核心提要:
一、沪通对接桥头堡,现代立体交通网络逐步形成
二、经济发展强劲,七大产业集群加速崛起
三、投资潜力巨大,主城区有哪些拟出让推介地块?
好地网5月26日讯(研究员 周吉羊) 一直以来,海门一直在南通乃至整个长三角城市群中都有着不可或缺的地位。
2020年7月,海门撤市设区,成为南通主城组成部分,也拉开了城市发展的新篇章。
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海门区位图
在高起点规划、高标准建设、高水平管理的引导下,2022年海门交出了一份不菲的成绩单。
名列“全国市辖区高质量发展百强”第14位、全省第8位,“全国综合实力百强区”第18位、全省第6位,“全国投资潜力百强区”第29位、全省第7位。
城市综合能级的不断提升,让海门迎来了新一轮的投资机遇。
一、沪通对接桥头堡,现代立体交通网络逐步形成
海门,地处黄海之滨,位于长江和沿海两大开放带的交汇点上,东临黄海,南依长江,是中国黄金水道与黄金海岸“T”字型的结合点。
这里与国际大都市上海隔江相望,西靠港口城市南通,北倚广袤的江海平原,拥有“江海门户通天下”的战略区位。
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海门交通图
作为沪通对接的桥头堡,近年来海门加快构建以一个空铁枢纽为龙头、两条城际铁路为核心、三个过江通道为支撑、“两横两纵”高速为依托的立体式交通枢纽格局,重点实施“外畅、内联”工程。
北接沿海、宁启、扬启高速,南联沿江、沪宁、苏嘉杭等高速,还要海太通道、北沿江高铁、南通新机场等多维立体规划,海门港组团大通州湾启动海港交通建设快进键。
2022年9月,海门迎来了与沪苏“一江两岸”向“同城时代”加快迈进的重要时刻。
9月7日,“万里长江第一隧”海太长江隧道正式开工;9月28日,北沿江高铁江苏段全线开工,将设置海门北站。
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北沿江高铁线路图
两大交通重点工程的到来,打破了海门与上海、苏南的时空分隔,打开了海门对接沪苏、融入长三角的新境界。
此外,选址于二甲镇的南通新机场,距离海门市区10公里左右,将于2023年11月开工建设。
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南通新机场效果图
未来,海门将依托新机场与北沿江高铁无缝衔接打造的空铁枢纽,真正肩负起沪通对接桥头堡,助推南通建设沿江龙头城市的历史担当。
作为南通唯一的国家县城新型城镇化建设示范区,海门主动对标上海“五大新城”“卓越全球城市”建设,瞄准“100平方公里建成区、90万城区人口”目标,按照全域“一城两港六组团”的空间格局,独具匠心做好城市规划建设。
二、经济发展强劲,七大产业集群加速崛起
2022年,海门区GDP达到1621.68亿,位列南通各区县第三,与第二名通州区的差距不到20亿,同比增长2.6%,增幅名列全市第一。
强劲的经济发展势头背后,得益于扎实的产业基础。
海门聚焦“3+2+2”产业集群,即高端装备制造、生命健康、先进金属材料三大优势产业,新一代信息技术、新能源两大成长型产业以及现代建筑、现代家纺两大传统产业,打通产才供需链条,架起人才输送桥梁,实现人才集聚与产业培育联动发展。
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目前,年度规上工业产值突破1300亿元,战略性新兴产业占规上工业比重达40%。
海门拥有中南智创谷、东洲青创空间、同宏创谷、武珞科技园等各类科创载体17家,其中国家级孵化器2家、国家级众创空间3家、省级众创空间12家。
其中,2022年落户的省船舶与海洋工程装备技术创新中心,是苏中苏北首家省级技术创新中心;与中科院上海药物研究所合作共建的长三角药物高等研究院,已获评省重大创新载体研发平台。
2023年,海门还计划将新签约超5亿元项目60个,其中百亿级2个、50亿级6个;新引进科创项目不少于100个。
高端产业、配套优势带来的高端人才导入,进一步提升了海门的城市吸引力。
三、投资潜力巨大,主城区有哪些拟出让推介地块?
根据《南通市海门区国土空间总体规划(2021—2035年)草案》,海门城市定位为“长三角北翼综合交通枢纽、沪苏通产业创新协作高地、南通市现代滨江宜居副城”。
在城区,按照“北展、南优、西联”发展思路,海门重点打造北部新城、创新南城、謇公湖科教城、西部三和片区等四大重点功能片区;
那么,海门房地产市场还有哪些投资机遇?
据悉,今年海门主城区将有26宗推介地块亮相,总面积2201亩。
既有配套齐全、宜居宜业的中心城区地块,也有产城融合、地标聚集的北部新城,还有市政府所在的城南板块,可以满足不同类型房企的投资需求。
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地块分布图
当前,在上海等核心城市取地拿地难度加大,央国企、民企纷纷把目光瞄向一线环沪强市。
而海门作为环沪城市群中的佼佼者,在不断打开的交通格局和欣欣向荣的产业发展引导下,无疑拥有着更为广阔的市场潜力。
附:地块指标
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