崇明将建铁路、轨交、环岛景观道
崇明获得承办2021年花博会资格
陆文彬
2016年5月9日，沪崇启铁路规划方案研讨会在启东举行，由国家铁路局组织铁路部
门、上海市、江苏省有关部门代表及专家与会。同年5月11日国务院批准了《长江三角洲城市群发展规划》，崇明将建铁路的规划，不仅已提上议事日程，而且随着长三角经济的发展，估计此规划也将提速进行。
今年（2018年）4月9日崇明区获得2021年第十届中国花博会承办资格，这是实实在在带动崇明发展的利好消息。它将极大地促进崇明服务产业以及交通的发展。以前只是说，把崇明建成世界级的生态岛，名字好听，但当代崇明老百姓切望发展经济，改善生活还有很大的差距。
第十届中国花卉博览会选址地在崇明东平国家森林公园及周边地区，离老家浜镇很近。浜镇曾是崇明的“四大名镇”之一，因北边的湾港淤塞，浜镇衰落。现在近在咫尺的地方，东平国家森林公园，历史上就是浜镇北部的湾港地区，将承办著名的花博会，是否将惠及浜镇？带动浜镇的发展？人们一次次期盼，虽然都像烟云一样飘过，但浜镇人从来没有放弃自己的梦想——机会总是有的，这次不行，还有下一次！
上海于1997年4月，首次在上海长风公园承办第四届花博会（以前均在北京举办）。该届上海花博会期间，共有由30个省花协、6个部门和专业分会组团参展，参展企业400多家;境外13个国家和地区组团参展，参展企业100多家，参观人数突破百万大关。2021年的崇明第十届中国花博会，规模是否更上一层楼，关键在于交通的“瓶颈”问题，是否得到有效的解决！交通不便捷，参观花博会难以轻松愉悦，参观人数就会打折扣。国家有个[沪崇启铁路规划 ]，该规划中的铁路线通过崇明的中北部的东平国家森林公园附近，但不知猴年马月开建，远水不解近渴，崇明的花博会，无法借助铁路的运力！东平国家森林公园附近有军用机场，是否能临时开辟成军民两用机场，估计也是不可能的，除非国家首脑级，或国际的重要活动！
一、轨交崇明线有望2018年底开工。
2017年12月20日报道称，即将到来的2018年，崇明将迎来一系列重点项目的规划
建设，崇明发展进入全面提速时代！
报道称，崇明区区长唐海龙介绍，轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过了，轨交起点设在浦东金桥，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，
还有三个站在陈家镇。轨交崇明线力争2018年年底开工。
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二、根据规划，崇明还将建设沪崇启铁路。
沪崇启铁路是北沿江铁路的重要节点，也是沿海铁路的重要组成部分。规划中的沪
崇启铁路过江通道将联接上海浦东、长兴岛、崇明岛和启东市。2016年5月9日在启东举行了[沪崇启铁路规划 ]的研讨会，由国家铁路局组织铁路部门、上海市、江苏省有关部门代表及专家与会。沪崇启铁路方案全长63km，北起
江苏启东，经上海崇明，南接上海枢纽网络。该线将结合国家铁路网规划、上海市总体规划等进一步论证定位和完善方案。这条铁路线通过崇明的中北部的东平国家森林公园附近，但不知猴年马月开建，远水不解近渴，崇明的花博会，无法借助铁路的运力！
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沪崇启铁路将崇明纳入长三角铁路体系中，未来岛上居民出行将更加便捷。
三、崇明重点道路进行扩建、BRT也要来崇明。
坐轨交到了崇明陈家镇以后，去其他地方怎么走？除了目前的陈海公路、北沿公路
等主要道路外，崇明还将新建或改扩建4条重点道路，包括崇明生态大道、北沿公路、建 设公路和环岛景观大道。
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据悉，崇明生态大道从陈家镇到城桥镇，全长40公里左右，集公交走廊、生态廊道、绿
道等于一体，中运量快速公交（BRT）在上面行驶，预计2018年开工建设。
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四、崇明将建环岛景观道 。
首期工程年内启动。
2018年初参加上海两会的市人大代表、崇明区委副书记、区长李政说：“这个景观
道他有健身的步道、有自行车道还有新能源汽车道，它是多种出行方式能在这里混行 的，你可以到那里跑马拉松、也可以到那里去骑自
行车，当然也可以开车在那里品味无敌江景。”
崇明今年还将启动连接崇明岛南部多个村镇的崇明大道建设，打通断头路，
并与环岛景观道部分连通 。
五、崇明区获2021年第十届中国花博会承办资格，主题为“花开·中国梦”。
2017年5月，崇明正式向中国花卉协会递交第十届中国花卉博览会申办材料（有4个城市申办：上海崇明、贵州贵阳、安徽阜阳和许昌市。）。2018年4月9日中午，在北京举行的第十届中国花卉博览会举办城市评定会议宣布，
上海市崇明区获2021年第十届中国花 博会承办资格，主题为“花开·中国梦”。
花博会全称中国花卉博览会，始办于1987年，是我国规模最大、档次最高、影响最广的国家级花事盛会，被誉为中国花卉界的“奥林匹克”。
至2017年，已成功举办了九届，从规模、影响上都已大大加深，正在向着国际化的方向发展。上海于1997年4月，首次在上海长风公园举办第四届花博会（以前均在北京举办）。该届上海花博会期间，共有由30个省花协、6个部门和专业分会组团参展，参展企业400多家;境外13个国家和地区组团参展，参展企业100多家，参观人数突破百万大关。2021年的崇明第十届中国花博会，规模是否能更上一层楼，能否进一步有助于提高崇明的知名度，以及推动崇明的世界级生态岛的建设，关键在于有效改善交通的“瓶颈”问题。 现在人们观赏花博会有了更高的要求和期盼，崇明花博会能否得以满足？花博会，毕竟只是热闹100天，能否留住“热闹”和后期的效应？值得深究的课题！
第十届中国花卉博览会选址地在崇明东平国家森林公园及周边地区，总占地面积将 达10平方公里，规划布局“一
轴、一带、三区”，即主题演绎轴、十里花溪带、核心展 示区、森林景观区和配套服务区。 核心区将以千亩花田构建“牡丹盛开”大地景观，整
个花博园里将以梅、兰、荷、菊等名花构建花田、花溪造型， 营造“百花争艳、芳香满 园”的景象。
花博园区的室内综合展馆将包括主展馆世纪馆、花艺馆、国际馆等，位于
花博园中心，建筑面积约6万平方米，用于各省、市、自治区和各花协分支机构展示室内 主题花卉。
室外展区分别为省市花卉展区、花协分支展区、国际花卉展区、友好城市展
区、花卉专类展区、企业精品展区、居家庭院展区和水生花卉展区，总占地面积合计将
达160公顷左右，其中花协分支展区和友好城市展区为首次设立， 水生花卉展区将营造
长约5000米的“水岸花溪”带状景。 花博会带动崇明会展服务产业能级提升，为提供综合服务支撑，崇明将建设会议中心、接
待中心、贸易中心。会议中心承担花卉产业论坛、文化展演；接待中心建立游客服务中心、宾馆酒店群；贸易中心承担花卉展示交易、贸易洽谈、
科技研发功能。目前已经建成的香朵开心农场等农业观光旅游项目也将受到辐射提振。基础设施方面，根据崇明区域特点，结合轨交崇明线建成，采用P
R交通运营管理模式，实现绿色公交全覆盖；全 面推广新能源汽车应用，打 造智能交通网络，供交通保障。
下图：
网上公布的《第十届中国花卉博览会鸟瞰图》
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下图：第十届中国花博会总平面图。
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下图：第十届中国花卉博览会选址地在崇明东平国家森林公园及周边地区，总占地面积将达10平方公里。我的家乡浜镇与地图中那个绿色区域，即东平国家森林公园很近，是否能带上浜镇的发展，让人产生期盼！
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(2018-04-12 06:01:01)