片区；

那么，海门房地产市场还有哪些投资机遇？

据悉，今年海门主城区将有26宗推介地块亮相，总面积2201亩。

既有配套齐全、宜居宜业的中心城区地块，也有产城融合、地标聚集的北部新城，还有市政府所在的城南板块，可以满足不同类型房企的投资需求。

地块分布图

当前，在上海等核心城市取地拿地难度加大，央国企、民企纷纷把目光瞄向一线环沪强市。

而海门作为环沪城市群中的佼佼者，在不断打开的交通格局和欣欣向荣的产业发展引导下，无疑拥有着更为广阔的市场潜力。

附：地块指标